美刊提到，中国人民解放军海军 (PLAN)副司令徐洪猛说，中国海军计划今年安排前苏联制造的“瓦良格”号航空母舰入役。 自从去年8月10号“瓦良格”号首次试航，中国海军已经在太平洋进行了四次海上试航。 美刊称，中国的航母计划是一个长篇“故事”，其中包括中国如何获得“瓦良格”号、打算如何使用以及如何为计划舰载机窃取数据。  资料图：国外给出的歼-18参数 自1998年从乌克兰获得“瓦良格”号以来，中国一直在忙于用新的发动机和设备对其进行改装。香港创律集团下属的旅行社出资2000万美元购得“瓦良格”号，声称会将其改造为一个澳门海上赌场。 然而，航母被拖进中国大连港口，在那里开始对这个未完成的俄国航母进行改装。 美刊称，中国曾强调这艘原“瓦良格”号航母主要用作试验性训练和舰船研究，为未来更先进航母的发展提供帮助。 但不是所有西方分析家都赞同，相反，他们相信最终“瓦良格”号将被用于作战。 关键词：中国军方变得急不可耐 《海上长城》一书的作者巴德·科尔(Bud Cole)说：“尽管持续宣传把前瓦良格号作为一个试验和训练平台，他们还是会尽快将其部署。” 科尔推测，在解决了这个“十年来残骸”的所有问题后，中国变得“急不可耐”了。前“瓦良格”号已经装备了武器和相控阵雷达，同时还配备了静态飞机用来检验飞行甲板装备。 "我认为他们能够轻易地在2012年底掌握从航母上操纵飞机的要点，”科尔说，“直升机和飞机相对简单……” 同时中国正在为前“瓦良格”号研制舰载战斗机。沈阳飞机工业公司(SAC) 正在建造歼-15“飞鲨”战斗机，基于俄罗斯苏-33舰载战斗机。 2009年苏霍伊官员发表过警告，当时从中国透漏出来的消息称沈飞正在建造苏-33的翻版。 后来得知沈飞已经在2001年未经苏霍伊准许从乌克兰研究试验和飞行训练中心尼特卡获取了原型机。 美刊称，曾中国某媒体报道中国正在研制歼-18“红鹰”战机，或将搭载在“瓦良格”号航母或未来航母上执行任务。 2006年俄罗斯取消了和中国的200架苏-27SK (J-11A)战机的组装项目，当时只生产了95架战机。 项目取消缘由是苏霍伊管理层发现沈飞仿制生产了装有中国引擎和航空电子系统的歼-11。他们还怀疑中国已仿制苏-34战机。 更有某俄罗斯媒体上周报道中国打算从俄罗斯采购48架苏-35多用途战机。 关键词：中国军方变得急不可耐 来自乌克兰国防工业的消息称，俄政府对是否售华苏-35战机持犹豫态度。 缘由是中方之前违反知识产权协议仿苏-27制造歼-11，且2006年中国曾向俄洽购48架苏-33,但后来中方将数量降至12架，据报道，双方的谈判以俄方官员担心知识产权事宜而结束。后来歼-15研制成功并于2009年中期首次试飞证实了俄方的担忧。 美刊称，撇开知识产权问题，“中国对于俄罗斯航空公司来说仍是一个潜在利润市场，尽管鉴于中国本土(航空)工业基础的变化与发展，这一利润将低于20世纪90年代，” 伦敦国际战略研究所高级研究员道格·巴里(Doug Barrie)如是说。巴里还表示，中国在苏-27、苏-30MK2以及苏-33战机的做法，已激怒俄方，这可以理解，但随着战机市场的紧缩，中方采购48架苏-35战机的潜在可能性不大可能被忽略”。 他还说，如果这场交易能够进行的话，俄方可能会试着更好的保护它的知识产权，而俄罗斯机载武器制造商也希望从苏-35战机生意中分一杯羹。 “从中国对苏-35战机的兴趣来看，可以反映出其对双轨途径获得战斗机的持续兴趣”，巴里说。 乌克兰国防工业消息称，中方对苏-35战机的需求表明中国在战斗机技术发展方面遇到了障碍，需要苏-35来“搭桥”以打破瓶颈。 "我认为他们能够轻易地在2012年底掌握从航母上操纵飞机的要点，”科尔说，“直升机和飞机相对简单……” 关键词：中国军方变得急不可耐 美恍然大悟:中国把世界耍了歼18比歼20强太多 歼20我个人认为比F22要差一些，但我相信我们军迷不久后会有更大的惊喜。这成飞的歼20就把他们吓得半死，那真正的主角登场后那岂不是轰动世界。注 明：歼20的研发只用了10年，现在的歼10，枭龙等都是成飞设计研发的，不禁发问沈飞在干啥呢？难道真的要以歼78为传家宝。答案是错的，现在沈飞研制 的歼18才是真正能和f22相抗衡的甚至超越f22，我相信不久过后沈飞的歼18将配真正的四代"中国心”到时候将势必引起世界大恐慌。 新加坡着名某网站日前发表文章称，中国最新歼20隐型战机自2010年12月22日高调曝光以来，引起了世界的广泛关注。美国一些军事专家认为，从中国的 一贯作风来说，这是个极其新鲜的事情。日本军方一些专家认为，中国如此高调“宣传”此事，是有意对美军和日本“亮剑”。 俄罗斯于2010年首飞的t-50一度被认为只能算作3 代战机，后遭到否认，但其性能被认为不及f-22和f-35，而这次中国试飞的歼-20，也有国外部分媒体认为甚至连t-50也不如，遑论更加先进的f-22。事实真是如此吗？ 国际上公认的看法是，中国歼-20综合战力超过f-35，与美制f-22及俄罗斯的t-50处于同一档次。更重要的是，中国歼-20可能是继美国f-22之后，在俄制t-50之前批量生产的世界第二种重型隐身歼击机。 中国空军正在飞速发展现代化，歼20的出现将影响到整个东南亚地区的军事平衡。美国空军在太平洋的地区优势只是时间问题。歼-20亮相的最大意义，在于削 弱了美国隐身技术优势对中国的“技术压迫”，使得美国在西太地区的绝对空中优势化为乌有。注意央视张教授的谈话。 同时，解放军俄罗斯事务研究者陈振峰少将指出，世界某些国家对中国高调亮相歼20隐形战机是一种军事炫耀行为，但事件还有几个必须注意的事项。 他说，以中国的民族性，他们一般习惯是隐藏实力，而较少去搞炫耀吓阻的行为。中国以前在公布新武器照片方面极为保守，所泄露的照片大都为外界抓拍。现在中 国开始对新武器进行专业摄影并主动发布这些照片，他认为，这是显示中国军方在对外透明化的作为，亦可以藉此向外界释出善意。 并且他认为，歼-20确实先进，的确对外有示威作用，对内亦可加强爱国意识，不过他认为，把不是最先进的歼-20战机高调公开，还可以转移大众对研制中更先进战机的目光。 歼20我个人认为比F22要差一些，但我相信我们军迷不久后会有更大的惊喜。这成飞的歼20就把他们吓得半死，那真正的主角登场后那岂不是轰动世界。注 明：歼20的研发只用了10年，现在的歼10，枭龙等都是成飞设计研发的，不禁发问沈飞在干啥呢？难道真的要以歼78为传家宝。答案是错的，现在沈飞研制 的歼18才是真正能和f22相抗衡的甚至超越f22，我相信不久过后沈飞的歼18将配真正的四代"中国心”到时候将势必引起世界大恐慌。就让我们共同期待 吧！！不管怎么说，目前为止我们有理由相信歼20战机是世界上比较领先的战斗机，这也显示了中国航空工业的实力和自信！ 关键词：中国军方变得急不可耐 继歼20之后：中国首架垂直起降战机歼18服役 美国《军事周刊》主编罗斯卡特发表评论称根据美国军方消息，j-18第二次试飞在沈阳空军基地由中国特级试飞员王国林试飞，试飞试验按原定计划飞到高空， 然后加速到最大飞行速度，启动引擎冷却系统，实现完全“隐形”，并在高空连续做了包括“眼镜蛇”在内的十几个高难度动作，以躲避雷达锁定。 文章最后说，第二次试飞的成功大大增强了中国军方科技部门的研发热情，对中国空军来说意义堪比原子弹。但是根据中国一向的保密习惯，中国军方和政府没有对此事发表任何评论，但也没有否认。  资料图：网上流传的中国空军未来五代战机方案图 乔治.凯南(美国军事评论员)：最近公开的美军卫星照片上，中国内蒙古某秘密军事基地有一种新型战机频烦试飞，它是什么？它就是中国目前秘密试飞成功的“中国首架垂直起降战斗机”，继歼20之后服役的歼18。 关键词：中国军方变得急不可耐 喜讯：中国垂直起降战斗机在内蒙古顺利试飞 惊天消息：中国垂直起降战斗机在内蒙顺利试飞 日本《朝日新闻》刊登一则惊天军事消息，称中国的首架垂直起降战机“歼-18” 已经研制成功，并于上个月在内蒙古某秘密军事基地顺利试飞。“歼-18”的试飞成功标志着中国战斗机技术的性进步，也是推出航母的又一重大阶段性成功。 文章说，中国从2002年开始计划自主制造，但是由于缺乏关键的弹射技术，致使航母设计陷入停顿，为此中方放弃原来的水平起飞设计，转而开发第四代垂直起降战机“歼-18”，设计的成功使中国一举两得：战斗机升级和航母即将问世！ 歼15在2009年9月九制造完成，同年进行了滑行、机翼折叠试验等。但是权威的消息来源表示：2009年并未试飞。这一动向可能与第二批歼11B战斗机 被海军、空军拒绝接收有关。为了慎重起见，歼18推迟了进入试飞阶段的时间。网络上公开了若干张歼18的起飞图片，其中一张图片明显看到前翼，尽管是模糊 的图片，要伪造这样的模糊照片，是非常困难的。 可以确信，歼18是苏33不折不扣的克隆版。众所周知，苏33的前起落架为双轮设计，支架笔直，从图片上判断，歼18同样具备了这样的特征。雷达罩的涂装 有所不同，试飞期间的歼11B的雷达罩颜色为黑色，歼18采用灰色。这样的区分是必要的，因为雷达的技能不同，作为海军型战斗机，歼18的雷达必须追加空 对舰的界面。尚不清楚第一架歼18是否安装雷达，一般而言没有必要。因为首架测试机主要用于飞控试验。 关键词：中国军方变得急不可耐 由于苏33采用14度滑跳起飞，因此尾椎进行了缩短，歼18完全相同。目前的结论是：中国显然通过乌克兰，不仅仅取得了T-10K试验机，而且极有可能取得了T-10K的维修图纸，完全照抄T-10K的机身结构。 从换色、浅绿色机身颜色判断，歼15使用的复合材料大致与歼11B、歼11BS相同，尤其是在垂直尾翼、机翼的部分。苏33因为是在上世纪80年代研 制，1992年最后组装完成的，因此只使用极为少量的复合材料。这样看来，歼18的空重比苏33要轻。飞机推重比更大的结果，意味着载弹量的增加。 今年5月还发现沈阳机场进行了更为平繁的歼11B的飞行。歼11B在2009年试飞时因为发生震颤，而被空军拒绝接收。新的试飞显示：沈阳厂似乎对原来的第二批歼11B进行了改进。歼15试飞意味着该厂对技术问题恢复了一定程度地自信。 权威消息来源说，歼18依然使用俄式AL-31F涡扇发动机。作为新飞机，使用新发动机的风险更大。 从进口唯一的T-10K试验机，到2009年制造出第一架歼18，仅仅用不到五年时间，显示中国的克隆技术异常之高。如果飞机材料、雷达、航电技术达不到一定的独立技术开发的阶段，是无法克隆的。即使让美国的航空工业克隆苏33，可能也需要相当的时间。 关键词：中国军方变得急不可耐 歼20后又一惊喜：中国最先进舰载机歼15现身 继去年5月的首次模拟甲板起飞之后，大陆沈阳飞机公司又面向解放军海军官員进行了一系列海军型飞机的展示飞行。同日，有航空爱好者在网上发布了部分在试飞 机场外拍摄到的此次展示飞行的照片，其中隐约可见解放军的舰载机原型机，预示着解放军的舰载机可能即将进入半公开状态。 舰载机歼 15原型机，图中前起落架为直立支柱式，与以前的歼11和Su-27陆基型明显不同（红色区域），显示了明显的舰载机风格，此外，垂直尾翼顶端（绿色区 域）的下角也小于标准型的歼11和Su-27。此外，与之前的歼11相比，这款原型机的尾椎显然有所缩短（蓝色区域），以利于航母上的短距起降。另外引擎 喷口似乎也有所改进（黄色区域）.  苏-33的原型机T-10K歼-15战斗机的原型是前苏联苏霍伊设计局在苏-27的基础上研制的单座双发舰载战斗机——苏-33战机。苏-33“海侧卫” 战斗机（Su-33“Flanker-D”），是一架由俄罗斯苏霍伊公司所开发生产的单座多用途舰载机。由于苏-33是由苏-27战斗机所衍生出来的舰载 机种之一，因此延续了苏-27的北约代号，被称为侧卫D型（Flanker-D）。苏-33于1985年5月首次飞行。据称歼-15融合了国产歼-11B 与俄罗斯苏-33的技术。此前有消息声称，俄罗斯与中国的关于首批购买2架苏-33战斗机部分议案已于2006年签署。但由于中国可能不会再大批购买，而 导致谈判破裂。另外，据称早前中国曾向乌克兰购买了一架 T-10-3飞机，它是舰载战斗机苏-33、更确切地说是苏-27K的原型机。毫无疑问，正是该机将成为中国专家的研究重点。显然，除了T-10-3本身 不具备的可折叠机翼外，中国专家将从其身上“借鉴”所有设计和技术理念。 关键词：中国军方变得急不可耐 以上外界关于苏-33的猜测被认为是中国获得舰载机技术、并作为歼-15技术基础的主要渠道，并认为中国已经获得的苏-33相关技术已被用于 歼-15，但中国官方对此未予证实。武汉航母大楼上的舰载机模型2009年 10月12日，美国《航空周刊》官方网站(aviation week)刊发题为“中国突现航母”的文章，文中还配备有三张图片，并称中国某地的一个大型楼顶平台上出现了直-8直升机和挂载导弹的“侧卫”战斗机，旁 边正在建设一座航空母舰的主要上层建筑。文章首先说，中国人的雄心或许从赋予其“航母舰载机联队”一种空舰打击的角色开始，至少从一种海军型“侧卫”战斗 机的实物模型这种表象上就能看出来。该模型被认为是歼-15方案首次公开亮相。  歼-15设想图由于歼-15的性能参数目前仍处于保密状态，故不能对歼-15的具体性能作一评价。不过由于歼-15与歼-11B的特殊血缘关系，我们仍能 大致推测一些歼-15的性能指标。结构上，歼-15就是歼 -11B的强化和折叠翼型。不过由于强度、减重和防腐的要求，应有更多的结构件使用了钛合金材料和复合材料。 按照沈飞改进歼-8系列的作风，歼-15 在气动外型上同歼-11B相比没有太大变化。为了强度和减少起飞重量，载弹量和载油量会略有下降，但雷达和火控会增强在对海方面的能力。 关键词：中国军方变得急不可耐 中国要在歼-11B或苏-33的基础上研制歼-11舰载型（即歼-15）是毋庸置疑的。中国研发歼 -15首先突破舰载机技术，其次要为歼-11进行结构减重。理论上讲，在获得苏-33的原型机T-10K后，中国完全能突破舰载机技术。剩下的问题就是歼 -11减重的问题。F/A-18空重10810干克，起飞重量15740千克(空战)，22328千克 (对地攻击)，最大起飞重量25401千克；F-35C隐身舰载机最大着舰重量为18750千克；歼-11B空重15700千克，正常起飞重量23700 千克，最大起飞重量33000千克；苏-33空重17000千克，正常起飞重量29940千克，最大起飞重量33000千克。歼-11B的空重是F/A- 18的1.45倍，苏-33的空重是F/A-18的1.57倍。歼-15的空重最好只有歼-11B的70即10990千克，与F/A-18的 10810干克相当。若歼-15可比歼-11B轻30则从机动性上来看歼-15较F-35C有一定优势，因为F-35C的空中机动性能显然不如歼 -11B，而重量更轻的歼-15显然机动性较歼-11B更胜一畴。若歼-15机载雷达与F-35C相当，就能对F-35C构成一定威胁。  由于“瓦良格”号及首艘国产航母应该仍以滑跃起飞为主，歼-15目前正在进行或者说已经进行的试飞一直是按照滑跃模式进行的。不过歼-15的起落架强度很 高，完全能承受前轮拖曳弹射，因为歼-15设计之初就考虑到了弹射起飞的问题。歼-15设想图对于苏-33来讲,制约其性能发挥的最大问题就是滑跃起飞。 而一旦实现弹射起飞，以源自苏 -27系列的高内油指数，以及弹射系统的强大能力，再配合先进的航电系统，重载起飞的歼-15将完全发挥其技战术指标，完全可以达到与F/A-18E/F “超级大黄蜂”相近的水平。 关键词：中国军方变得急不可耐 事实证明，我们的第五代战机也并不是横空出世，早在2010年，我国空军副司令何向荣就公开表示我们的第五代战斗机要试飞的消息，当时，我国 一些著名的军事专家（其中有张召忠）也都表示以中国的技术力量不可能在如此短的时间内搞出第五代战机，因该是歼10改。可是仅仅过了半年时间，五代战机就 出现在成都某军用机场。 五代机就是五代机，必须符合世界对于五代战机的技术标准，如隐形，超音速（不是短时间内的超音速）远航，超视距攻击能力，超机动性，五代机的问世足以说明 中国在大推力发动机方面，航电方面，隐性材料与武器配置方面完全具备了五代战机的标准，可能在隐形与矢量喷管发动机方面与美国有一定的差距，可是完全也有 可能在其他方面超过了猛禽f22战斗机，所以，我们可以说是中国特色的五代机，但是也是世界级的五代战机。 那么我们完全有理由相信，我们正在秘密研制的早些时候曝光的最先进的舰载机一定会在新的一年里出现在网络视频里。因为，军事技术是通用的，我们既然能研制 出那么先进的外形威猛，颇具霸气的战斗机，那么，我们的歼15舰载机的技术也一定会与美国的大黄蜂舰载机有一比，甚至可能超过后者，而绝对不是西方国家， 尤其是俄罗斯的某些人士所臆测的性能大幅缩水的歼33的仿制版。由此可见，我们从我国第五代战机的成功研制，可以看出我国整体的航空技术水平与实力。 我们期待中的性能堪比国外最席间的舰载机也一定会在今年问世，而3年后，我们又一革命性的航空利器，性能先进的可与C17相比的大型军用运输机也会出现。 让我们拭目以待吧，让西方人在每年的要不要解除对华军事禁售的问题上继续争论吧，中国人民有能力有志气，依靠自力更生奋发图强的不屈意志与聪明才智，做出 一个个发明创造来。 关键词：中国军方变得急不可耐 客观地说，与F/A-18E/F、F-35C、 “阵风”M、米格-29K（后期型）等发达国家的主力中型舰载机型号相比，歼-15的综合技术性能在这些型号中间可能并不算很先进，但重型战机带来的一些 诸如防空和攻击半径、载弹量、滞空巡逻时间等战术上的灵活性和优势还是很明显的（当然，这种优势难以在滑跃起飞的“瓦良格”号及首艘国产航母上完全体现， 而必须等装了弹射器的国产航母出现方能得到充分发挥。也就是说，还得继续耐心等几年）。况且象雷达、火控、机载武器一类的东西今后还能进行不断的升级和添 加，歼-15的性能还有继续提高的潜力。比如，国产有源相控阵雷达即将实用化，而为四代机开发的诸如火/飞/推一体化综合控制之类的先进技术，今后也可以 移植到歼-15上。这也为歼-15进一步提升战斗力创造了可能。  中国五代战机的出现，给了新年伊始国人的一个特大惊喜，在预料之外，又在情理之中。不管是西方国家尤其是美国的酸葡萄心理，还是某些人的质疑，都改变不了我国军事技术现代化大踏步前进的步伐。 关键词：中国军方变得急不可耐 |
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