俄:俄罗斯解体时中国才会越过黑龙江开战

　　俄罗斯“透视俄罗斯”网站7月21日文章，原题：为什么中俄之间不可能发生战争 长期以来，纸上谈兵的批评家热衷于谈论中俄之间爆发战争的可能性。提出这种设想的人通常属于两种人中的一种：要么是自封的战略家或角色扮演游戏粉丝，不关心谁跟谁打，也不关心结局，只对过程感兴趣;要么是出于实际目的，专门散布谣言的人。提供吓人的细节可以上电视，收获更广泛的支持率和更体面的银行账户。

　　不过，这些讨论忽视了一个简单的问题：为什么？中国为什么想跟俄罗斯打？什么是俄罗斯有而中国没有，只能靠攻击俄罗斯获取的？大多数纸上谈兵的专家认为，为争夺自然资源爆发战争是可能的。但这个答案似乎讲不通。

　　一个国家如果因为自然资源决定发动战争，一般出于两个原因：要么自己拥有的资源不足，要么想阻止别国获得此种资源。相比战争，购买你所缺少的资源是代价更小、更简单的方式。战争是昂贵的事。什么资源是中国无法从俄罗斯公开购买的？没有。

　　另一个战争理由是领土主张。不过，对于中国来说，占领俄罗斯海上领土与收复台湾，哪个更重要？二战后北京的所有修辞都围绕着让大陆与台湾统一这个想法。这是支配中国外交政策的主题，一点都不隐晦。就此而言，阻碍北京实现目标的是美国而非俄罗斯。

　　中国的另一个领土问题是当前与日本围绕东海钓鱼岛的争端。华盛顿对北京近来关于钓鱼岛的举动做出焦虑反应。而俄罗斯仅限于一般性呼吁各方和平解决争端。美国不会拱手让出太平洋。相反，它在缓慢而肯定地扩张自己在太平洋的存在。

　　据俄罗斯《观点报》3月28日报道，来自马来西亚兰卡威LIMA-2013国际航展上的消息证实，中国确实对引进俄罗斯“阿穆尔-1650”型常规潜艇非常感兴趣，尽管此前该艇的生产曾经遇到严重问题。目前双方仍在就潜艇事宜进行谈判。

　　俄塔社3月28日评论指出，美国国会研究局的专家们在最新一期《中国人民解放军海军现代化》专题报告中阐述了自己对中国海军发展和现代化建设的观点，认为中国之所以对俄罗斯“红宝石”海军装备中央设计局研制并推向国际市场的“阿穆尔-1650”型新型常规潜艇感兴趣，是因为中国专家计划进一步研究世界水平的潜艇制造技术，并将其应用到国产潜艇上。

　　据悉，中国媒体3月25日披露，在中国国家主席访问俄罗斯之前两国就已经签订了采购苏-35歼击机和“拉达”级潜艇出口型号“阿穆尔-1650”的框架协议，中国计划从俄罗斯购买24架苏-35飞机和4艘“拉达”级潜艇，但是这个消息至今尚未得到官方正式确认。

　　有消息称，中国进口的“拉达”级潜艇将会配备外国生产的AIP（不依赖空气推进）动力装置，因为俄海军目前装备的唯一的一艘，也是第一艘该型潜艇“圣彼得堡”号，在试用过程中发现了发动机装置和作战信息指挥系统方面的问题。此前另外两艘“拉达”级潜艇“塞瓦斯托波尔”号和“喀琅施塔得”号的建造工作曾被前任海军总司令维索茨基叫停，直到今年2月才通过了恢复批量生产该型潜艇的决定。

　　据悉，为了改进“拉达”级潜艇项目，通过进一步批量生产该型潜艇的决定，俄罗斯海军代表和设计人员认真分析了世界潜艇制造领域内的所有现代化趋势，更加详细地研究了西方公司的相关技术，同时充分利用俄罗斯设计师在大量经验基础上积累的技术成果。改进后的“拉达”级潜艇使用新方式获取氢气，从而能够使俄罗斯造船企业以较小的费用制造AIP动力装置。另外，改进方案使用新型艇体声纳涂层，保证潜艇航行时的较高隐身性能，相比之下潜艇噪声水平明显下降。而且，“圣彼得堡”号潜艇还在世界实践中首次使用生态安全保障系统。

　　677型“拉达”级柴电潜艇由圣彼得堡市“红宝石”设计局研制，首艇于上世纪90年代末在海军部造船厂开工建造，另外两艘潜艇在2005-2006年间开建。该型潜艇长66.8米，艇体直径7.1米，水面排水量1765吨，水下排水量2650吨，极限下潜深度300米，水下航速21节，续航力45天，水下连续停留时间25天。配备“俱乐部-S”巡航导弹、鱼雷、水雷，弹药基数18枚。艇员35人。

　　俄罗斯潜艇设计机构的领导人说，应在政治层面考虑是否向中国出口更先进的潜艇。美国媒体称，由于担心中国仿制和获取先进科技，中国不太可能很快签订“阿穆尔”级潜艇（“拉达”级潜艇的出口型）交易合同。

　　据美国之音电台网站3月31日报道，俄主要潜艇设计机构鲁宾设计局局长维尔尼特3月30日在马来西亚表示，中国曾从俄罗斯大量购买了“基洛”级柴电潜艇，中国未来还会从俄罗斯购买更先进的潜艇。但他警告说，俄罗斯应在政治层面决定是否应向中国出售“阿穆尔”级潜艇，因为中国完全有可能仿制这种更先进的潜艇。他还透露，俄罗斯也正在同其他一些国家谈判讨论出售“阿穆尔”级潜艇的问题。

　　报道指出，中国购买的第三代“基洛”级潜艇，以及最近几年开发出来的第四代“阿穆尔”级潜艇都由位于圣彼得堡的鲁宾设计局设计。维尔尼特作为俄国军工代表团的成员，正参加在马来西亚举办的浮罗交怡国际海空展。伴随南中国海主权争端的升温，包括越南、马来西亚、印尼等国在内的东南亚地区正成为俄罗斯重要的军火出口市场。

　　俄罗斯军备问题专家皮亚图什金说，“阿穆尔”级的第一艘潜艇“圣彼得堡号”在2012年才装备俄罗斯海军服役。是否向中国出售这种新式柴电潜艇将是个政治性决定。俄罗斯内部针对是否向中国出售“阿穆尔”级潜艇的问题也存在争论。

　　皮亚图什金说：“这个问题又分成两个方面，一方面是政治层面的，军方是否同意向中国出售刚刚装备部队的这种先进武器，因为这涉及是否威胁到国家安全。第二个方面是经济上的。设计和军工生产部门并不像20世纪90年代那样因为缺乏资金而特别需要外国订单，他们担心的是中国会仿制俄罗斯先进武器。”

　　据报道，中国计划从俄罗斯购买四艘“阿穆尔”级潜艇。两艘将在俄罗斯境内建造，其他两艘将在俄方协助下在中国造船厂建造。据中国官方媒体最近报道，在中国领导人习近平访问俄罗斯前夕，双方签订了中国向俄罗斯采购24架苏－35战机以及合作建造四艘“拉达”级潜艇的框架协议。“拉达”级潜艇的出口型也被称为“阿穆尔”级。

　　俄罗斯媒体认为，四艘“阿穆尔”级潜艇交易的合同总金额将达到20亿美元，但这笔合同不太可能很快签署，至少在2015年之前，双方需要讨论与合同有关的大量细节问题。皮亚图什金认为，仿制以及中国可能获取先进技术让俄罗斯在这笔交易上犹豫不决。

　　皮亚图什金说：“俄罗斯要中国保证不仿制，但其实所有人都明白，中国要是想仿制的话，这种保证也不起任何作用。以后要是同中国在仿制问题上打官司的话，估计也不会有具体结果。因此俄罗斯内部仍然有许多人认为，向中国出售这种先进武器将冒很大的风险。”

　　据悉，“阿穆尔”级潜艇的静音和隐蔽性能比老一代“基洛”级更好。“阿穆尔”级潜艇的外壳上涂有特殊的静音材料。由于采用新式动力装置，这种潜艇也不需经常浮上水面换气充电。

　　采购“阿穆尔”的几种考量

　　长期以来，中国海军一直对俄制潜艇技术充满兴趣，对此前采购的“基洛”级的满意就说明了这一点。但外媒认为，中国最新型的“元”级潜艇在静音和作战系统性能上仍与“阿穆尔”级和“基洛”级存在较大差距。因此，中国海军希望能够联合研制或基于“阿穆尔”级的技术改进现役潜艇。换言之，中国人感兴趣的只是获取“阿穆尔”级潜艇的技术。或许，中方希望利用这些技术改进2013年之后建造的国产“元”级潜艇。

　　这次中俄达成协议的4艘“阿穆尔”级潜艇采购合同，将以2 2的形式为中国海军联合设计和建造，其中2艘将在俄罗斯建造，另外2艘在中国建造。这或许意味着，中国不仅仅是购买“阿穆尔”级AIP潜艇，应该可能包括俄方对中方的技术转让。尽管中国采用AIP技术提高了“元”级的潜航时间和隐蔽攻击能力，但是噪音性能上，仍较易为西方国家的反潜系统所探测到，这可能是“元”级艇唯一的缺憾！而俄罗斯新型的“阿穆尔”级潜艇，正好是静音能力非常突出，而燃料电池技术又不过关，并且在其他几个方面也很有特色，这也是中国相中该艇的主要原因。

　　“阿穆尔”级潜艇被设计成注重快速攻击和侦察，旨在执行反水面和反潜以及海上侦察任务，因此，该艇采用了集成化的先进战斗信息与管理系统，可以同时指挥控制全艇所有的电子设备和武器系统，并做出最佳的战术安排。这其中，还包括该艇应用的近年开始在先进国家流行的共型基阵技术。该技术是指按潜艇前壳体外型安装的换能器阵，其阵列紧贴艇壳体，在艇首部呈弧形布置，又叫“贴壳声纳”、“保角声纳”等。目前只有美俄两国实际掌握了这项技术。该技术可以使得本艇声呐的作用距离更远，探测精度更高，而且还不会影响艇首鱼雷发射管的布置。从声呐技术的发展来看，“阿穆尔”级潜艇的共型基阵技术显然要优于“元”级潜艇的球形声呐，这也会是中国引进“阿穆尔”级潜艇的可能因素之一。

　　据称，“阿穆尔”级潜艇的静音性能比“基洛”级潜艇还减少了10这主要归功于潜艇表面的消声涂料和更加安静的推进装置。而且，设计时潜艇所有内部机械都考虑到了消声因素。这种静音性能正是中国所追求的能力，尽管不会直接从俄罗斯得到静音技术，但是只要明白个中的原理，相信对于中国造船工程技术人员来说，也并非什么难事。只有显著改善了静音能力，“元”级潜艇才会成为一种几近完美的AIP潜艇，也才能真正在西太平洋与日韩的同类潜艇进行水下角逐！

　　在“阿穆尔”级潜艇采用的最新技术成果中，还有一项重要的乘员救生系统。“红宝石”设计局负责人斯帕斯基称，以前在应急离艇时需要完成20个步骤需时高达数十分钟，而如今在“圣彼得堡”号潜艇上只需要4个步骤就足够，从时间上来说仅需1~2分钟。这已经为经过隔离室应急离开潜艇创造了更加现代化的条件。这对潜艇应急救援来说实在必不可少，宝贵的时间哪怕是一分钟，也会增加更多的逃生机会。中国潜艇一贯缺乏的也是这种逃生技术，如果能够借鉴俄罗斯的潜艇逃生理念，今后应用于中国的所有潜艇上，那不失为一种人性化的追求。

　　此外，“阿穆尔”级潜艇配备的防空导弹系统，也是中国很亟需的一种装备。由便携式防空导弹发展而来的，类似于潜射反舰导弹发射方式的艇载新型SA-N-25型防空导弹，可以像鱼雷一样从发射管发射出去。它既可以自主捕获空中目标、实施攻击，又可通过光纤双向传输信息由“阿穆尔”级潜艇内的操作人员遥控攻击。该弹具有全自主全向攻击能力，可极大地削弱反潜直升机等航空平台对“阿穆尔”级潜艇的空中威胁。如今中国的潜艇面临着美日反潜机几近饱和的围攻，如果“元”级潜艇也装备该系统，那么，就会大大提升自己的生存几率，使得美日部署的反潜机不敢轻易靠近、搜索和发起攻击。

　　而且在今年底，中国在南海的竞争对手越南，即将引进俄罗斯的最新改进型“基洛”级潜艇——6艘“阿尔罗萨”（636M型）级柴电潜艇。该艇采用了先进的隐身技术，扩大了作战范围，并提高了对陆上、水面和水下目标的打击能力。外界普遍认为，越南购买此款潜艇是为了与中国海军对抗，应对南海局势。而且，据称为了和中国的潜艇进行对抗，应越南的特别要求，俄罗斯对这些潜艇进行了特殊改进，使其具备了战胜中国现役常规潜艇的能力。将来这6艘潜艇入役后不仅能弥补越南潜艇兵力的缺失、水下作战能力弱的短板，还可以提高越南海军的综合作战能力，尤其对中国的水面舰艇和潜艇甚至是未来部署到南海的国产航母构成严重威慑。对此，不能不引起中国海军的重视。

　　“阿穆尔”级和“元”级能否互补

　　有熟悉谈判进程的俄方消息人士指出，向中国供应的“阿穆尔-1650”型潜艇将配备外国生产的AIP动力装置。根据外国用户的要求，潜艇动力装置将由他们自己生产。这很可能意味着中国采购的四艘“阿穆尔”级柴电动力潜艇将采用中国装备在“元”级潜艇上的国产AIP装置。“元”级艇上装有中国自行研制的斯特林发动机，已先后多次在官方媒体中得到了证实，而且技术十分成熟，这或将是该级潜艇最值得自豪之处！

　　如果中俄双方达成使用中国的AIP技术 俄罗斯的其他装备的协议，那么，对于中俄两国来说，也是双赢。中国可以借这次合作，获得自己想得到的多项俄罗斯先进技术，而俄罗斯也可以得到中国的AIP技术和改进“拉达”级所需的资金，双方各取所需可谓皆大欢喜。因为对于俄罗斯来说，“阿穆尔”级潜艇最受困惑拖延太久的主要原因，就是俄罗斯研制的AIP技术不过关，从而导致俄海军拒绝接受。如果俄罗斯自用的“阿穆尔”级装上中国的“心脏”，那么，该型潜艇就完全达到了俄海军的要求，从而也就为该型艇批量生产并进入俄海军服役扫清了障碍。而中国海军在获得俄罗斯的部分先进技术之后，再结合自己的AIP技术，就能获得一种比“元”级潜艇整体上要先进的新型AIP潜艇，就拥有了与周边日韩的AIP潜艇对峙的条件。

　　根据中俄的协议，四艘“阿穆尔”级中的前两艘在俄罗斯制造，这样供俄罗斯学习应用中国先进的AIP技术;后两艘在中国建造，俄罗斯提供技术供中国同行学习俄罗斯的先进潜艇制造技术。整个四艘潜艇的制造过程，就是中俄之间互相学习，互补短长的过程。如果此次中俄真能以合作方式共建“阿穆尔”级潜艇，可将两国的潜艇技术水平双双推入新阶段。

　　也有可能所谓的装备AIP技术是中国额外采购的欧洲国家的技术。因为欧盟武器禁运的限制，中国不可能直接从欧洲采购到先进的AIP技术，但是俄罗斯却不受这一限制。可以由中国付钱，俄罗斯购买，再由俄罗斯安装到中国采购的“阿穆尔”级潜艇上去，这样就绕开了欧盟军售禁令的限制。

　　当然，“阿穆尔”级潜艇的优势并不仅限于这些，如其消音瓦几乎覆盖了潜艇的所有艇体，甚至连鱼雷发射管的盖子也没有遗漏，而且敷设的水平之高，就连中国最先进的“元”级也不能相比。此外，“阿穆尔”级潜艇的缝隙式流水孔，也比“元”级学习“基洛”级的格栅式后倾斜流水孔更先进，前者可以有效的屏蔽敌方探测声呐的回波，后者只能在一定程度上减小或降低回波的强度。

　　而且，由于“阿穆尔”级潜艇采用单壳体结构，这就使得其在有限的排水量和有效的空间内，可以装载更多的武器和设备，从而实现更强的作战能力。特别是单壳体结构的外观更简洁，有利于执行快速作战任务，特别适用于近海作战。“阿穆尔”级潜艇的这种特点，再配合中国先进的AIP技术可谓如虎添翼。更重要的是，中国有可能会拿已经应用于“元”级潜艇的“交直流双绕组发电机系统”，来与俄罗斯做交易。该系统系中国海军工程大学马伟明教授的世界首创，可以用一台电机同时发出交流和直流两种电。这种技术在潜艇上应用，可以减少空间的占用，从而使新型潜艇有了一颗坚强的“中国心”，可大大提升海军潜艇部队的战斗力。

　　如果中俄两国的“阿穆尔”级潜艇协议可以实现双方潜艇技术的互补，那么，就不能认为是中国单方面采购“阿穆尔”级潜艇，或者可以解释成这是中俄两国在共同研发一种分别适合各自需要的新型潜艇。因为中俄两国各自拿出了自己的绝活，从而组合而成了一种同时拥有中俄技术的AIP静音潜艇，或许未来该艇将有中俄两国分别建造出口呢！

　　对中国未来潜艇的影响

　　中俄双方达成的协议一旦执行完毕，那么，中国先进的常规动力潜艇在静音能力上将获得突破，可以相信不久中国的核潜艇也将会有较大静音能力改变。这些静音潜艇在实现作战部署后，那么美日澳海军在亚洲的反潜网将面临非常大的压力，因为解放军潜艇占据数量和地域上的优势，要想完全摸清这些水下“猛兽”的越来越神秘行踪并进行追踪，几乎是不太可能完成的任务。另外，随着潜艇搭载的武器射程范围逐渐扩大，中国潜艇完全可以在安全海域对预定目标进行火力打击，让对手的反潜力量无可奈何。

　　如果将“阿穆尔”级部署到南中国海，那么，东南亚国家目前纷纷引进的常规潜艇，将不再像他们想象的那样能够与中国进行对抗。比如越南，现在引进的6艘“阿尔罗萨”虽然比较先进，但与“阿穆尔”级相比还差得远，中国虽然只引进了4艘，但以其先进的作战能力来看却足以应对越南的6艘。但中国预计不可能把其放在南中国海，相信会有更重要的地方利于发挥其特长。比如把虽数量有限但极具战斗力的“阿穆尔”级部署在东海，就会具备与日本先进的常规潜艇相对抗的能力，或许其优异的静音性能和先进的作战能力，也会对美国前沿部署到中国近海的舰艇构成严重威胁。

　　而“元”级潜艇在“阿穆尔”级的基础上获得改进的静音能力之后，限制中国常规潜艇水下生存能力的瓶颈将被打破。如果“元”级艇成功实现水下2周左右的连续静音巡航，那么，其突破潜在敌对国家反潜封锁链的成功率将大大提升，其作战水域、攻击区域都将有成倍的增长。这将让中国常规潜艇部队作战效能出现质的飞跃，并显著提高中国潜艇部队在战时，对潜在敌对国家进行破交、狙击、侦察、布雷等作战行动的有效性。美国最近几年连续租用瑞典“哥特兰”号AIP潜艇进行反潜训练的事例，也直接证明了中国装备AIP潜艇后对其海军造成的巨大压力，以使得美国不得不思考应对的方法。

　　而中国的造船部门通过与俄共同建造设计“阿穆尔”级潜艇，也会培养一批熟练的设计人才，并丰富潜艇设计单位的研发经验，为将来研制作战力更强、静音性能更好、水下续航力更久、综合性能更先进的新一代国产常规潜艇打下良好的基础。同时加速发展的中国潜艇工业也能更快地弥补中国与世界最新潜艇科技的差距，由此，也将使得中国潜艇有更多机会出售给世界其它国家的海军！

　　另一个对北京来说潜在的问题是塔利班，他们或许很快就会在阿富汗重获权力。塔利班在距离新疆很近的塔吉克斯坦的戈尔诺-巴达赫尚地区势力很大。是俄罗斯在支持塔利班吗？塔利班是在与俄罗斯谈判吗？相反，我们说的还是美国。

　　中国确实有自己的问题和压力点，有些将来可能值得中国打仗。但这跟俄罗斯有何关系？中国有什么问题能靠攻击俄罗斯来解决？中国真的有值得与俄罗斯交战也要保卫的利益吗？

　　当然，从理论上讲，中国有可能与俄罗斯产生问题，但只能是后者不管出于什么原因作为一个国家分崩离析的情况下。只有在这种情况下，北京才会越过阿穆尔河（即黑龙江）。就算到那时，中国的目标也不是征服邻国，而是建立一个缓冲区，防备数百万潜在的俄罗斯难民（进入中国境内）。即便是那样，那种情况也难以被称为一场全面的战争。

　　据俄罗斯《观点报》网站7月6日报道，俄罗斯红宝石中央设计局负责军事技术合作的副局长安德烈·巴拉诺夫在圣彼得堡国际海军沙龙展览上说，红宝石设计局正和俄罗斯国防出口公司一道，与中国方面就合作生产“阿穆尔”级常规潜艇事宜进行谈判。

　　俄媒称，巴拉诺夫说，中国现在有自己的潜艇，对购买潜艇不感兴趣。因此，谈判的内容很可能是就潜艇某些组件设计的专门技术开展选择性合作。此前有媒体称，俄罗斯将与中国合作生产四艘“阿穆尔”级柴电潜艇。巴拉诺夫表示，目前谈论合作生产“阿穆尔”级潜艇的数量为时尚早。

　　文章称，巴拉诺夫表示，中方就此已与俄罗斯国防出口公司签订有关“阿穆尔”级潜艇合作的框架协议。但他预测，协议的进一步具体落实将持续很长时间，“伙伴很挑剔，话题也并不简单，所以我不敢说需要多长时间”。

　　据报道，2013年3月，中国媒体报道称，俄罗斯和中国就供应苏-35战机和“拉达”级潜艇（出口型被称为“阿穆尔”级）签署了框架协议。2012年12月，有媒体报道称俄罗斯和中国签署了联合设计、生产4艘“阿穆尔”1650潜艇的框架协议。这些潜艇将装备国外生产的不依赖空气推进系统。

　　报道称，目前俄罗斯海军装备了首艘“拉达”级柴电潜艇“圣彼得堡”号，它实际上是一个测试样品，在其发动机设备和战斗信息指挥系统都发现了问题。

　　据外媒报道，俄罗斯军事工业界最高级人士说，2012年年底中俄双方签署了“关于联合研究、制造新一代柴电潜艇”的确认协议。

　　加拿大《**防务评论》月刊5月号（提前出版）发文称，很多消息报道说其所指的是“阿穆尔”级潜艇，但是这名军事工业界最高级人士表示：这是不完全准确的说法，双方初步计划以“阿穆尔”级潜艇为基础，但是很多内部结构和设备将按照中国的要求改装，因此已经是中国版的“下一代先进潜艇”。

　　文章指出，这是俄罗斯权威的重量级军事工业主管首次对西方媒体直接确认此事。

　　这一协议初步决定俄罗斯将为中国建造两艘潜艇，同时在中国建造另外两艘。不过，正式的合同尚未最后签署。

　　为何中国海军重新回到俄制潜艇时代？文章称，在获得了8艘“基洛”级636/877型潜艇之后，中国海军十年来大约建造了7艘“元”级潜艇。对此，俄军事工业界高层透露了若干细节：中国一直希望把他们自己研制的“不依赖空气推进系统”（AIP）整合到俄制潜艇上来，实际上协议只是立足于“阿穆尔”级潜艇的现成技术，再进行联合研究、设计，并整合中国自己生产的AIP和其他技术。

　　不过，这名军工业最高级人士表示，签署正式的合同还需要一些时间，目前进入了探讨、研究阶段。

　　文章认为，苏－35和“阿穆尔”级潜艇出口中国的问题，实际上是一揽子计划，拥有重大的政治意义。它同时也从另外一个角度表明中国自己生产的“元”级潜艇在下潜深度、潜航时间等方面不能令中国海军满意。

　　这名军工业最高级人士说：“从大约两年前开始，中国技术人员一直同我们的潜艇设计师接触，希望了解更多有关‘阿穆尔’级潜艇的下潜性能和AIP的问题，我们因此推测中国自己生产的潜艇极有可能在下潜深度方面遇到障碍，这当然意味着其噪声更加容易被探测到。因此我们提出了联合研制计划，他们对此表示同意，并签署了协议。”

　　那么，又是为何选择“阿穆尔”级而不是“基洛”级？文章认为，中国极有可能希望在“基洛”级、“元”级等重型常规潜艇之外，再研制一种1700吨级的中型潜艇，实施不同的任务分配。目前一艘“拉达”级（出口型称“阿穆尔”级）潜艇正在俄罗斯海军中进行测试。

　　文章称，“阿穆尔”级潜艇一直是俄军希望重点装备的潜艇，但技术上并不成熟令海军望洋兴叹，暂时搁置了首批装备3艘的计划。与苏－35的采购类似的是，确认协议（意向协议）的签署，并不能最终保证“阿穆尔”级潜艇出口中国的议题100得到保障，依然存在变数。

　　据称，“阿穆尔”级潜艇的声呐包括舷侧声呐和低噪声拖曳阵列声呐。指挥控制系统是一体化的，拥有6个彩色多功能显示台，其中两个是双层的。该潜艇拥有与其他潜艇和水面舰实施数据链交换的功能。武器包括远程、中程鱼雷、“俱乐部”－S系列反舰导弹，其中3M－54E型反舰导弹的射程达到220公里，采用中段亚音速、末段超音速攻击方式。

　　文章指出，该型潜艇装备的反潜火箭为97ER1，从发射管中发射升空后，火箭助推器点火，飞行到敌潜艇海域，然后再释放鱼雷，射程40公里，这一潜对潜作战设想通常不被北约国家接受。此外，该潜艇使用的蓄电池分为两组，每组126个，比出售给中国的早期型“基洛”级877型潜艇使用的电池要先进很多。

　　“俄罗斯之声”广播电台1月12日文章，原题：中俄因亚太局势复杂而不断强化海军实力 “尤里•多尔戈鲁基”号核潜艇于1月10日正式列装俄罗斯北方舰队，该舰是“北风之神”955设计系列的第一艘潜艇。目前，该系列项目下的第二艘核潜艇“亚历山大•涅夫斯基”号正在进行海试，第三艘“弗拉基米尔•莫诺马赫”号在不久前也已经下水，而第四艘核潜艇“弗拉基米尔大公”号正处于紧锣密鼓的建设阶段。

　　与此同时，中国也在加强本国的海军实力，不断有新的潜艇列装。俄罗斯技术和战略分析中心专家瓦西里•卡什认为，中俄两国军政领导人之所以做出这样的决定，是基于对亚太地区业已形成的复杂局面的考量。

　　尽管在最近一些年里，俄罗斯的潜艇将主要在北方地区驻扎，那里的基础设施要更为发达、维修能力也更为完善，但从长远的视角着眼，太平洋舰队也正计划列装一些新的潜艇。

　　到2020年，俄罗斯计划建造8艘955型潜艇，其中3艘为955型，另外5艘为改进的955A型。与之相平行的，还正在建造885“白蜡树”型多用途系列核潜艇，其中首艘“北德文斯克”号目前正在进行海试，此外还签署了建造6艘同类改进型核潜艇的合同。

　　这些计划的落实可以使俄罗斯拥有一支实力相对雄厚的核潜艇舰队，甚至在苏联时期建造的舰船逐渐退役的情况下也可以具备这样的能力。新老舰船交替的进程将持续很长时间，也许会在2020年到2025年间基本完成此项任务。另外，还有可能将这一计划拓展开来，其中包括再建造10艘955型核潜艇。

　　俄罗斯拥有核潜艇舰队这样的雄厚实力可以让自己能够在未来对可能发生的危机做出更为灵活的反应。要知道，俄罗斯起码准备将3艘“北风之神”和多艘“白蜡树”核潜艇部署在太平洋区域，这样就可以对亚太地区不断发展的军事紧张局势做出相应的反应。

　　而中国海上边界地区不断复杂的紧张局势迫使中国领导层竭尽全力加快发展本国海军，为此还要从国外购买舰船。据媒体报道，2012年中俄两国签署了向中国供应4艘1650“阿穆尔”型柴油电力潜艇的框架性合同。前2艘潜艇将在俄罗斯建造然后供应给中国，后2艘将在俄罗斯供应商参与的情况下在中国造船厂组装。届时，中国的组件将达到近30显然，中国造船企业参与2艘潜艇的建造，可以使他们能够掌握俄罗斯潜艇建造的新技术。如果这样的合作富有正面效应，那么不排除更多中国组建的联合建造计划还将扩大，卡什这样认为。