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连记者都不敢报道的:当前中国汽油涨价真正原因

2013-4-22 12:47| 发布者: 123456000000| 查看: 17| 评论: 0

摘要: 93号汽油再创历史最高价位。有关方面对此的解释是,上次涨价没有调整到位,我们成品油销售价格仍旧低于国际市场,今后将考虑国际市场情况和社会承受能力继续推进价格调整。谎言是多么的的圆满,但是,早就有各种手段 ...
    93号汽油再创历史最高价位。有关方面对此的解释是,上次涨价没有调整到位,我们成品油销售价格仍旧低于国际市场,今后将考虑国际市场情况和社会承受能力继续推进价格调整。谎言是多么的的圆满,但是,早就有各种手段来论证,这是明目张胆的欺骗。

    一、中国进口的石油没有达到60美圆的。国际市场达到60美圆的是北海清质石油,其质量是世界上最好的,而中东地区、南美、俄罗斯出口的石油是无法达到60美圆的。而中国大量进口的是低质高含硫石油。据著名的经济情报杂志分析,国际油价在54美圆时,中国进口的石油价格大多在30美圆左右。普遍认为,中国是世界上最大的劣质石油买家。

    二、美国与中国石油价格比较。美国的汽油是按每加仑多少钱出售的,换算一下大概是平均每升93号油是人民币4.7元,可是人家那是加了30燃油税,并且人家公路没有收费,高速公路也基本不收费或者收费很低。而北京的类似汽油销售价格已达7.45元,实际价格高于美国。如果有关方面说,中国成品油价格远低于国际市场,更将被下面的例子驳斥的体无完肤。海关宣布上半年查获的走私案件中,成品油、香烟等位居前三名。既然中国成品油便宜,那应该是从中国向国外走私才对,为什么要从国外向中国走私?过去查获的特大走私案件,都与走私汽油柴油等成品油有关,可见内外差价巨大,吸引走私者挺而走险。

    三、石油企业报表显示利润巨大。中国石油化工股份成为香港上市公司中最挣钱的,报道说利润接近千亿元,而其年经营额在5000亿元左右,利润空间已相当可观,利润率非常可观。以净资产收益来分析,即使是风光无限的房地产,其优质上市公司净资产收益为510主,而中国石化的净资产收益,根据其2004年年报为17.32,其加权平均的净资产收益为20.32大家说这是不是很惊人!是房地产行业优质上市公司平均水平的三倍,是房地产上市公司平均水平四倍多。这才是惊人的暴利证明!我不久前与燕山石化公司的人士接触,他们去年的利润超过40亿元,总结因素是价格高、市场好。可见,中国石油企业是很不错的业绩,怎么还有长期亏损的说法,这不是欺负老百姓没头脑么?

    四、上游垄断掠夺下游竞争性行业,扭曲经济结构肆无忌惮的涨价,使中国经济和宏观调空的复杂局面加剧。可怕。成品油涨价,因为你是垄断,但下游产业却是竞争性行业,不能涨价。比如公交和出租车,关系群众生活,其价格调整要经过严格审批,油价从5元涨到7元多,公交价格和出租车价格并没有什么提高,可见,油价上涨只能消化在成本和政府补贴中。汽车制造业是国家寄希望的产业,但消费环境不良,加上油价上涨,更是雪上加霜。老百姓近两年的工资并没有显着增长,翻倍上涨的油价让大家很难受。可见,这是赤裸裸的掠夺,扭曲中国经济结构,增加了所谓的膨胀压力。尽管,中石油的滚滚暴利,让国家,同时也让某些不可明说的利益群体欢欣鼓舞,但是,这种危害中国经济的掠夺经济思路,将贻害中国经济的健康发展。

关键词:记者都不敢报道 大家对油价上涨虽然知道是中石油/中石化捣鬼,但是不知道要点!澄清一下:

    石油是战略物资,国内的油田都是这两个集团垄断的。只有他们有开采和销售权利。近几年国家进口石油越来越多,今年会达到1.5亿吨。进口石油消费的比例越来越大,岂不是两大集团就没有话语权了??放心。关键的石油进口权还是只有两大集团所有。国内的炼油企业就算是油价再便宜,也无法自主进口,只能从两大集团买他们加价进口的原油。

    这样两大集团对内把持油田,对外把持原油进口权。国内原油价还不是他们说得算?国内的炼厂,包括两大集团自己的炼厂是在亏损,那是因为原料石油(无论国产还是进口)的价格是两大集团定的!两大集团自己的炼厂亏损无所谓,反正在贸易/开采环节已经有足够惊人的利润了!!

    而且炼厂亏损的情况可以成为汽油涨价的借口,掩人耳目。于是我们就这样因为所谓的炼厂亏损,口袋的钱被淘空!!!!

    石油是工业血液,现代基础工业的王道!!两大集团在上游敲骨吸髓,危害的是整个国家竞争力甚至国家安全!!90#油上涨到7.45,快一块钱了,还不到半年!!

    到底有多少物流企业破产阿?到底有多少企业背上沉重的运费成本阿?无耻的抢劫!!2004年两大集团净利润2000亿,咱们国家gdp才多少?11万亿,各行业综合净利润最多按照5,也就5000亿。可见40国家利润都是两大集团的!大家伙都在给两大集团打工呢!!有人会问,油田是国家人民共有的,这两大集团虽然垄断,毕竟是中国自己的企业,为什么这样丧心病狂的掠夺财富不顾危害国民生机?其实这两大集团都是海外上市企业!!所有权和资本不是纯粹国家的了。资本是贪婪的,对利润的追求是永远也不会满足的。看到这里,国内油价未来的走势相信每个看过帖子的人已经很清楚了。

    我很担心国外投资者利用两大集团的垄断地位掠夺中国人民的财富。有时候看到纺织厂的女工虽然一天12小时的拼命干活,居然连1500块钱的工资都得不到,原因是有的工厂因为纺织原料涨价(非棉的纺织品大部分是石油变得)或者停产/或者破产。心情真是无法描述。前一阵子还听说北京有的哥为了多跑出点钱过劳死...真不知道中石化/中石油有2000亿的纯利还叫嚣亏损要求涨价的嘴脸是什么么样??那2000亿人民的血汗钱又有多少进了原本已经很富裕的老外口袋里!!

    无论如何,两大集团正在挤垮国内非自有的炼厂,同时也正在挤垮社会上的非自有的加油站。如果现在的情况不得到改变,两大集团的目的很快就会完全实现。

    可能有人问,目前发改委已经批了19个非国营的公司可以进口石油。其实私营企业进口石油除了要有进口权,还要有配额,2005年非国有进口配额一共才0.1亿吨,根本没有影响市场!而且两大集团除了因为自己是国有公司,进口不受限制之外,还注册了非国有企业,也在这19家里面混,用他们的实力抢占绝大部分配额!!太狠了!!关于私有企业石油进口权/配额计划具体详情大家可以查询国家商务部网站看看!!

    我是业内人士,所以知道两大集团的要害!注意到很多人误解油品涨价的原因,实在看不过去了,才发言的。惜我不是记者,否则早就揭他们的老底了!大家不要让整个社会被两大集团"炼油厂亏损/加油站亏损"的幌子骗了

关键词:记者都不敢报道 必看!中国汽油涨价的真正内幕

    作为海关第一大税源的能源、矿产品的进口价格,前8个月比去年同期下跌了52.9%。其中原油进口平均价格同比下跌50.5%,税收减收611.9亿元.中央金库每4元钱中,就有1元钱来自于关税。今年海关税收形势怎么样,能否完成预定计划,中国海关总署综合治税领导小组办公室主任高融昆30日进行了解读。

    “今年以来,海关确实遇到了自1980年恢复征收关税以来最为严峻的形势。”对于今年海关税收的形势,高融昆作出了如上判断。首先,自去年下半年以来,中国外贸深受国际金融危机影响,进出口大幅下降,海关税源也随之大幅下降。受国际市场价格大幅下跌等因素影响,今年前8个月作为海关主要税源的一般贸易进口总额同比下降了18.8%。例如,作为海关第一大税源的能源、矿产品的进口价格,前8个月比去年同期下跌了52.9%。其中原油进口平均价格同比下跌50.5%,税收减收611.9亿元。

    其次,出口关税政策的调整也使海关同比大幅减收。去年12月1日和今年7月1日,国家两次调整了出口关税税率,共降低或取消了200多种商品的出口关税税率,同时国际市场需求萎缩,前8个月,全国海关仅征收出口关税49.2亿元,降幅达84.2%。此外,人民币汇率升值也影响了海关征税的税基。去年前8个月,人民币汇率同比上升了4.1%,直接减少了海关征税的税基1068.5亿元。

    据海关测算,前8个月全国应税商品进口货值同比下降18.3%,税收因此减收1160.3亿元;人民币汇率升值4.1%,税收减收260亿元;出口税收政策调整,减收262.8亿元。“与上述严峻税收形势相比,今年国家为保增长、保民生、保稳定需要实施积极的财政政策,中央财政支出压力加大,国家预算需要对海关税收作较高的增长安排。因此,今年海关税收形势格外严峻。”高融昆说。

关键词:记者都不敢报道 前九个月,出口油价为2.49元/升海关总署网站11月20日消息,2009年前3季度中国出口成品油1,704万吨,价值78.3亿美元,出口平均每吨459.7美元,折合人民币3139元/吨。根据汽柴油的密度折算,1吨成品油大约是1258升,因此,平均的出口价格是:3139/1258=2.49元/升。加上国内同等税费,国内价比出口价高40吧好吧,我们就将相应的税费加起来,看看是多少。假设这个成品油以最低标准的90号汽油计算:出口价(无税价):2.49元;增值税:2.49×17.423元;消费税:1元/升;城建费:2.49×7.174元;教育费附加:2.49×3.075元。合计出口单价为4.162元/升。上面算过,今年1-9月油价均价为5.81,比出口价高40br />
    北京晨报报道称,北京93号汽油目前的价位是每升6.66元,而国有石油巨头可能正在以每升2.4元的超低价格出口成品油,这一悬殊的价格反差激起了国内成品油消费者的愤怒。但国内头号炼油商中石化日前驳斥了“毫无根据”的成品油海外“贱卖论”:“那是不可能的事。”真正有力的“驳斥”是公布中石化出口成品油的价格。你认为别人的算法不对,你把正确的算法公布出来,以正视听嘛。但中石化显然有难言之隐,因此,这种“驳斥”就显得底气不足,也难以被采信。中国证券报11月30日发表了对海关总署的采访,称“前8月进口总额降18.8收形势严峻”。文章特别提到:其中原油进口平均价格同比下跌50.5税收减收611.9亿元。

    以此看来,国有石油巨头以每升2.4元的超低价格出口成品油,是完全可能的。中石化表示每升2.4元的出口价是“没含税费的价格”。好吧好吧,我们就将相应的税费加起来,看看是多少。假设这个成品油以最低标准的90号汽油计算:出口价(无税价):2.4元;增值税:2.4×17.408元;消费税:1元/升;城建费:2.4×7.168元;教育费附加:2.4×3.072元。合计出口单价为4.048元/升。从4.048元/升到6.66元/升,每升价格相差了2元多,这大概就是中石化的利润了。利润率接近70足以令人“惊艳”。其实,石油巨头“压内媚外”之所以畅通无阻,不仅源于信息不完全、不对称,还源于石油巨头完全垄断石油的开发和加工,这就相当于剥夺了消费者对其他的企业的选择权利。它价格再贵,你也别无选择。人们只好高度依赖石油巨头。

关键词:记者都不敢报道 这就导致国内消费者对石油产品的“消费弹性”很小。这意味着:即使它们大幅提价,国内消费者也难以大幅减少石油品的消费。但这些垄断巨头在国际市场上却无法垄断。国际市场上的消费者具有充足的选择余地,因此他们对价格变动非常敏感,价格小幅上升也会导致消费量显着下降。中石化面对国际市场上如此娇贵的消费者,只能便宜卖。当年石油巨头形成完全垄断局面的时候,就完全可以预见今天这种肆意涨价的结果。

    可以对比的是:电信巨头被拆分几个寡头后,虽然离垄断竞争还有差距,但毕竟电信价格呈现逐步下调趋势。可以想见,只有将中石油和中石化这种石油巨头拆分为N家企业,并允许民间资本进入该行业,形成竞争局面,国民对石油产品的消费弹性才会加大,无谓损失才会减少,社会福利才会增加。

关键词:记者都不敢报道

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