维克拉玛蒂亚号航母将11月15日交付印度

　　据中国国防科技信息网9月22日报道，前身为“戈尔克什科夫”号的印度航母“维克拉玛蒂亚”号已完成全部海试，将于11月15号移交给印度海军，届时印度将同时拥有两艘航母——另一艘为舰龄超过50年的“维兰特”号。“维兰特”的服役期将维持到2018年。

　　“维克拉玛蒂亚”号由印度在2004年向俄罗斯购买，经过多年的谈判，最终达成23.5亿美元的价格。作为合同的一部分，该航母将装备12架单座“米格”-29K战机、4架双座“米格”-29KUB战机（还有另外14架为可选），6架卡-31侦察反潜直升机，鱼雷管，导弹系统及舰炮。

　　印度海军的长期目标是能够对远离海岸线的紧急情况做出响应。为了应对中国的“珍珠链战略”，印度需发展相应的策略以抗衡中国在印度洋的扩张。“维克拉玛蒂亚”号航母在实现这个目标的过程中扮演着关键的角色。

　　在三个月的海试中，航母展现出了优异的适航性及可操控性，航速达到27.9节（约52公里每小时）。

　　该航母于1982年下水，1987年服役，最初命名为“巴库”号。1991年苏联解体后，该航母被改名为“戈尔克什科夫”号。1994年航母锅炉间发生火灾，使其被迫在船坞中进行了为期一年的维修，并于1995年重新投入使用，1996年最终停止使用，并决定出售。

　　“维克拉玛蒂亚”号的服役将使印度海军的总体作战效能显着增加。

　　据香港中评社8月18日报道，原题：印度国产航母是“纸老虎”？

　　上周，印度海军经历悲喜两重天。8月12日，印度海军迎来“历史性一天”，首艘国产航母“维克兰特”号正式下水，印度由此成为继美、俄、法、英之后，第五个自主建造航母的国家。

　　但就在印度举国上下欢庆之际，8月14日凌晨，印度“基洛”级潜艇在孟买军港爆炸并部分沉没，艇上18名官兵全部遇难，仿佛是为印度的军事实力加上了一个注脚。

　　“维克兰特”号的下水可谓一波三折，不仅比原计划晚了4年，而且成本由预算5亿美元变成了50多亿美元。该航母完全完工列装后，可望加强印度海军的远洋攻击能力及在周边地区的防卫能力，并且有助于印度保持在印度洋地区的海军优势。

　　尽管出席航母下水仪式的印度国防部长AK？安东尼站在甲板上高呼“这是非凡的里程碑”，但美国防务新闻网援引一名印度海军消息人士的话称，“维克兰特”号一直处于“难产”状态，此时实际上也只完工了30印度海军有关人士也表示，该航母正式部署恐怕要到2020年。

　　过去，印度一直依赖外国，此“维克兰特”号下水，是否标志印度具有了独立打造蓝水海军的能力？仍然不能断言。报道称，“维克兰特”号尽管自称“本土制造”，但实际上只有外壳主要由印度自己制造，其关键技术环节却并未掌握在印度手中。比如“维克兰特”号依靠的是法国的设计蓝图，搭载的是俄罗斯战斗机，使用的是美国产发动机，可说是名副其实的“万国牌”。

　　由于“维克兰特”号下水时只完成了初步的舰体制造，还有很多核心部件没有安装，这意味着该航母服役时间受制于国外供应商，在很大程度上并没有“自主权、决定权”。

　　近年来，印度通过庞大的军备采购计划，一直在试图打造“世界第二大海军”。据斯德哥尔摩国际和平研究所报告显示，从2011年至今，印度蝉联全球最大武器进口国。

　　但是分析认为，军购繁荣虽可迅速提高军队武器装备水平，却也导致了印度军工技术发展缓慢，故印度虽有雄心勃勃的军事工业发展计划，但军工企业效率低下，难尽人意。

　　报道称，要真正成为海上强国，印度还有很长的路要走。据分析，印度的优势在于美国等西方国家和俄罗斯没有将其作为对手，而是作为武器出口的大市场，对印度出口军火的限制比对中国少得多;而且印度早在上世纪五十年代就拥有了航母，在八十至九十年代其航母数量达到两艘的“黄金时代”，航母作战经验堪称丰富。

　　但航母体现的是一国的综合实力，作为发展中国家，印度的制造业水平、作战能力和经济实力都有限，更由于长年习惯于“拿来主义”，自主设计能力更是严重不足。相比之下，中国走的是一步步稳扎稳打地发展自身航母技术的路，发展步伐比印度更加扎实稳健。