从现实情况来看，缅甸的油气资源开发具有强烈的地缘政治色彩，其中的国际利益结构“制衡”现象非常明显。2009年中国的石油企业为中缅油气管道做前期准备时与一个财团签署了为期30年的天然气协议，该财团以韩国、缅甸、印度的多家公司为主体组成，原因很简单，因为该协议涉及的缅甸A-1和A-3区块的 Shwe气田、Shwe-Phyu气田和Mya气田，韩国大宇国际公司在这些气田中拥有51股份、缅甸油气公司拥有15股份、印度石油天然气公司拥有17股份、印度GAIL India公司拥有8.5股份、韩国天然气公司拥有8.5股份。 虽然名为“中缅油气管线”，但是其中的参与和拥有权利国家却不仅仅是中国和缅甸两国，作为南亚的一个重要政治经济力量，印度在中缅油气管线项目中居然也拥有相当的股权。在2010年3月印度能源部门就曾公开宣布，印度和缅甸两国在边界和能源合作问题谈判中签署了相关协议，按照协议，印度国有的石油天然气公司和印度天然气公司除了共同出资 11亿美元获得缅甸境内两处油气田的开发权外，还将共同出资2.5亿美元参与修建从缅甸实兑港到中国云南的石油和天然气管道，并将拥有该管线项目 12.5股权。 经过中缅油气管线进入中国的天然气资源将会改变目前昆明等地的城市居民燃气使用现状，通过中缅油气管道输送的缅甸西海天然气进入昆明后，将以不超过3.5元/立方米的价格供应给昆明居民。而就在当时，昆明市居民生活煤气价格仅为1.1元/立方米左右，虽然有天然气火力是煤气的1.7倍的说法，但是毕竟这将直接提高这些城市的居民用气成本数倍以上，未来如何协调好其中的国内利益“矛盾”和降低成本，也是一个不容忽视的问题。 关键词：开工正式管道油气 |
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