《生意人报》称，一名接近俄军事技术合作系统的消息人士透露：“俄中已就供应产品数量上达成一致：中国准备购买48架苏-35多功能战斗机。预计合同金额约为40亿美元，单价约合8500万美元。但预计该价格可能还会变化。”一名接近中俄跨政府间委员会中方官员的消息人士也证实双方正在谈判的消息。如果该合同签署，将成为近年来中俄军事技术合作史上最大规模的一笔交易。 报道称，中国在俄罗斯武器出口中所占份额自2007年以来持续下降，而自2003年以来，中俄再未签署任何巨额武器合同。中国军方对俄罗斯苏-35 战斗机感兴趣的消息，最早是在2008年中国珠海航展期间披露出来的。当时中国空军将领参观俄罗斯苏霍伊公司展台，了解这种俄军新型多功能战斗机的性能，对它的飞行和战术技术性能给予高度评价。俄联邦军事技术合作局副局长福明表示：“2011年中方表示准备购买一定数量的上述飞机，并向我们提出相应建议。” 苏-35战斗机研制工作始于2003年，它不同于上世纪90年代中期俄罗斯推出的老式苏-35技术验证机。2008年2月19日，苏-35战斗机在俄茹科夫斯基空军基地完成首次试飞。该机由苏-27“侧卫”战机的基础上发展而来，广泛采用复合材料和钛合金等新型机体材料，并大量运用俄罗斯为下一代战斗机研发的先进电子技术、矢量大推力发动机技术及多余度电传动技术等，可以说是将苏-27的性能发挥到极致，因此被西方称为“终极侧卫”。它装备的雷达能发现400公里以外的目标。“俄罗斯军工网”、“纽带”网等俄媒透露，苏-35战斗机机身比苏-27及中国歼-11系列战机重量更轻，它采用一套将发动机和推力矢量控制相综合的全数字式飞行控制系统，并装备两台117S发动机，比苏-27、歼-11战斗机的发动机推力增加16这使苏-35在特定高度能实现与美国F-22战斗机相同的长时间超音速巡航。目前国际公认的第五代战斗机主要有四个重要指标：超机动性、超音速巡航、超视距空战能力和隐身能力，苏 -35战机只有隐形性能不符合要求，因此俄军方将苏-35称为第4 代战斗机或4.75代战斗机，宣称苏-35是最接近第五代标准的第四代战机，比法国 “阵风”、欧洲“台风”等所谓４代半战斗机更先进。 对于苏-35的作战性能，西方的评价差异很大。美国《航空周刊》称，苏-35是将苏-27系列战机改进潜力挖掘到极致的产物，陈旧的机体限制了先进设备的发挥，未来很难与“阵风”等新一代战机的升级版本匹敌，而且在隐形战机时代，继承自苏-27的巨大雷达反射面可能成为苏-35的致命伤。但澳大利亚《堪培拉时报》则说，模拟演习显示，美国第五代战机F-35完全不是苏-35的对手，240架F-35在和同等数量的苏-35的对抗中，竟有210架美制飞机被摧毁。该报由此要求澳大利亚政府放弃采购F-35。 中国为何选择苏-35让很多外媒猜测不已。日本《外交学者》网站称，中国正积极推动军事现代化，努力在本世纪20年代实现军事自给自足，并启动包括隐形歼-20战机在内的一系列国产战机发展项目，而采购俄罗斯新战机明显并不属于其中一部分，“这或许说明中国承认在自主研发项目中遇到挫折”。俄罗斯战略和技术分析中心专家瓦西里·卡申也表示，中国这次准备大批采购苏-35，很重要的动机是试图得到俄罗斯最新技术。他说：“准备采购如此大数量的战斗机证明，中国人在自己以苏-27为基础的飞机研制方面遇到严重的技术问题。通过采购，他们能够对俄罗斯新型战斗机进行研究。” 《生意人报》称，尽管俄中双方在这笔交易最核心的价格方面达成共识，但交易还存在一些问题。报道称，莫斯科要求北京做出有法律效力的承诺，防止中方不经俄方同意就“拷贝”俄罗斯的先进武器装备，但“北京似乎不急于做出这样的承诺”。俄军事专家称，俄罗斯在与中国进行武器出口时，疑虑中方会进行逆向工程并大量生产复制机型的担心是有根据的。在莫斯科看来，中国几年前生产的歼-11战机就是对苏-27战机的“拷贝”和“复制”，采用俄技术的“枭龙”战机曾在缅甸和埃及市场与俄军机展开竞争。因此莫斯科不仅希望能向中国出售几十架苏-35先进战机，而且还希望能够有效避免中国不经俄方同意就“拷贝”和“复制”苏-35的某些先进技术，尤其是先进雷达组件和发动机技术。 关键词：最后一次军购 |
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