“一名中国男子承认自己试图非法购买数千磅的碳素纤维复合材料，据美国检方认为，这种材料可以用于喷气战斗机的生产上”。美国彭博社19日的一则报道吸引不少人的眼球。 报道称，这名叫张铭算（音译）的中国男子19日在纽约布鲁克林联邦法庭承认有罪。美国政府称他违反《国际紧急经济权力法》。不过，张铭算的律师表示，张只是一名来自中国泉州的体育用品制造商，他于去年9月被控告“试图非法购买高科技材料”。美检方在声明中称，“张铭算跨越太平洋试图获得大量受限制的美国技术及材料，是出于提高中国军事能力的目的。他企图规避保护美国国家安全的法律。” 据《纽约时报》报道，2012年4月，两名台湾人在自称隶属某航空技术公司的网站上索要信息。实际上，这家网站是美国移民与海关执法局开设的“钓鱼网站”。在执法局探员表示从美国出口这类碳素纤维需要许可证时，这两人表达出“想绕过这一程序的愿望”。随后，美国特工发现这两人给张铭算打电话的记录，逐渐把注意力转移到张铭算身上，并确认他们背后老板是他。不久后，张铭算受邀前往美国，与一名由美国特工假扮的卖家会面，张以为此人是这种材料的卖家，通过会面获得一份样品。最终，张铭算被捕。 按照美国政府的说法，张铭算试图通过网络联系，订购大量航空航天等级的碳素纤维复合材料。张铭算称，一种战斗机的试飞工作需要这种碳素纤维复合材料。张铭算打算购买一吨碳素纤维复合材料，这些材料价值大约200万美元。美国检方称，这种碳素纤维复合材料可以使战斗机性能更好、更轻。美国最新式战斗机和波音787飞机均使用了这一材料，而中国“窥探”到了美国这项技术。检方还向法庭提交了张发给“卖家”的多封邮件内容，他在信中明确写道，碳素纤维可能被用于战斗机。美国官方认为，在没有得到允许的情况下，意图出口这些材料就是犯罪。 彭博社称，目前张铭算面临最长20年刑期以及100万美元罚款。张铭算的律师19日表示，“张的认罪并不意味着他承认自己出于战略目的，试图为中国政府提供战略物资。这些材料可以用于很多其他地方。” 据报道，韩国ARON公司目前制造的地效翼船可以分为能在水面5米以内飞行的A型船只和150米以内飞行的B型船只。据韩联社称，韩国ARON公司是目前全球唯一有能力制造B型船只的企业。该报道在最后还称，ARON公司将于本月底向向美国海军出口1艘价格约为100万美元5座用于性能评价的小型军用地效翼船。 地效翼船是一种利用地面效应原理制成的特种船只。地效翼船可分为冲翼艇和气翼艇两种，其中冲翼艇由提供浮力的船体和一定展弦比的机翼组成。冲翼艇主要利用机翼贴近表面运动时表面对气流的影响而产生表面效应，使机翼升阻比增加，既可以减少推进功率，保持离开海面航行，又可以在海面上降落和驻泊。由于具备比同等大小的军用飞机更大的承载能力和经济性，又具备比军舰更快的机动速度（冲翼艇的速度可达到每小时120~550公里，比一般军舰速度高数倍至十多倍），多年来世界各军事强国都十分重视这种具有极大军事潜力的运载平台。前苏联就曾在上世纪80年代先后进行过“里海怪物”、“小鹰”、“救生者”等大、中、小各型地效翼船的探索和研制工作。 韩国ARON公司的这种地效翼船在进行军事化改装后，首先可以改装为特种作战部队的突击工具，使特种作战小组可以在海面上高速机动，并且不受海区、海岸和复杂地形的限制，可直接输送地面部队上陆;其次，该地效翼船集高速性、隐蔽性于一体，在加装对舰导弹等武器后，可有效利用雷达盲区，高速掠海接近对手的水面舰艇，发起突然攻击，使对手防不胜防;再次，该地效翼船在进行适当改装后可搭载特种侦察分队，对敌岸防御部署进行侦察、破坏，为空袭作战引导目标。 中国也已开展地效翼船技术研制。2013年4月，中国第一艘12座海洋地效翼船在南海海域试飞成功。 据西班牙《国家报》报道称，近年来地效飞行器重新引发国际工业领域的兴趣。中国和伊朗乃至俄罗斯自己都产生了建造地效飞行器的想法。 1966年美国一颗间谍卫星在里海岸边侦测到的东西让情报分析员们都惊呆了：这个庞然大物体长106米，两翼顶端间距42米，形状像一架飞机，配有10台喷气发动机。由于无法确定见到的到底是船还是飞机，他们只好将其称为“里海怪物”，并开始对其水上行动进行监控。 实际上，这是前苏联研制的有史以来的第一架地效飞行器。这种水陆两栖飞机是由前苏联工程师和设计师罗斯季斯拉夫·叶夫根尼耶维奇·阿列克谢耶夫设计和建造的，它掀起了一场海路运输和水上作战的革命。 阿列克谢耶夫的设计生涯始于水翼艇——这种艇依靠艇体下部所装的水翼产生水动升力将艇体托出水面航行，由于降低了摩擦力，可以达到比普通舰艇更快的速度。在研究过程中，他突然发现可以设计一种利用“地面效应”完全离开水面的舰艇。根据“地面效应”的原理，当运动的飞行器距离地面或水面很近时，整个飞行器体的上下压力差增大，上扬力会突然增加。 “里海怪物”就是他的心血之作，而美国人通过卫星看到的正是它。虽然自重544吨，但是它的时速超过400公里，并且能上升到空中5米。实验很快就证实了“里海怪物”的优势：运输能力更强，但比飞机功率更低、燃料消耗更少;可以在海上任何地点降落;由于飞行高度低于雷达探测范围，几乎无法被侦测到，而且很难被导弹击中。但它也有弱点：在1980年的一次飞行中，一阵疾风导致机体不稳，飞行员决定像对待一架飞机那样提升飞行高度，但是“里海怪物”在失去支撑力之后坠毁。 然而，这个设计成功地引起了前苏联军队高官的兴趣，其中包括苏联部长会议副主席、国防工业部部长德米特里·乌斯季诺夫。他下令建造120架地效飞行器用以参加突袭任务。1972年A-90“小鹰”地效飞行器问世，机长58米，机翼比“里海怪物”更加精巧，使其能够上升到空中300米。 然而，乌斯季诺夫1984年12月去世之后，地效飞行器的发展陷入了停滞：在发展计划被取消之前苏联只建造了三四架“小鹰”地效飞行器。 近年来地效飞行器重新引发国际工业领域的兴趣。中国和伊朗乃至俄罗斯自己都产生了建造地效飞行器的想法。上周俄罗斯新闻社宣布，8月初最新的“Sterj 10”地效飞行器将进入测试阶段。 地效翼飞行器，俗称飞翼船，集飞机和舰船双重优长于一身，可从水面或平坦地面起飞，贴近地（水）面飞行，也可利用升力增加、阻力减小的“地（水）面效应”，进行超低空掠地或掠水飞行，无须建机场和修专用码头，具有高速、良好的机动性等特点，可广泛应用于江河湖海、沙漠草原等地域，执行边防巡逻、海上救援等多样化任务。 人民网：电地效飞行器，是贴海面或水面高速行驶的运载工具，兼具舰船及飞机的特点，其隐蔽性强、载量大、时速高。海军军事专家李杰在接受人民网采访时表示，地效飞行器与运-20大型运输机相比，前者可用于短程的运输投送，而后者则实行远程的战略机动和投送。 李杰指出，地效飞行器的最大价值，一方面是体现在掠海或掠地飞行中，其突出的隐蔽性能具有极大的优势。另一方面，因其自身载重量较大的特点，可完成大量的运输，或在经过改装后实施水面作战、导弹攻击等，将来还可作为装载新概念武器的作战平台，实现其他武器装备所不能完成的任务。 在运输功能方面，李杰将地效飞行器与我国运-20大型运输机比较，称两者应用于两类不同运输领域。他指出，运-20是我国自行研制的第一款大型战略运输机，最大起飞重量可达220吨，最大载重可达66吨，可运输大量人员、装备和物资，实行远程的战略机动和投送。 而地效飞行器由于航程有限，其飞行距离远远达不到战略运输机、大型运输机的水平，更适合在地面或海面，尤其海上的岛与岛之间、岸与岛之间的运输和兵力投送、物资投送、装备投送，达到隐蔽的目的。 北京航空航天大学的科技体育社团——北航“巡天”队经过一年的研发，终于将这款国内首屈一指的无人机带到人间。“巡天”队在此前的国际国内科技体育竞技类赛事中获奖无数，但这款无人机的问世，再次展示了北航在航空体育领域内的科研创新能力。 这款飞行器最大的“卖点”在于它能够跨介质航行，正如现代五项要求运动员同时进行游泳、越野跑和射击等不同领域、甚至“满拧”的项目一样，这款飞行器的设计要求是既做到“鹰击长空”，又能“鱼翔浅底”。 “飞机能在天上飞，又能像潜艇一样在水底游，其设计理念是自相矛盾的，这样的飞行器在国外也仅仅处于探索阶段，比如飞行潜艇或潜水飞机，我们的团队最终从鲣鸟捕鱼的过程中获得灵感，其姿态不仅优美，付诸实践后其性能确实令人叹为观止，因为同传统的空海转换设计理念不同，我们的‘鲣鸟’无人机是可以直接从空中扎到海里去的，而且我们“鲣鸟”还可以直接从水中垂直起飞至空中，这样的设计理念在国际上也属首创，”北航副教授、“巡天”队指导老师梁建宏介绍说。 鲣鸟遍布于世界各个海域，其捕食方式非常特别，它们在空中飞翔时能一下子收缩翅膀，迅速且笔直地冲进水里捕鱼。梁建宏指导下的“巡天”队里有仿生力学方面的人才，也有机器人控制、飞行器设计和材料学各专业的学生，他们的专业知识最终将鲣鸟的捕食特性成功复制到了飞机的身上。 “在设计上非常困难，因为就像现代五项的跑步和射击一样，这样的航空器在某些环节上是‘满拧’的，比如撞击水面需要一定强度的材料，而飞行又要求结构很轻;再比如机翼密封才能飞行，但密封结构又无法沉水，因此就必须在设计上找平衡、想办法，”梁建宏说。 “巡天”队的新队员之一、姚国才同学谈到自己的体会时说：“通过参加‘鲣鸟’项目，边实践，边思考，会发现问题越来越多，学习的时候也就到了，锻炼的机会也就有了。”而曾在去年中航工业杯—国际无人飞行器创新大奖赛中获奖的老队员张以成同学则说：“荣誉给我带来了自信，而自信心让我敢于挑战更高的目标。” 作为“巡天”队的指导老师，梁建宏对队员赞赏有加。“参加这类比赛非常有挑战性，从根本上激发了年轻人的斗志，能让他们更主动的学习相关知识，在实践中摸爬滚打，能得到综合能力的锻炼。这些学生毕业之后很多都成为国内顶尖无人机研究院所的骨干，就业从来不发愁。”
由于限于保密问题，我不能详细讲述飞机编号，但是该飞机的编号既不是歼等现有的系列编号，而是新的系列。很多军事发烧友都认为中国的战斗机等研制是在追赶 美国和俄国的技术，并与他们有对抗能力，其实大家远远没有想到，我们的目前的战斗机新的系列的研究，已经远远超越了这种对抗概念，有了重大的出破和飞跃， 也就是说我们现在的战机的未来战斗性能，远远超过了现在的世界上最先进飞机所具有的水平。 这种战机我们为了方便解说，下面简称他为“龙幻”，但是这个简称是我个人的简称，不是战斗编号，因为我觉这个名字比较适合这种已经秘密研制出来四代甚至可以说是第五代战机。 这种战机的飞行高度是大家想想不到了，严格讲他有些类似航空飞机，是美国目前最先进的战斗飞机飞行高度的2.5倍左右，可以在高空藐视一切现有的美国战斗 机，同时“龙幻”在遇到导弹攻击时，一旦发现被锁定，可以迅速以发射导弹一样的速度逃逸，使敌导弹始终无法追上其飞行速度。 机体全部采用高科技航空材料制成，采用了多种成熟的纳米技术，大大减轻了飞机重量，流线型可谓奇特，航程约6.6万公里左右，可携带2枚核导 弹，2枚空对地导弹，2枚空对空导弹，辅助配有激光空战系统（因不完全成熟，该技术成熟后，将不必携带空对空导弹）。 该机在对美国已知的最新型战机的模拟空战中，几乎是百战百胜（除F22），但是从客观角度来说F22的实际空战水平已经远远落后“龙幻”。“龙幻”如果采 用全空战模式可携带6枚空对空导弹，居有绝对的高度和高科技卫星侦察系统（具有间谍卫星的很多特征），在高空藐视的情况下可以同时锁定6个目标，可以较轻 易打破敌机的隐身和逃逸防范功能。 同时“龙幻”在打击航母和各种军舰上具有绝对优势。在近战中的激光武器是目前的高度机密，不得而知。“龙幻”不仅具备高空作战的能力，低空同样具有高作战 能力。“龙幻”的所有空中特技飞行模式，除可以手动控制外，全部采用了模块设计，每个特技动作可以直接通过指令直接实行，飞行中的动作堪称完美。 “龙幻”采用垂直升降技术，起飞和降落完全可以脱离机场，甚至可以自由停落在峡谷或山巅。“龙幻”的缺点是激光技术没有完全成熟、造价较高（目前整机只有2-4架）。 鉴于军事机密问题，我只能浅谈到这里，最后我可以透露下，“龙幻”在必要时候可以甚至可以做更高度的飞行，便于直接快速攻击敌方卫星。 下面我将简单介绍下，中国新的南海基地中的秘密武器，该武器是现在外部的传言始终没有提到过的，这是一种“海面低潜飞行器”是航母战斗群的克星，这是中国目前真正的秘密武器，我想不到1年时间，很快就会震惊世界。 中国目前最秘密的尖端武器——海面低潜飞行器很多人都说中国的军事不开放，军事秘密很多，这也不是空穴来风，所以美国的一些高级将领和顾问多次来到中国， 试图寻找答案，其实这个答案早晚还是会渐渐曝光的，但是真曝光之后，对美军畅游在世界上的航母编队将是一个重大的打击。 很多朋友一直都在思考，中国现在经济实力越来越强，为什么航空母舰的数量连印度都赶不上，中国为什么不多建几艘航空母舰？ 关于航空母舰的利弊，实际上国际多有争论，但是国内已经在开建航母，这是事实，但是航母绝对不是中国海军的什么重要武器，只是一个表面的威慑而已，中国目 前研制出来的秘密武器是“海面低潜飞行器”，他是航母编队的绝对克星，最新的4艘“海面低潜飞行器”就将全部装备在未来的海南海军基地里。 什么是“海面低潜飞行器”？其战斗力如何？ “海面低潜飞行器”是中国尖端军事装备研究的5大机密之一，现在可以说基本完全成型，甚至可以说是中国目前研究最成功的尖端军事武器。 其形体有些类似于橄榄球形状，上下略扁，外壳的上半部分，从头至尾有个风洞，就像橄榄球立起来，在靠近一个侧面被垂直钻了一个洞。这是为了悬浮高速飞行而设计的风洞。
内有操作人员五名，装有12枚攻击导弹，可以同时锁定摧毁12个目标。 “海面低潜飞行器”是一种可以低潜深度150-200米，跃出海面40-50米高速低空悬浮飞行的飞行器，其具备高度的隐蔽性能。 鉴于高度秘密，我不能详细讲解他的长度和内部结构，只讲述他的攻击性能和逃逸功能。飞行器的海面飞行速度平均800公里/小时（实际上还要快一些），航程 3.5万海里左右，可以突然性快速低潜海面50米以下—200米以上，也可以从海面下突然跃出海面做悬浮式飞行。内部装有多种反侦测系统，能比较有力的逃 避敌方的多种监测。 “海面低潜飞行器”攻击力更是可怕的惊人，在低空靠近航母群20海里以内的范围内，可以通过监测系统自动锁定12个目标，同时攻击，当然也可以施行远距离攻击，但是“海面低潜飞行器”的主要攻击方式是靠近式、迫近式攻击，不给敌方任何反应时间。 确切的说，该飞行器目前的迫近能力非常强，可以自由靠近目前任何一个美国航母战斗群4-5海里的范围以内，可见对航母群的威慑有多么巨大。 “海面低潜飞行器”是中国在反复权衡航母的利弊时做出的一个重大尝试，中国的科技人员经过不断探讨和努力研究后最成功的海面攻击性武器，可以以较小的代价给予航母群最大的打击。 “海面低潜飞行器”采用的逃逸功能和攻击性能远不止我上面所说，他的特殊性能和“龙幻”航天攻击机非常相似，一旦遇到导弹攻击时候，可以快速反应，以接近 导弹的速度先迅速逃逸，飞行仰角为10-20度左右。更不可思议的是，在敌方导弹锁定他时，他可以继续向敌军目标突然性改变仰角高度飞行，同时施行攻击。 所以“海面低潜飞行器”已经成为美国海军的死亡杀手，几乎两艘飞行器就可以彻底消灭一个航母编队，对未来讲，“海面低潜飞行器”将震撼世界。 歼20我个人认为比F22要差一些，但我相信我们军迷不久后会有更大的惊喜。这成飞的歼20就把他们吓得半死，那真正的主角登场后那岂不是轰动世界。 注 明：歼20的研发只用了10年，现在的歼10，枭龙等都是成飞设计研发的，不禁发问沈飞在干啥呢？难道真的要以歼78为传家宝。 答案是错的，现在沈飞研制 的歼18才是真正能和f22相抗衡的甚至超越f22，我相信不久过后沈飞的歼18将配真正的四代“中国心”到时候将势必引起世界大恐慌。 新加坡着名某网站日前发表文章称，中国最新歼20隐型战机自2010年12月22日高调曝光以来，引起了世界的广泛关注。美国一些军事专家认为，从中国的 一贯作风来说，这是个极其新鲜的事情。日本军方一些专家认为，中国如此高调“宣传”此事，是有意对美军和日本“亮剑”。 俄罗斯于2010年首飞的t-50一度被认为只能算作3 代战机，后遭到否认，但其性能被认为不及f-22和f-35，而这次中国试飞的歼-20，也有国外部分媒体认为甚至连t-50也不如，遑论更加先进的f-22。事实真是如此吗？ 国际上公认的看法是，中国歼-20综合战力超过f-35，与美制f-22及俄罗斯的t-50处于同一档次。更重要的是，中国歼-20可能是继美国f-22之后，在俄制t-50之前批量生产的世界第二种重型隐身歼击机。 中国空军正在飞速发展现代化，歼20的出现将影响到整个东南亚地区的军事平衡。美国空军在太平洋的地区优势只是时间问题。歼-20亮相的最大意义，在于削 弱了美国隐身技术优势对中国的“技术压迫”，使得美国在西太地区的绝对空中优势化为乌有。注意央视张教授的谈话。 |
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