9.18 是中华民族的国耻日。发生在八十一年前的9.18事件，揭开长达14年日本侵略中国、中华民族反抗侵略的历史序幕，这一天改变了中日两国的命运，亦是两国至今无法建立互信的根源。今年9.18有三件事直接影响中日关系，一是全国各地连日来的反日示威进入高潮，但暴力事件明显减少，理性示威占上风。二是美国防长帕内塔首次访问中国，获中国国家副主席兼中央军委副主席习近平等领导人接见，帕内塔此行一项重要使命是为中日钓鱼岛之争「劝架」和摸底；三是中国13艘执法舰只集结钓鱼岛海域，数量之多，阵容之盛，前所未有。与此同时，数以百艘中国渔船进入钓鱼岛海域捕渔，据悉，部分中国渔船已经满载而归，平安返航。三件事当中，连日来的反日示威浪潮相信已告段落，而帕内塔访华和中国保钓船队集结钓鱼岛则仍在发展中，更加值得关注。  资料图：中国海军陆战队 综观近期中方对钓鱼岛问题采取的连串行动和措施，明显出现两大调整，一是後发制人变被动为主动，二是争取国际舆论话语权，唤起世人对日本在太平洋战争所犯罪恶的记忆。先讲第一点，野田当局对国有化钓鱼岛引起中方的反应，相信事先有所评估，目前中方的连串反应是否在日方估计之内，外界难以判断。但可以肯定，中方的反制行动陆续有来，从数年前民间提倡「千帆并举」的智慧今日被北京接纳变成实际行动，可见中方的保钓思维不再墨守成规和忍耐顾全大局，而是注重灵活实用、加倍反击。除巡逻执法制度化和大规模捕鱼常态化，预料中方还会有下一步行动，目前有台湾渔民拟登上钓鱼岛过夜，如果他们遇上日方人员阻挠或拘捕，中国海监船和渔政船的执法人员必定会采取相应行动，冲突升级乃是意料中事。事到如今，中国舰队开赴钓鱼岛应对日本出动自卫队，应该早在预案之中。中方後发制人的力度可能超乎日本预计，虽然未必可毕其功於一役取回钓鱼岛，但迫使日本坐下来谈应该有信心。 日本现在只能看美国眼色行事。这次帕内塔访华前专程加插日本之行，宣布在日本扩大部署导弹防卫系统，用意十分明显，就是给日本打气撑腰，但美国对华关系有自已国家利益和战略考量，帕内塔重申保持中立，更邀请中方参加2014年泛太平洋联合军演，显然美国无意与中国正面冲突。日本扬言出动自卫队保护钓鱼岛，企图突破和平宪法动用武力解决国际纠纷，可谓一箭双鵰，到了这地步，美国便要考虑局势发展是否符合自己国家利益。 中国也在国际舆论上渐占上风，副总理李克强指日本买岛是对战後国际秩序的挑战，美国当然明白当中的弦外之音。二战功罪早有定论，日本作为战败国接受美国占领，距亡国仅一步之遥，直至50年代初美国才同意日本恢复国家主权。中国当年因国共内战而错失驻军日本的机会，但在日本面前，中国永远是战胜国。重提战後秩序，令中国在钓鱼岛主权争议问题上占据道德高地，显得正气浩然。 中国对美日为什么如此强硬态度，我们看一下中美日的军力对比大家就明白了： 关键词：美国中国继续 对于军事迷来说，各国军事实力排名，特别是我国军事实力在世界上的排名，始终是一个热衷的话题。本文尝试着就我国目前的空军（空中力量）空战实力在世界上的位置分析一下。   一般网站对我国空军实力在世界上的排名有两种说法，第3或者第5-7名。第3的说法常见于一般军事网站，这时俄罗斯往往是第2名；5-7名的说法常见于一 些所谓的国际上的分析。但个人以为，他们要么不知道准确的数据，只是随意复制一些数据然后猜测；要么数据太老，已经过时。个人尝试通过一些相对精确的最新 数据（新型的以生产数量计；统计数量含海军飞机）来分析一下。因为2代机太老，对比时一般不予考虑（以下分序不代表实际排名）。 中国 我国现有SU-27SK/UBK 60架，SU-30MKK/2 95架，J-11 100架，J-11B/BS 100架，J-10/A 230架，JH-7A 150架；另有J-7/8各型约800架。总计585架3代机和150架享受3代机津贴的JH-7A。目前新型机的生产速度约为70架/年（3代 JH- 7A）。可能有人对这个数量和速度没多少直观印象，所以我提两点：日本现有3代机286架，欧洲4国 奥地利 沙特共6国的“台风”的装备速度约31架/ 年。。 关键词：美国中国继续 在这585架3代机中，SU-27/J-11属于3代早期，但大部分进行了升级，可以发射主动中距导弹R-77；其他均为3代中期型。这样我 国就有500余架可以发射主动中距弹的3代机（当然JH-7A和2.5代的J-8F也可以），并且机体寿命在0-11年之间。   3.5代的J-10B将于年底小批量服役；J-15正在试飞，将于几年后服役；传说中基于J-11BS的一种航电、挂架升级的3.5代的多用途战斗机也将出现在大家视野中；JH-7A传说也有一种航电升级型。 第4代的J-20正在试飞，可能2016年开始小批量交付，2018年正式服役；传说沈飞也不甘寂寞，也在发展自己的四代机。至于西飞的隐形轰炸机和成飞的中型外贸四代，那又是后话。 我国现有4架装AESA雷达的大型预警机KJ-2000（带指挥功能），约10架中型的KJ-200（可能不带指挥功能），共约14架。 按北约标准，120小时/年的训练时间能使飞行员较好的使用自己的战机。我国3代机飞行员目前的平均飞行时间约为200小时/年；主力部队约240小时 /年，达到美国平均标准（运输机、轰炸机等大飞机和直升机飞行员飞机时间标准高于战斗机飞行员，美国此类机型比例较高，且军队经常参加战争）。2代机飞行 员由于飞机本身滞空时间的限制，平均飞行时间只有约120小时/年。这样整体来说，由于2代机比例较大，我国飞行员年平均飞行时间约为165小时。与之相 比，日本3代机平均飞行时间约180小时/年，整体约为160小时/年；韩国为150小时/年。 近些年来，我们加强了与多个国家空军的交流，并同俄罗斯、巴基斯坦、土尔其举行了联合军事演习。自2008年开始，我国在鼎新训练基地、东南沿海，频繁的举行师以上规模级贴近实战的军事演习，大大提高了训练水平。 关键词：美国中国继续 美国 战略家们一直在喊美国在衰退，在战略收缩，一些人甚至认为我们已经有了不错的资格和美国血战一场。那我们就来看看这收缩后的美国空中力量： 美国现有187架F-22，约11架F-35A，约506架F-15（C/D型286架，E/F型220架），约1028架F-16C/D，约650架 F-18C/D，约515架3.5代的F-18E/F；合计约2184架3代机，515架3.5代机，198架4代机；总计约2900架现代化战斗机，均 能发射主动中距弹。3代机数量约等于中国、俄罗斯、法国、英国、德国、以色列、日本、印度等等8国的总和，能发射主动中距弹的3代机的数量是8国总和的 1.86倍。   F-18E/F前几批约135架开始并不是AESA雷达，目前已全部改装为AESA；美国准备为其179架F-15C/D和全部220架F-15E/F换 装AESA，目前已改装约90架，改装速度约60架/年；美国准备为约250架F-16C/D换装AESA，目前测试中。。 F-35A已开始批量生产。 目前美国具有高达600余架的3.5代战斗机和约200架的4代机。。。同比中国，3.5代0；4代，未来4-5年内0。。 美国飞行员拥有高达约240小时/年的平均飞行时间，拥有丰富的实战经验和现代化的作战理论。 美国现有约120架预警机、162架战略轰炸机、849架运输机（536架战术运输机、313架战略运输机）、549架空中加油机。。。 2010年美国GDP为14.7万亿美元；军费为6980亿美元，占世界的43为以上所列9国总和的1.57倍。。 美国空军是超级强国的战略空军，中国空军与之相差很远。。 关键词：美国中国继续 日本 曾经的世界第2大经济体，如今的世界第3大经济体，发达的民用科技水平，长期世界前几名的军费投入，优良的训练水平，日本空军有着深厚的潜力。 日本空军曾经辉煌过。其从1981年就开始装备F-15J/DJ（C/D型）战斗机，总装备213架；以F-16C/D（block40）为基础放大、换 发动机的F-2，早在2000年服役时便装备了AESA雷达（和美国同期），至今世界上无第3个国家的现役战斗机装备有自己生产的AESA雷达；F-2共 装备了94架。  约180小时/年的3代机平均飞行时间，高达90上的战机出勤率，日本飞行员有着优秀的个人素质。 日本空军装备有4架E-767型大型预警机和13架轻型的E-2型预警机（有指挥功能），数量众多、性能较先进。 但，这些辉煌只是昨日黄花，今已非昔比。 日本的F-15J/DJ现役约200架，是F-15C/D的早期型号；发动机为F100-PW-100/220E发动机，推力只有111KN，小于F- 15C/D中期型的F100-PW-229的129KN；最关键的是，它不能发射主动中距导弹。F-15J/DJ从1981年开始服役，超过一半的机体已 有20多年的寿命。 日本从2002年开始对其中约一半的较新机体的F-15J/DJ进行改进，使其可以发射日本的AAM-4主动中距导弹，但进度一直很慢，目前约改进了50架。 F-2在日本是被当做对地/海攻击机使用的，不能发射主动中距弹。其AESA雷达虽然装备很早，但长期被当成了一个笑话：因为某些问题，其对空探测距离只有35公里。。当然，近几年已经解决。 F-2于2010年开始改进，进度依然很慢，目前约改进了10架。 2011年日本大地震，一个基地的18架F-2被淹，结果12架报废。F-2现役82架。 这样来说，日本目前共282架3代机，只有约60架可以发射主动中距弹。。 受战败国影响，日本空军无轰炸机。 日本空军还是以前的日本空军，但这个世界已经不是以前的世界。 日本2010年GDP为5.5万亿美元，军费为545亿美元；PPP为4.3万亿美元，军费为426亿美元。 很明显，日本空军对于我们，差距很大。 关键词：美国中国继续 美空军流泪：中国太狠 F22猛禽战机彻底废了 据美国《防务新闻》网站2011年7月8日报道]由于F-22战斗机继续停飞，美国洛克希德·马丁公司向美国空军交付该机的工作已经暂 停。目前，该公司位 于乔治亚州玛丽埃塔的工厂停机坪上有4架在形式上已交付给美国空军的F-22战斗机。由于美国空军的停飞令，它们还不能飞往位于弗吉尼亚州的兰利空军基 地。  资料图：昔日"猛禽"F22遭终身禁飞 美国空军并未下令F-22的生产工作暂停，因此洛·马公司仍在继续生产该机，只是该公司的试飞员不能对完成生产的飞机进行出厂试飞，而来自美国国防部国防 合同管理局(Defense Contract Management Agency，DCMA)的试飞员也不能对准备交付的飞机进行验收试飞。 洛·马公司发言人斯蒂芬妮·斯汀(Stephanie Stinn)表示：“按计划，我们的(F-22)总装工作将持续到2011年12月。这些工作现在仍在玛丽埃塔进行。6月22日，我们向美国空军交付了 4181号机，所以现在这些(在玛丽埃塔停机坪上的)F-22是属于美国空军的。 自4181号机之后，我们不能进行任何必需的验收试飞”。斯汀表示，一旦停飞令解除，存储在玛丽埃塔的4架已交付给美国空军的F-22就将飞往兰利空军基 地；洛·马公司在4181号机之后还出厂了另外2架机(4182号机和4183号机)，但该公司和DCMA都不能对它们进行必需的试飞，目前这2架机已被 以接近飞行就绪的状态存储起来。 斯汀透露这2架机原定在7月交付，但现在因不能进行任何试飞而无法交付，或许它们能在8月初交付，但洛·马公司并没有被告知确定的交付日期。4182号机 和4183号机尚未完成隐身涂层的涂覆工作，这种涂层只有在出厂的F-22完成多次试飞后才会加上，在此之前F-22只会涂上底漆。 美国空军于5月3日下令F-22战斗机机队全面停飞，所公布的原因是怀疑该机的机载制氧系统(OBOGS)有问题。此禁飞令对几乎所有F-22有效，只有加利福尼亚州爱德华兹空军基地的试飞员们可以在该基地继续执行部分试飞任务。 禁飞令正在继续对F-22作战部队飞行员们的就绪状态造成消极影响，美国空军正在利用模拟器来尽可能缓解这一问题，但该军种的发言人也承认：“高过载机动所需要的真实飞行体验、真实的外部视景、在实际飞行条件下的动态环境中进行决策等是模拟器所缺乏的”。 关键词：美国中国继续 美司令：F-22被J-10击落是50年来的最大耻辱 驻日美军司令兼第五航空队司令布鲁斯中将在日本嘉手纳空军基地接受美联社独家采访时，对中国人民解放军最新装备羡慕不已：“中国上空迅速充斥着俄制新型战 机，比如说苏-27和苏-30，还有就是中国自己研发生产，今年1月开始列装的歼-10战斗力超乎想象，比如上个月F-22在中国近海领空被击落充分说明 它的优越战斗力。” 说到这里，布鲁斯突然发现自己失言了，满脸通红说：“F-22在中国近海领空被击落事件是谬传，如果是真的那将是美国50年来最大的耻辱。” 同时，布鲁斯坦言，由于中国新锐战机的陆续列装，以及防空系统的不断增强，再凭现有美军战机来侵入中国领空“已经很难或根本不可能了”。  资料图：中国歼10战机机群16日16时左右，一架美国F22战机从福建泉港方向入侵中国领空，被解放军地面雷达截获，但信号时有时无。而解放军最新的移动雷达则准确地捕捉到了其运动轨蹟。 港媒称一些先进的防空雷达虽然单个部署难以探测信号很弱的隐形战机，然而，如果不同型号的防空雷达多处部署并进行联网探测，美军隐形战机随时可能“露出狐狸尾巴”。两架歼10战机迅速起飞拦截，多次向F22发出警告，要求其立即离开中国领空。 但F22却飞速地向福州市区上空飞去，飞行员此事跳伞逃逸，据事后估计可能为战机突然发生机械故障，已经失去控制，在临近福州南郊时，为避免F22可能向 地面市区发起攻击引发大面积伤亡，指挥部下令开火将失控飞机中途击毁。两架歼10战机发射空空导弹将F22击落，飞机员跳伞后安全着陆。 F22坠落在福州南郊白湖亭附件，现场立即被事先准备好的解放军地面部队层层包围，所有人员不得入内。飞机员跳伞落地后即被解放军押上军车带走。由于事发突然，中美两国对此消息都进行封锁。 关键词：美国中国继续 据中国空军网此前报导，F22已有两次入侵中国领空的记录，在受到我军警告后都立即撤离。 此次F22为何不撤离，反而飞速地向福州市区方向飞行，值得研究。 在网上，有目击者称，一架飞机冒着浓烟从天而降，坠地后伴随一声巨响爆炸。从飞机外型上看，很像军事图片上的F22。人们纷纷往出事地点奔跑，但现场早已被解放军层层包围，根本进不去。 据大陆论坛网友反馈，8月16日被击落的美军F22残骸，已趁福州台风雨夜，被运往解放军某研究院。近日台风圣帕登陆福建，福建全省普降大雨，美军卫星根本无法探知地面情况。目前事发地点已解除戒严，F22残骸已被运走。  资料图：美国F22战机 此前有媒体率先报导，解放军歼七战机在福州坠毁。但据网友反馈，本次绝不是解放军的飞机坠毁。历次解放军的飞机坠毁，根本无需层层封锁现场，官方媒体也都 有明确报导。而此次非常蹊跷，不仅现场被层层封锁，官方媒体也未有报导，网上盛传美国战机被击落，只有个别网站报导为解放军飞机坠毁。 F22坠落时，无需雷达，用肉眼就能看到。网上大多数目击者，都称坠落的飞机外型与十分F22酷似。 港媒：美国F22战机入侵中国领空，被歼10击落 F22被击落是真实的。 F22失去联络后，美军随即派出空中加油机前往出事空域。同时并通知中方声称：美军一架F22战机在例行训练时，由于机戒故障导致雷达电子导航系统失灵误 入中国领空。空军出动两架j10战机履行领空巡航，随后美方称：F22在福建一带空域失踪。 美军空中加油机随后在四川某民用机场降落。美军以此表明F22误入没有任何敌意？并以此为借口向中方索要F22战机。另外。这位内部人士还说：由于福建沿 海一带的所有机场均处于对台军事准备敏感时期。所以中方没有同意美军加油机在福建一带机场降落的请求！最后是选择了四川某民用机场作为降落地点。 关键词：美国中国继续 驻日美军司令：美F-22无力进犯中国，暗示曾遭击落 驻日美军司令兼第五航空队司令布鲁斯·怀特中将在日本嘉手纳空军基地接受美联社独家采访时，大谈中国军事装备现代化进展如何巨大，而美军却因伊拉克和阿富 汗战争所累，以至于除了最新型战机之外，无力像朝鲜战争时那样再犯中国领空。国际军事观察家认为，美军中将如此高看中国军力、自贬身价，目的是为驻日美军 下一阶段加强军备打舆论基础，向国会争取更多的军费讨价还价。 当然，这同时也有中国的军事现代化建设确实给美军留下很深印象的因素。当天，怀特中将在接受美联社记者采访，以及对驻冲绳美军指挥官发表讲话时，对中国人 民解放军最新装备羡慕不已：“中国上空迅速充斥着俄制新型战机，比如说苏-27和苏-30，还有就是中国自己研发生产，今年1月开始列装的歼-10。 除此之外，中国还改善了弹道导弹防御系统，增强了太空战能力，并于今年1月击落一枚旧的气象卫星，而那枚旧卫星的运行轨道高度恰恰是美国军方卫星运行的轨 道高度。” 怀特中将坦言，在这种情况下，再凭现有美军战机来侵入中国领空“已经很难或根本不可能了。”美国军用飞机和舰船经常在中国“家门口”的近海搜集情报，这已 经是“公开的秘密”了，除此之外，还曾冒险深入中国内陆实施绝密侦察。 如朝鲜战争期间，美军多次派最新式喷气战斗机深入中国的沈阳、哈尔滨、满洲里，实施侦察行动。但在目前情况下，由于中国新锐战机的陆续列装，以及防空系统 的不断增强，美空军中将坦承现有战机“无力进入中国领空”了。怀特中将还说：“中国现在又不象美国那样身陷西南亚的地面战，所以他们有更多的资源和精力实 施军队现代化。” 为救Ｆ２２残骸，美军大调整 据消息神通人士透露：最近，一架F-22入侵中国近海领空被中国军队击落，飞行员跳伞，美国派出特种部队侵入中国泉州近海营救飞行员，结果被全歼，３支特种部队专用枪被渔民民兵从水中网获。 关键词：美国中国继续 |
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