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日本称印度落后航天想赶上中国 至少需要15年

2013-11-5 17:17| 发布者: 123456000000| 查看: 19| 评论: 0

摘要:   探测器进入火星轨道的难度相当于从东京打高尔夫球,准确地打进位于巴黎的一个球洞。   印度此次火星探测最难的一点要数进入火星轨道技术,探测器最终进入火星圆形轨道至少需要进行数百次制动飞行,可能需要花费 ...

  “探测器进入火星轨道的难度相当于从东京打高尔夫球,准确地打进位于巴黎的一个球洞。”

  印度此次火星探测最难的一点要数进入火星轨道技术,探测器最终进入火星圆形轨道至少需要进行数百次制动飞行,可能需要花费数月时间。而且由于距离太远,所以对火星控制得提前20分钟左右进行,早一点就到不了,晚了又会被毁。

  庞之浩说,印度公布的探测目标比较简单,其他国家的火星探测器都曾搞过,但任务本身对印度来说并不容易。首先是运载火箭方面,这是印度的一个软肋。其次,火星探测对深空探测能力是一个很大考验。

  火星与地球最近距离约为5500万公里,最远距离则超过4亿公里。印度并不具备这样的深空测控能力。第三是电源系统,因为火星离太阳较远,太阳能电源能否有保障也是问题。庞之浩说,印度在空间探测方面并没有特别领先的技术。

  印度前空间研究组织主席奈尔1日在印度媒体上撰文称,印度的太空计划过去30年间取得相当大的进步,但现在远远落后于中国人,“在载人航天上,中国人至少领先印度10年”。

  “不是因为印度没有想法、没有技术,没有人力,而是因为缺乏能够影响印度太空计划的有远见的领导”。

  2012年6月,研究核、导弹与太空技术的美国学者米斯特里在日本媒体上撰文说,印度每年在太空方面的投资为15亿美元,远低于俄罗斯、中国、日本和欧洲,印度的发射也比其他国家要少,“纯粹就技术而言,印度赶上中国,可能需要15至20年”。

  法国媒体10月14日文章,周二(10月15日),中国迎来载人航天10周年纪念日。在中国雄心勃勃的航天计划飞速推进之际,其对手美国航天局却因联邦政府停摆而几乎关门。

  2003年,杨利伟乘神舟五号飞船进入太空,开辟了中国进军宇宙之路,也让中国成为继苏联和美国之后,世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家。

  当时,北京对该项目的可行性有所担忧,因此在最后关头取消发射行动的全国性电视直播。自那以后,中国通过5次发射将10名航天员(8男2女)送入太空,并成功发射首个目标飞行器天宫一号。中国最近一次载人航天飞行是6月的神舟十号,而这次发射不仅进行全面的电视直播,中国国家主席习近平也亲临现场。

  北京将投资数十亿美元的太空项目视作中国全球地位上升、专业技术攀升的标志,也是中国共产党成功扭转这个曾经贫困的国家的命运的象征。中国的雄心壮志体现在未来的太空计划中,包括将一名中国人送上月球,2013年年底向月球发射首个无人探测器,两年内建成第四个发射中心,以及2023年建成第一个永久空间站。而大约同一时期,美、俄、日、加和欧洲共同运营的国际空间站将退役。分析家称,这是具有象征意义的巧合,也反映出地球上权力平衡的变化。

  中国航天项目目标明确,发展迅速,与美国形成鲜明对比。美国最近一次发射航天器还是在2011年。由于国内支持度不断减弱,美国航天的下一步依然不明朗。

  悉尼太空专家莫里斯·琼斯表示,杨利伟10年前首飞太空“是中国技术和工业飞速进步的极其清晰的标志,其含义远远超出宇宙飞行本身”。专家表示,探索太空的大部分技术可用于军事,但中国还从太空项目中收获很多其他利益。


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