印将成亚洲唯一双航母国家：中国航母秘密在建

　　对于印度发展自己的航母，印度内外不少媒体立即将目光转向中国。印度《德干先驱报》称，当前中国正欲涉足印度洋，“维克兰特”号航母对于凸显印度的海军威力至关重要。它将与从俄罗斯购买的“维克拉玛蒂亚”号航母一起，形成两大航母战斗群，保护印度东西两大海岸。该报称，“维克拉玛蒂亚”号航母12月将交付印度。在“维克兰特”号服役前，原有的“维拉特”号航母的寿命还可再延长两年，印度将成为亚洲唯一同时拥有两艘航母的国家。

　　奥地利《标准报》则说，印度正在跨入航母时代，印度的航母热与亚洲大陆的对手中国军事的不断崛起有关。中国不久前启动了首艘航母，第二艘航母也在秘密建造中。

　　近来，西方媒体也十分关注中国“国产航母”的动向。美国“外交政策”网站日前刊登了一篇题为“这是否就是中国第二艘航母”的报道，根据一张卫星图片推断出中国正在建造第二艘航母。该文作者特别强调，这个航母建筑顶部有一个V型凹槽，很有可能是飞机弹射器的位置。无独有偶，加拿大《汉和防务评论》也称，中国的航母舰载机训练中心可能引入了乌克兰的舰载机弹射系统。中国未来的航母不仅将包括像“辽宁”号这样的滑跃式航母，还将包括先进的弹射式航母，可以搭载重型舰载战斗机赴远洋作战。

　　德国“俄罗斯声音”网站9日一篇题为“印度与中国的航母竞赛”的报道称，印度和中国都努力建造各自的新航母，以尽快扩充军事力量。与中国相比，印度发展航母更容易，因为航母舰载机是现成的，而中国需要自己开发打造。该报道称，无论如何，中国和印度的航母计划都是一个证明，这两个亚洲大国都在改变自己的海军学说。

　　不过，对于一些媒体炒作印度开发先进武器是针对中国，中国官方一直不为所动。在日本“出云”号下水后，中国国防部立即表态，对日本不断扩充军备表示关注，要求日方应以史为鉴，专守防卫。而对印度国产航母即将下水，中国一直保持沉默。事实上，对于印度开发先进武器，中国很少发表强硬表态。去年印度成功试射据称“能够打击中国任何地区”的远程导弹后，中国外交部发言人的表态是，中国与印度同为两大发展中国家，不是竞争对手，而是合作伙伴，并希望两国共同维护地区及世界和平与稳定。

　　只谈现象--南海对峙，中国几乎完美：

　　1，从此次中国和菲律宾对峙国内各媒体连篇累牍的大张旗鼓的报道就知道，中国就有很大的“主动挑衅”的嫌疑。

　　2，981平台南海开钻，是平息争端好还是挑起争端好？当然是挑起争端好！否则深海区一出油是不是那些有能力的美欧石油巨头就要来抢着打孔了？一有争端，而且越闹越大越闹越长，这对国际资本叫做“风险”。而周围小国无一有技术可在深海采油。注意南海广大区域深海的油气占了70

　　3，海南渔业航母，3。2 万吨级渔业综合船队此前下水，配套也完成，而此次渔业航母的下水，将彻底改变南海渔民小舢板往返作业的低效率传统方式，届时大船队带领几百上千的小渔船集团式作业将成为常态。查查海南渔业发展规划就知道，南海渔业资源估计280万吨，而到2015年，预计海南要实现220万吨。这就是网传的---打别人的鱼，让别人无鱼可打！

　　4，什么叫主权归我，共同开发？看看所谓的礼乐滩在什么地方就知道。离开巴拉望岛148公里（90海里）的地方叫有争议地区？那是巴巴的在200海里专属经济区里的吧？，可怜的菲律宾一无技术，二无资金（国际财团已被吓走，菲律宾的国际招标至今无人投标啊），三无军事，四无国际支持的条件下只能放风，愿意就礼乐滩共同开发和中国谈判。亲，还想怎么想？这不叫完胜？

　　5，南海大部分礁石是无法驻军和住人开发，而国际上对领土的确认很大的一部分就是看能否有效开发？有了981们，和3。2万吨级的渔业船队长期作业就是实际占有，开打，把菲律宾的二艘破挺炸沉，然后又回航，形成不了实际占有，于事无补，又难免留下倚强凌弱的口实。爱和平的中国怎么会干呢？

　　6，西沙早就发展了海洋养殖业，（浩瀚南海养鱼好像比打渔成本高很多吧），西沙的旅游也开通了。鸭子划水时的更会带来一个又一个惊喜的。

　　7，上次中国挑了一个国际上普遍没有争议的黄岩岛挑起争端，阿基诺和美国积极配合，实在不是老美和菲律宾不聪明而是中国太“狡猾”啊。

　　8，摆平菲律宾，就形成了黄岩岛模式，越南的近海也就采不出多少油了，怎么办？只能和中国合作啊。

　　9，再过10年8年，只要脑子里不进水的人就知道，南海还有人会来抢占吗？大国的作为，实在不是喊打喊杀能够落实的。近来有人对中国进行围殴，似乎蚂蚁挥舞大棒，大象实在不该“怯弱”，可大部分人都忽略了，大象对蚂蚁动武不动武都不能与勇敢和怯弱挂钩。只体现智慧和策略。

　　外媒称，近日在中国军事论坛和网站上出现了一组船体照片，2013年3月3日美国数字地球公司拍摄的长兴岛卫星图片也证实了这组照片。这艘船的龙骨架结构与目前正在周围船坞中建造的商用船截然不同。

　　据英国《简氏防务周刊》网站8月2日报道，靠近上海的江南造船集团长兴岛造船厂内的一艘舰船船体很可能是中国首艘本土建造的航母的一部分。

　　中国首艘航空母舰“辽宁舰”于2012年正式服役，这艘航母是由前苏联“库兹涅佐夫”级航母在大连改装的。“辽宁舰”一直被视为是在建造和使用国产航母前的一个训练平台。

　　卫星在长兴岛拍摄的船体照片显示，其吃水线部位为24米至27米宽，与飞行甲板相连的顶部为46米至52米宽。船体的艏部舱段为飞机修理库预留出了20米至22.3米宽、4.5米至5.1米高的空间，在船体的中部舱段这一空间可能更宽。

　　报道称，相比之下，“辽宁舰”及其姊妹舰“库兹涅佐夫元帅”号航母的飞行甲板最宽部位约为70米，吃水线部位为37米宽。印度的“基辅”级航空母舰“超日王”号（即前苏联的“戈尔什科夫海军元帅”号）体型较小，飞行甲板为51米宽，吃水线部位为32.7米宽。

　　《简氏战舰年鉴》指出“辽宁舰”的飞机修理库是29.4米宽，7.5米高，而“超日王”号的飞机修理库据称是22.5米宽。

　　照片显示该船体位于长兴岛造船厂内4个正在建造的船坞中较小一个的前端。这个船坞长360米，宽80米。除了建造军舰，江南造船集团近日还获得了一份大订单，在其三个船坞内建造70多艘商用船。

　　报道指出，由于航母不得不与民用船只一同建造，通过使用这一船坞，造船厂可以尽力减少对航母建造时间的潜在影响。如果长兴岛造船厂三个较大船坞之一已投入使用，就可以说明这一情况。

　　报道称，这些照片还有助于解释中国船舶重工股份有限公司（中船重工）日前宣布的一项公告，中方消息人士说它与航母项目有关。5月16日中船重工宣布停牌，并称正在“就军工重大装备总装业务”与政府部门展开磋商，因此“不希望干扰股票市场”。中船重工说，“为保证公平信息披露”，公司证券将自2013年5月17日停牌，复牌时间将在8月中旬宣布。

　　江南造船集团长兴岛造船厂的一个微缩模型也证明了这些照片的真实性。在2009年公布的这个模型展示的是干船坞内的一艘航母。与此同时，该造船厂还挂出标语，称自己“有决心、有能力建造中国第一艘大型水面战斗舰艇”。2010年，200多位中国人民解放军海军高官参观了该造船厂。

　　2011年路透社曾援引一位中国高官的话说，有两艘航母正在长兴岛造船厂建造。同年，中共中央政治局常委参观了江南造船集团，并强调说必须“开拓创新，攻克关键技术难关”。

　　不过，报道指出，2013年4月中国人民解放军海军副参谋长宋学少将对外国武官表示，中国的下一艘航母“体型将更大，可搭载更多战机（飞机）”，但否认这艘航母正在长兴岛建造。