自日本政府宣布对钓鱼岛实行“国有化”以来，中日关系骤然趋紧。对此，个别在中国投资的日本企业因中国民众对日货产生的抵触心理而开始对中国市场表示怀疑。不过，据美国《商业周刊》11月11日报道，一些日本大型企业坚持中国市场的重要性，表示不会将投资重心转移它国。 报道称，任何一家日本大型汽车制造商都没有将离开中国作为一种选择，也不愿将供应线转移到其它国家。而且，这些日本汽车制造商还在考虑将中国生产的部件出口它国的计划。 东洋轮胎董事长仲仓健二（Kenji Nakakura）表示：“中国仍是一个重要的市场，我们不能从这个市场撤退。不过，我们更倾向于在马来西亚等其他国家加大投资。” 美国咨询公司环球透视汽车分析师林怀滨（音）说：“日本汽车制造商没有多少选择，因为中国市场太重要了。汽车生产商从来没有说过他们要离开中国。而且如果他们选择留下来，零件生产商也同样会坚守下来。” 报道指出，前几日，由前美国官员们组成的团队曾提交给美国国务卿希拉里一份绝密报告，认为中日之间的领土争端能演变为军事对抗。 对此，日本关西学院大学经济学教授伊藤表示，如果两国爆发冲突 ，日本的零件生产商及中国经济都将受到损害。他认为中国不会赶走日本企业。他说：“如果中国致使这些产业转移出去，这就相当于长期扼住中国发展的脖颈，因为中国也正经历从劳动密集型工业向高附加值工业的转变。” 日本已成全球负债第一大国 总额达77.3万亿元 据经济之声《天下财经》报道，日本财务省发布的数据显示，截至9月30号，日本政府的债务总额已达983.295万亿日元，约合人民币77.3万亿元，创下历史新高。日本已成全球负债第一大国。 日媒称日“购岛”行为或致中日摩擦看不到终点 日本当局9月11日对中国领土钓鱼岛非法实施所谓的“国有化”方针。11月11日，日本共同社发表文章，称日方“购岛”已过去两月，但中日摩擦仍没有缓和迹象，两国或仍将长期对立，看不到终点。 共同社文章称中日当前就是在比“忍耐”和“品格”。关于“忍耐”，报道称，11月上旬，曾有中国“当局者”向日本高官表示，钓鱼岛由中日两国“共同管理”是最理想的，以此要求日本做出很大让步。报道还对“共同管理”方案做了“解释”，称其主要内容为“钓鱼岛适用中日双方的国内法律”，即为“日本人登岛由日本当局管理，中国人登岛由中国当局管理”。 文章还称，日方官员听闻后当即拒绝，表示“不能接受”。负责钓鱼岛问题的日政府相关人士还称“双方都是寸步不让，这时候比的就是忍耐”。 针对日媒有关中方曾提议“共同管控钓鱼岛”的不实说法，中国外交部实际上在11月7日就进行了驳斥，强调中方从不承认并坚决反对日方对钓鱼岛进行所谓的“实际控制”。 关键词：这就是得罪中国 |
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