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中印实力对比:这竟是印度唯一领先中国的地方

2013-10-31 08:50| 发布者: 123456000000| 查看: 14| 评论: 0

摘要:   一直以来一部分国人都爱比较中印,但这就像先富笑后富,五十笑百步一样,自我陶醉的表现而已。既然要比,那我们就比一比吧。   陆军主战方面,印度在武器装备方面缺乏长期而有效的发展战略。因为阿琼坦克研制不 ...

  一直以来一部分国人都爱比较中印,但这就像先富笑后富,五十笑百步一样,自我陶醉的表现而已。既然要比,那我们就比一比吧。

  陆军主战方面,印度在武器装备方面缺乏长期而有效的发展战略。因为“阿琼”坦克研制不利而引进了T-90,却又发现T-90性能不佳而重新指望“阿琼”。

  中国走的是一条循序渐进的发展道路,先是改装升级55式,再是发展96式,然后推出99式,解决了三代坦克有无问题后再逐步升级。

  陆军轻武器:印度一味引进所谓世界先进单兵武器,殊不知每一种武器都需要有独立的军工支持,后来发现后勤无法保证供应,于是又是为每种武器进口弹药和元件。

  中国这方面来说,虽然轻武器发展专业化方面还有缺失(特种弹药、辅助弹药等),但在经济科技实力刚刚抬头时也不必一味求全,况且国内军工自成体系,今后只要着重发展一下就可以了。

  空军主战方面,印度先是引进苏27,看到中国发展苏27后紧接着引进苏30,为改善国内质疑而发展LCA,但是开始就要瞄准三代半的水准一味求先进,现在工程一拖再拖后来看到中国歼10出来了又转而和俄罗斯发展T50(殊不知人家老毛看中的是你的钱)。

  中国先发展准三代机枭龙和飞豹,再发展三代机歼10,现在准四代歼20都快出来了,枭龙也快升级为三代了。 直升机方面:中国和印度在这方面都是弱项,但印度自行研发的侦查直升机不断坠毁,而中国的直8、直9早就国产了。虽然国内直10在发展,但也不指望有多高的先进性,还是首先立足于有无问题,再升级发展。

  无人机方面,印度先是看好欧洲产品,后来又用以色列的,现在也没看出个究竟,而中国一开始先民用后军用,再军用促民用的路子开始发力,现在无人机都开始挂弹了。

  海军方面,可以说中国在小到导弹艇,大到坞登舰、核潜艇,无论从设计还是从配套技术、使用上都领先于印度,印度总是尽可能进口先进装备,自己却连一艘像样的护卫舰都造不好,中印唯一有差距的是航母使用经验(不要看航母制造,印度中国都是买的舶来品,但中国自已修理,印度还要花钱找老毛,印度说自造航母全世界都没人理他,中国说造世界就相信),中国在航母使用上还是要一步一步来(包括日常使用维护、舰载机使用维护、战时维护等),这一点不要太担心,等中国国产航母下水后可以卯足了劲用!反正能修。

  空天方面,虽然有人把美俄列第一,欧盟列第二,但我认为中国最次也是并列第二,欧盟毕竟是国家联盟,发展制约因素很多,而且需要很多美国技术支持,中国自从载人上天之后,就实力而言已近位列欧盟之前。中国的相控阵雷达技术、激光武器技术、等离子方面虽然不说有多先进,但距离世界水平也不遥远了。 反观印度,火箭就是一大礼花,近地轨道还没搞好就要往火星跑,一直流行一种话:中国人只有看了报纸才知道自己多富有,印度人只有看了报纸才知道自己多强大。

  总起来说印度的自大自傲心理相当严重,从第一代领导人开始就是如此。武器发展一律求好求先进,不肯埋头一步步发展,先进武器用不好,返回头去发展又嫌丢人,只能走一步是一步。

  中国现在不得不佩服开国那一代领导人的深谋远虑!虽然社会上很多对毛主席等抱有成见,但也渐渐发现了自己在享受第一代的福利,他们真的是抱着牺牲一代造福万世的心愿去发展中国,纵观世界都没有这一种领导者,当时不管中国多落后,外国多么嘲笑中国,中国都不理睬,不管外面吃西餐,先顾家里吃饱饭。

  只是中国社会现在的浮躁心理较为严重,这和西方媒体的宣传战也有关联,人们总是看国外多先进,再看国内多落后,不比技术先比生活,基础设施没到位就又置房子又买车,而中国的战略储备有没有跟上这种超前的消费,于是道路、油料什么都开始涨价,医院、教育总是瞄准世界性难题,医疗器械一味求进口求先进,收费标准也瞄准世界,但也与中国实际需求脱钩,现阶段只需你把流感控制住就好了,不需要你治疗什么世界性疑难杂症,外国在这方面也没限制你。

  全民浮躁也影响了官场浮躁,于是求暴富、求享乐开始抬头,其实社会生活和国家实力(包括技术实力)是相互协调的,中国现在没有能力应付那种纯西方的生活,从自行车直接过渡到汽车、私人飞机,你摩托车制造还没达标呐!看看一开始鼓励中国超前消费的是些什么人,都是有西方背景的金融企业。他们搞垮了积累型的日本和韩国,又在中国推销他们的战略。客观规律是不容违反的,积累再消费是客观规律,花明天的钱是违背原理的,因为明天是一个未知数。真要那一天经济断链你连自行车都开不起。

  说到这里有点扯远了,

  但我们的国人千万不要被西方媒体所误导,因为我们在世界上还没有掌握媒体主导权,不能偏听偏信,所以要保持冷静头脑,我们真要比的是老美!亡我之心不死的老美!真要有一天说服老美都去过中国的小市民生活,中国人都住洋房开汽车那才是言论战的胜利!!

  外交部发言人华春莹24日说,中印日前签署的边防合作协议重申双方不将其军事能力用于针对对方,承诺继续保持中印边境实控线地区的和平、稳定与安宁。

  当日外交部例行记者会上被问及协议的具体内容时,华春莹说,协议明确了双方开展合作的范围和机制,规范了两国边防部队和两军之间加强联系的方式等。这对于巩固和增进双方友谊和互信,进一步维护边境地区的和平稳定具有重要意义,也再次显示了双方维护和巩固中印友好合作关系的决心和意志。

  她说,签订中印政府边防合作协议是辛格总理此次访华的成果之一。几十年来,在双方的共同努力下,两国边界谈判保持了良好势头,边境局势保持了总体和平安宁。双方有效管控了涉边分歧,维护了共同发展大局。此次中印签署边防合作协议,是以法律的形式把一些好的做法和经验肯定下来,确定为双方今后处理类似情况的要求和规范。

  华春莹说:“中方有决心、有能力与印方共同努力,继续保持好中印边境地区的持久和平与安宁,为中印关系长期健康稳定发展创造有利条件,提供重要保障。”

  另外,有记者问,辛格总理访华期间,双方签署了加强跨境河流合作的谅解备忘录,并表示将就共同关心的河流利用问题交换意见。这是否意味着中方对讨论雅鲁藏布江上在建的水利设施等问题持开放态度?

  华春莹说,中方一直高度重视印方关切。在双方共同努力下,两国在辛格总理访华期间签署了关于加强跨境河流合作的谅解备忘录,双方同意进一步加强跨境河流合作,在现有的专家级机制下,就水文报汛、应急事件处置开展合作,并就其他共同关心的问题交换意见。印方感谢中国政府为提供跨境河流水文资料和应急事件处置所作出的努力。

  她强调,中印在跨境河流方面合作良好。中方一直向印方提供报汛服务,并妥善处理了堰塞湖堵塞等突发事件。中方愿继续落实两国领导人共识,同印方进一步加强在跨境河流领域的沟通合作。

  中国21日表示,印度总理辛格从22日起对中国为期3天的访问对于深化两国战略伙伴关系具有重要意义。外界预测,两国将签署一系列重要协议,其中可能包括旨在防止实际控制线周边出现“侵犯”行为的协议。

  据印度媒体10月21日报道,辛格在结束对俄罗斯的访问后将于22日晚间抵达北京,中国国家主席习近平和总理李克强都将会见辛格总理,这对他来说是难得的礼遇。

  报道指出,中印两国都将此次访问视作一次建立信心的重要活动。

  印度媒体10月21日刊登题为《印度与中国接触的局限》一文,作者为贾瓦哈拉尔·尼赫鲁大学中国研究专家斯里坎特·孔达帕利。文章称,当印度总理曼莫汉·辛格时隔近6年后再次踏上北京的土地时,他将感受到这些年来中国的巨变。

  文章指出,中国2010年取代日本成为世界第二大经济体,并取代德国成为全球第一出口大国,2012年的国内生产总值达8.23万亿美元。未来十年,中国经济大有赶超美国之势。

  文章认为,中国对全球秩序层级进行划分的基础是综合国力,这也反映出中国近来出现的一种结构化思维。这一趋势还可能反映出“中央王国”综合征的抬头,认为中国居于世界的中心,其他属国皆应朝贡。

  文章称,鉴于中国对当今世界的认识以及印度在其心中的地位,辛格在北京期间所面临的选项将十分有限。他将不得不面对北京方面的“陈词滥调”——多边主义、反对贸易保护主义、气候变化提案,而那些突出的双边问题却得不到多少关注。

  印度媒体10月21日以《印度在中国面临的挑战》为题报道称,印度总理辛格访华正值世界上许多人对印度产生怀疑之际。曾把中印两国比作亚洲这架飞机的两大引擎的李光耀如今认为,印度已不再能与中国比肩。

  报道称,除了过去3年来经济的下滑,印度本身的制度运转不畅,加之其自我陶醉的政治,这些都让外界对印度是否有能力在亚洲的新兴大国政治中充当平衡者产生了新的疑问。辛格能让莫斯科和北京更重视新德里吗?这将是他此次出访面临的最大挑战。

  当然,印度将不得不继续把注意力放在经济发展的国内议程上,同时又要与所有大国保持良好关系。

  报道认为,虽然中国当前感觉自己更强大,但一定会有人建议北京的统治者不要试图挑衅印度,否则全世界会跟着出现连锁反应,这不符合任何人的利益。中国和印度谁也无力承担零和游戏的代价,两国最好学会在竞争的同时展开合作,即便是缺乏信任,也要避免冲突。


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