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加拿大被忽悠:竟在太平洋帮美出头对抗解放军

2013-8-13 14:08| 发布者: 123456000000| 查看: 18| 评论: 0

摘要:   据加拿大《全国邮报》8月11日报道,加拿大的防务分析人士建议加拿大应摆脱冷战心态,将部署在加拿大大西洋沿岸哈利法克斯的大部分战舰转移到西海岸,以应对中国海军的迅速崛起。   报道称,美国政府之前曾宣布 ...

  据加拿大《全国邮报》8月11日报道,加拿大的防务分析人士建议加拿大应摆脱“冷战”心态,将部署在加拿大大西洋沿岸哈利法克斯的大部分战舰转移到西海岸,以应对中国海军的迅速崛起。

  报道称,美国政府之前曾宣布在2020年前,会将60海军装备转移至西海岸。而加拿大的舰队以60-40的比例分布在大西洋和太平洋沿岸,多数分布在大西洋沿岸。哈利法克斯部署有7艘护卫舰和2艘驱逐舰,而西海岸的埃斯奎莫尔特(加拿大太平洋沿岸主要的海军基地)部署有5艘护卫舰和一艘驱逐舰。

  如果算上潜艇、海上巡逻艇和补给船等装备,哈利法克斯共部署有18艘舰艇,士兵大约5000人,文职人员2000人;而埃斯奎莫尔特有15艘舰艇,士兵大约4000人,文职人员2000人。

  不过,关于加拿大重新分派海军力量的声音并非无中生有,有加拿大专家主张加拿大应寻求成为一个“太平洋大国”。

  这家加拿大媒体称,近年来,中国海军舰队发展越来越快,在与邻国的海上纠纷上表现得也越来越强硬。加拿大的防务分析人士戴维•麦克唐纳认为加拿大应在西海岸的不列颠哥伦比亚省部署至少60护卫舰和驱逐舰。他认为加拿大东海岸的威胁缓和了很多,相反西海岸的环境越来越微妙。

  麦克唐纳还建议加拿大利用“维多利亚”级常规潜艇在当地发展反潜作战能力。不过,这一提议意味着加拿大必须购买新的潜艇和海上巡逻飞机。当然,这些装备价值不菲,连麦克唐纳也承认这笔交易“会帮助囊中羞涩的美国人”。

  实际上,在今年五月份左右,网络上出现了一组“利剑”无人攻击机在地面上滑行的图片,当时就引起了网友和军迷的广泛关注。而《汉和》的这篇文章也综合了一些网络观点,认为“利剑”无人机在设计上的一个重大缺陷,就是它的尾喷管没有做遮蔽设计,而是直接暴露在外面。

  《汉和》还将此与美国的X-47B以及欧洲的“神经元”无人机的发动机尾喷管进行了比较,指出西方这些无人攻击机都是采用了内置式的尾喷管,设置了涵道弯曲,缩小了反射面积,同时降低了喷口的温度。

  这样的设计一方面降低了雷达反射面积,另一方面降低了红外特征。以此为依据,这篇文章就认为“利剑”从这个隐身设计上还远远达不到与欧美无人攻击机匹敌的程度。文章同时还强调,目前还不清楚“利剑”使用了多少比例的复合材料。但在这些方面,中国都远远落后于欧美,因此隐形能力不可能相提并论。

  从网络上看到的图片中可以发现,所谓的“利剑”无人机很可能还处于原理样机的阶段,甚至连工程样机的程度都达不到。既然是原理样机,或者是说初期的工程样机,那么它想要试验的应该是一个整体技术或者说是技术道路的可行性。因此,在技术设计的一些细节上往往不会给予过多的考虑。只要有一个可靠的平台,能够把要试验的核心数据体现出来就已经足够了。

  类似的例子,以前在美国的一些原理性试验机上也可以看到。比如当年美国曾经试验过前链翼的战斗机,在原理样机的构成当中,大量使用的是一些现有战斗机的现成部件,例如把当时F-20战斗机的前机身直接搬了过去。

  这样做的原因就在于,因为试验的主要对象是前链翼,而其他的方面怎么样无所谓。从这个角度理解,“利剑”作为一个尚处于原理样机或者说是初期工程样机阶段的无人机,在一些地方出现所谓的设计粗糙也是正常的。这并不能衡量这个战机最终的技术水准。

  无人战机的最大优势是“损失得起”

  从战斗机的发展过程来看,突出的一个矛盾就是如何能有效的、可靠的突破对方的防空火力。在这个过程当中,科学家和设计师们想了很多的办法。从最初的高空高速,到后来的低空突防加电子干扰相配合,再到四代机的隐身设计。到了现在,无人机显然是一个另辟蹊径的东西。因为它采用的是一个适度的突防能力,同时也“损失得起”。这个“损失得起”包含了两层含义:第一层是不会死人,所以人力上损失得起;第二个层就是价格,会比有人战机低的多,所以经济上也损失的起。

  如果把无人机设计的精细无比,所有的技术指标都按照最理想的状况来设计,那势必会造成这架飞机的造价成本过高,反过来影响无人机这个“损失得起”的优势。

  因此,对于这种“损失得起”的无人战机而言,并不是技术水平越高就越好,而是需要达成一个技术水平和造价的适度平衡状态。从这个角度上来说,所谓“利剑”在细节设计上过于粗糙的这种说法,恐怕也是站不住脚的。

  目前的无人战机 并不是真正的无人战斗机

  《汉和》这篇文章还有一定的可取之处。首先,它界定了无人战机目前的发展水平。关于无人战机,之前大家基本都是将无人战斗机和无人攻击机两个名字混用。但就目前发展的技术水平来看,《汉和》的表述应该是比较准确的。因为文章清一色的采用的是“无人攻击机”这个词。

  也就是说,无人战机目前的发展水平,还只能达到无人攻击机的程度,要实现空战的功能,成为真正的无人战斗机,恐怕还有相当长的路要走。

  文章还为目前的世界无人战机的研制,勾勒出了大体的框架。文中提到的无人机包括美国的X-47B、美国空军的X-45C,还包括中国的“利剑”、欧洲的“神经元”,以及俄罗斯米高扬飞机设计局设计的Skat无人攻击机。基本上把目前世界上这个无人战机研发的现有的计划和型号都涵盖了。

  同时,还提炼出来了这些飞机的一个基本的特征,除了大家平常看到的外形、隐身等等这些特征之外,它还讲到,现在这些无人战机使用的都是现役战机的发动机。这个现象,代表着这些战机的实际体量、重量,大小,比我们之前看到的许多的侦查用的无人机,特别是中近程的侦查无人机要大的多。因为只有这样,它才能真正的挂载武器,执行专业的攻击任务。


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