日本欲命名200个无人岛 曝不可告人军事目的

　　日本加快无主离岛国有化 或为监听周边中国潜艇据日本《东京新闻》25日报道，日本政府已经开启了对作为“日本领海”范围根据的离岛中200个没有名称的无人岛的命名作业。命名和确认所有者的工作在一年之内完成。该报道称，中国在包括钓鱼岛在内的东海的海洋活动日益活跃，日方将通过命名等对岛屿进行严格管理，来强化对海洋资源的保全和安全保障。

　　报道称，无人岛命名工作将以日本首相安倍晋三为本部长的综合海洋政策本部为中心，联合国土交通省和海上保安厅等部门开展。岛屿的名称首先考虑相关市町村民众目前使用的“通称”。如果没有“通称”，综合政策海洋本部将提出议案，与相关市町村进行协商之后决定。名称将会记载在国土地理院和海上保安厅发行的地图和海洋地图上。

　　命名离岛和无人岛是日本近年来在同中国的领土争夺中惯用的伎俩。2012年3月，日本曾公布非法命名的39个无人岛名称，其中包括中国固有领土钓鱼岛附属岛屿，这引发中国强烈反制。据《读卖新闻》称，日本有6800多个岛屿，除本州、北海道、九州、四国、冲绳本岛等5个岛屿外，其他均为“离岛”。其中，作为日本划定“领海”及专属经济区基点的离岛达500个，形成了约447万平方公里、相当于日本国土面积12倍的领海及专属经济区。

　　《读卖新闻》7月15日的报道称，2009年，日本政府针对作为专属经济区基点的99个岛屿制定了相关保全措施，近日又确定了保全作为设定领海范围基点的约400个离岛的方针。在离岛中，有不少岛屿的所有者和管理状况并不明确，针对其所有者及其国籍、岛名的调查将于2014年结束，届时将加快对没有所有者的离岛实行国有化。报道称，在日本海上保安厅制作的海图中，有200个岛屿没有名字。据政府相关人士称，有些岛屿在海图中有所记载，但在国土地理院制作的地图中没有记载。政府联络会议一方面将会使得海图与地图的记载保持一致，另一方面将推动无名岛屿命名作业。《读卖新闻》称，离岛保全既与保全领海内的渔业资源和地下资源密切关联，又有助于构建针对他国舰艇的监视网。

　　中美日空军实力彻底曝光：钓鱼岛开战日本就找死

　　对于军事迷来说，各国军事实力排名，特别是我国军事实力在世界上的排名，始终是一个热衷的话题。本文尝试着就我国目前的空军（空中力量）空战实力在世界上的位置分析一下。

　　一般网站对我国空军实力在世界上的排名有两种说法，第3或者第5-7名。第3的说法常见于一般军事网站，这时俄罗斯往往是第2名;5-7名的说法常见于一些所谓的国际上的分析。但个人以为，他们要么不知道准确的数据，只是随意复制一些数据然后猜测;要么数据太老，已经过时。个人尝试通过一些相对精确的最新数据（新型的以生产数量计;统计数量含海军飞机）来分析一下。因为2代机太老，对比时一般不予考虑（以下分序不代表实际排名）。

　　我国现有SU-27SK/UBK 60架，SU-30MKK/2 95架，J-11 100架，J-11B/BS 100架，J-10/A 230架，JH-7A 150架;另有J-7/8各型约800架。总计585架3代机和150架享受3代机津贴的JH-7A。目前新型机的生产速度约为70架/年（3代 JH-7A）。可能有人对这个数量和速度没多少直观印象，所以我提两点：日本现有3代机286架，欧洲4国 奥地利 沙特共6国的“台风”的装备速度约31架/年。。

　　在这585架3代机中，SU-27/J-11属于3代早期，但大部分进行了升级，可以发射主动中距导弹R-77;其他均为3代中期型。这样我国就有500余架可以发射主动中距弹的3代机（当然JH-7A和2。5代的J-8F也可以），并且机体寿命在0-11年之间。

　　3。5代的J-10B将于年底小批量服役;J-15很快将要服役;传说中基于J-11BS的一种航电、挂架升级的3。5代的多用途战斗机也将出现在大家视野中;JH-7A传说也有一种航电升级型。

　　第4代的J-20正在试飞，可能2016年开始小批量交付，2018年正式服役;沈飞也不甘寂寞，也在发展自己的四代机歼-31。至于西飞的隐形轰炸机和成飞的中型外贸四代，那又是后话。

　　我国现有4架装AESA雷达的大型预警机KJ-2000（带指挥功能），约10架中型的KJ-200（可能不带指挥功能），共约14架。

　　按北约标准，120小时/年的训练时间能使飞行员较好的使用自己的战机。我国3代机飞行员目前的平均飞行时间约为200小时/年;主力部队约240小时/年，达到美国平均标准（运输机、轰炸机等大飞机和直升机飞行员飞机时间标准高于战斗机飞行员，美国此类机型比例较高，且军队经常参加战争）。2代机飞行员由于飞机本身滞空时间的限制，平均飞行时间只有约120小时/年。这样整体来说，由于2代机比例较大，我国飞行员年平均飞行时间约为165小时。与之相比，日本3代机平均飞行时间约180小时/年，整体约为160小时/年;韩国为150小时/年。

　　近些年来，我们加强了与多个国家空军的交流，并同俄罗斯、巴基斯坦、土尔其举行了联合军事演习。自2008年开始，我国在鼎新训练基地、东南沿海，频繁的举行师以上规模级贴近实战的军事演习，大大提高了训练水平。

　　日本

　　曾经的世界第2大经济体，如今的世界第3大经济体，发达的民用科技水平，长期世界前几名的军费投入，优良的训练水平，日本空军有着深厚的潜力。

　　日本空军曾经辉煌过。其从1981年就开始装备F-15J/DJ（C/D型）战斗机，总装备213架;以F-16C/D（block40）为基础放大、换发动机的F-2，早在2000年服役时便装备了AESA雷达（和美国同期），至今世界上无第3个国家的现役战斗机装备有自己生产的AESA雷达;F-2共装备了94架。

　　约180小时/年的3代机平均飞行时间，高达90上的战机出勤率，日本飞行员有着优秀的个人素质。

　　日本空军装备有4架E-767型大型预警机和13架轻型的E-2型预警机（有指挥功能），数量众多、性能较先进。

　　近日，有网友拍摄到了那霸军事基地里日本航空自卫队和海上自卫队的多架战机，其中包括F-15J战斗机，其数目之多令人震惊。那霸基地是日本距离钓鱼岛最近的军事基地，日本在此部署重兵，其意图显而易见。

　　但，这些辉煌只是昨日黄花，今已非昔比。

　　日本的F-15J/DJ现役约200架，是F-15C/D的早期型号;发动机为F100-PW-100/220E发动机，推力只有111KN，小于F-15C/D中期型的F100-PW-229的129KN;最关键的是，它不能发射主动中距导弹。F-15J/DJ从1981年开始服役，超过一半的机体已有20多年的寿命。