日本媒体刊登文章称，近来美国方面几次公开表示对日本的整军计划感到担忧的举动，恰恰突出了美国在地区盟友和战略伙伴的管理问题上所面临的困境。 此前报道称，美国方面对日本大力发展针对周边国家的军事力量表示担忧，并要求日本首相安倍晋三仔细考虑，如果他继续推进自己政策转变将会给周边国家带来的潜在的消极后果。此外，美国方面还要求日本公开发展军事实力所针对的对象国，同时不要再继续恶化与中国和韩国的紧张局势。 美国官员还私下对日本首相安倍晋三否认日本在“二战”时期侵略行为的言论表示了担忧，后者的言论激怒了许多亚洲国家，特别是中国和韩国。 美国对日担忧日益增长恰恰是突出了美国在管理地区盟友和战略伙伴问题上所面临的困境。一方面，美国依赖它的盟友和战略伙伴来建立地区军事基地，通过后者投射力量以实现它在该地区的军事部署，同时美国也希望其他国家增强防御能力来承担更多的地区安全责任。 另一方面，美国又担心它对盟友和战略伙伴的依赖会使得这些国家借美国这只“大棒”去应对自己的利益冲突，而这一行为将会陷美国于冲突中。但美国不愿意被卷入其中，特别是在与中国相关的问题上，因为这并不涉及美国的利益。 从目前看来，尽管日本是美国的管理困境中局势最严峻的国家，但它并不是唯一一个会让美国“受困”的国家。事实上，未来几年美国政治家的最优先解决的问题之一就是管理好这种微妙的平衡，这同时也要求美国外交家未来要花费更多的精力和资源来管理盟友和战略伙伴。 对于军事迷来说，各国军事实力排名，特别是我国军事实力在世界上的排名，始终是一个热衷的话题。本文尝试着就我国目前的空军（空中力量）空战实力在世界上的位置分析一下。 一般网站对我国空军实力在世界上的排名有两种说法，第3或者第5-7名。第3的说法常见于一般军事网站，这时俄罗斯往往是第2名；5-7名的说法常见于一些所谓的国际上的分析。但个人以为，他们要么不知道准确的数据，只是随意复制一些数据然后猜测；要么数据太老，已经过时。个人尝试通过一些相对精确的最新数据（新型的以生产数量计；统计数量含海军飞机）来分析一下。因为2代机太老，对比时一般不予考虑（以下分序不代表实际排名）。 中国 我国现有SU-27SK/UBK 60架，SU-30MKK/2 95架，J-11 100架，J-11B/BS 100架，J-10/A 230架，JH-7A 150架；另有J-7/8各型约800架。总计585架3代机和150架享受3代机津贴的JH-7A。目前新型机的生产速度约为70架/年（3代 JH-7A）。可能有人对这个数量和速度没多少直观印象，所以我提两点：日本现有3代机286架，欧洲4国 奥地利 沙特共6国的“台风”的装备速度约31架/年。。 在这585架3代机中，SU-27/J-11属于3代早期，但大部分进行了升级，可以发射主动中距导弹R-77；其他均为3代中期型。这样我国就有500余架可以发射主动中距弹的3代机（当然JH-7A和2。5代的J-8F也可以），并且机体寿命在0-11年之间。 3。5代的J-10B将于年底小批量服役；J-15很快将要服役；传说中基于J-11BS的一种航电、挂架升级的3。5代的多用途战斗机也将出现在大家视野中；JH-7A传说也有一种航电升级型。 第4代的J-20正在试飞，可能2016年开始小批量交付，2018年正式服役；沈飞也不甘寂寞，也在发展自己的四代机歼-31。至于西飞的隐形轰炸机和成飞的中型外贸四代，那又是后话。 我国现有4架装AESA雷达的大型预警机KJ-2000（带指挥功能），约10架中型的KJ-200（可能不带指挥功能），共约14架。 按北约标准，120小时/年的训练时间能使飞行员较好的使用自己的战机。我国3代机飞行员目前的平均飞行时间约为200小时/年；主力部队约240小时/年，达到美国平均标准（运输机、轰炸机等大飞机和直升机飞行员飞机时间标准高于战斗机飞行员，美国此类机型比例较高，且军队经常参加战争）。2代机飞行员由于飞机本身滞空时间的限制，平均飞行时间只有约120小时/年。这样整体来说，由于2代机比例较大，我国飞行员年平均飞行时间约为165小时。与之相比，日本3代机平均飞行时间约180小时/年，整体约为160小时/年；韩国为150小时/年。 近些年来，我们加强了与多个国家空军的交流，并同俄罗斯、巴基斯坦、土尔其举行了联合军事演习。自2008年开始，我国在鼎新训练基地、东南沿海，频繁的举行师以上规模级贴近实战的军事演习，大大提高了训练水平。 曾经的世界第2大经济体，如今的世界第3大经济体，发达的民用科技水平，长期世界前几名的军费投入，优良的训练水平，日本空军有着深厚的潜力。 日本空军曾经辉煌过。其从1981年就开始装备F-15J/DJ（C/D型）战斗机，总装备213架；以F-16C/D（block40）为基础放大、换发动机的F-2，早在2000年服役时便装备了AESA雷达（和美国同期），至今世界上无第3个国家的现役战斗机装备有自己生产的AESA雷达；F-2共装备了94架。 约180小时/年的3代机平均飞行时间，高达90上的战机出勤率，日本飞行员有着优秀的个人素质。 日本空军装备有4架E-767型大型预警机和13架轻型的E-2型预警机（有指挥功能），数量众多、性能较先进。 近日，有网友拍摄到了那霸军事基地里日本航空自卫队和海上自卫队的多架战机，其中包括F-15J战斗机，其数目之多令人震惊。那霸基地是日本距离钓鱼岛最近的军事基地，日本在此部署重兵，其意图显而易见。 但，这些辉煌只是昨日黄花，今已非昔比。 日本的F-15J/DJ现役约200架，是F-15C/D的早期型号；发动机为F100-PW-100/220E发动机，推力只有111KN，小于F-15C/D中期型的F100-PW-229的129KN；最关键的是，它不能发射主动中距导弹。F-15J/DJ从1981年开始服役，超过一半的机体已有20多年的寿命。 日本从2002年开始对其中约一半的较新机体的F-15J/DJ进行改进，使其可以发射日本的AAM-4主动中距导弹，但进度一直很慢，目前约改进了50架。 F-2在日本是被当做对地/海攻击机使用的，不能发射主动中距弹。其AESA雷达虽然装备很早，但长期被当成了一个笑话：因为某些问题，其对空探测距离只有35公里。。当然，近几年已经解决。 F-2于2010年开始改进，进度依然很慢，目前约改进了10架。 2011年日本大地震，一个基地的18架F-2被淹，结果12架报废。F-2现役82架。 这样来说，日本目前共282架3代机，只有约60架可以发射主动中距弹。。 受战败国影响，日本空军无轰炸机。 日本空军还是以前的日本空军，但这个世界已经不是以前的世界。 日本2010年GDP为5。5万亿美元，军费为545亿美元；PPP为4。3万亿美元，军费为426亿美元。 很明显，日本空军对于我们，差距很大，中日在钓鱼岛开战，日本空军没有优势。 战略家们一直在喊美国在衰退，在战略收缩，一些人甚至认为我们已经有了不错的资格和美国血战一场。那我们就来看看这收缩后的美国空中力量： 美国现有187架，约11架F-35A，约506架F-15（C/D型286架，E/F型220架），约1028架F-16C/D，约650架F-18C/D，约515架3。5代的F-18E/F；合计约2184架3代机，515架3。5代机，198架4代机；总计约2900架现代化战斗机，均能发射主动中距弹。3代机数量约等于中国、俄罗斯、法国、英国、德国、以色列、日本、印度等等8国的总和，能发射主动中距弹的3代机的数量是8国总和的1。86倍。 F-18E/F前几批约135架开始并不是AESA雷达，目前已全部改装为AESA；美国准备为其179架F-15C/D和全部220架F-15E/F换装AESA，目前已改装约90架，改装速度约60架/年；美国准备为约250架F-16C/D换装AESA，目前测试中。。 F-35A已开始批量生产。 目前美国具有高达600余架的3。5代战斗机和约200架的4代机。。。同比中国，3。5代0；4代，未来4-5年内0。。 |
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