据亚洲时报在线近日刊发题为《“神秘声波武器”多次击落美制军机？》的文章，文章提到，近半年以来，西太平洋上空先后发生多次美制军机失踪或被击落事件 ——美军损失了一架B-2隐形轰炸机及多至3架最先进的F-22战机，台湾失掉一架F-16战机，南韩也有一架空军侦察机坠毁，连串意外是个别事件，抑或另有内情？ 亚洲时报在线的文章称，关于这些美制军机接连失踪或坠毁的原因，互联网上有热烈的讨论及报道，当中有两种说法，一种是这些军机是在飞进中国领空时，被中国 歼-10战机击落的;另外一种说法更加神秘，有人引述美国军事专家指，部份失踪军机是被一种“神秘的高能声波武器”击落的。 亚洲时报在线的文章说，撇开最新发生的南韩侦察机事故不说，就美军B-2隐形轰炸机及台湾F-16战机的事故，网上有广泛的讨论，其中有消息称，美国事故专家小组认为，这架造价高达 12亿美元的B-2轰炸机，很有可能是被一种“神秘武器”击落。 文章提到，网上消息称中国海军正以最先进的“晋”级潜艇，测试一种高能声波照射攻击武器，并称美军的B-2轰炸机与及台湾的F-16战机，就是被这“神秘 武器”击落的。隐身B—2A轰炸机乘员两人，机身长21.03米，高5.18米，翼展为52.43米，最大载弹量22680公斤。 机上装有4台美国通 用动力公司出产的 F118—GE—110型无加力涡扇发动机。飞机在空中不加油的情况下，作战航程可达12231公里，空中加油一次则可达18530公里。 每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。B—2A集各种高精尖技术于一体，更因隐身性能出众，被行家们誉为“本世纪军用航空器发展史上的一个里程碑”。 外界总是对中国的国防力量和武器装备水平，不是贬低、就是夸大。有时还会捕风捉影、无中生有的臆测，犹如科幻影片一般。美台韩几架军机的坠落把它描绘成是中国歼-10击落或被一种“神秘的高能声波武器”击落。 据俄媒报道，在世界各主要大国都集中研制五代机的时代里，在服役的中国四代机歼-10无疑是对美国威胁最大。而最近更有网友爆料称中国的歼10在福建地区击落了美军的F-22。也难怪美国觉得歼-10是其最害怕的战机。 据俄媒称，美国很难通过增加F-22的量产规模来解决中印俄等大国先进战机潜在威胁的问题，毕竟F-22的天文价格对所有国家来说都很难接受。而且为避免先进军事技术泄露，美国禁止出口F-22。因此美国及其盟国需要研发一种能在性能上与苏霍伊歼击机不相上下、在价格上大体相当的第5代新型战机。 目前苏-30和歼-10暂时仍是美军眼中的主要威胁，但是一旦T-50顺利完成试验，得到苏霍伊系列代号，并且投入批量生产之后，局势可能将会发生变化。现在F-35的性能优势已经遭到质疑，许多专家，包括外国专家认为，不用说T-50，甚至就连苏-27和苏-30都是F-35相当强劲的对手。俄罗斯和印度空军计划在2030年前各自采购200-250架第5代战机，并且有向阿尔及利亚、越南、中东国家出口供应的潜在可能，从而对美国及其盟国构成更为严峻的挑战，因此美军有可能会加速研制第6代战斗机。 除了在性价比上具有着强大的优势，歼-10的另一个可怕之处在于对阵美国五代机F-22不落下风。有网友曾经表示其亲历了美军F-22被击落后的现场，引起了网上对于F22被我方击落一事的疯传。虽然此事件的真假难辨，但从福建沿海军方的实际部署来判断，打下F22是可能的。 据悉，自美国宣布重返亚太之后，美国的所有动作几乎都针对中国在开展，包括日前曝光的电话信息被搜集等，美国的情报工作近乎所能的往中国在投送。日前有军事论坛曝料美国F-22战机在我国沿海地域进行侦察并进入了我国领空，被我军防空雷达发现，随即我国出动两架歼-10战斗机升空拦截，在逼停无效的情况下，将其击落。 综合日本《每日新闻》、俄罗斯《军事平等》杂志等媒体报道，美国增派两架F-22战机赴日本，这两架战机很可能是具备对海攻击力的最新版本。由此，日本希 望它们能够充当“美日联手应对钓鱼岛态势”的撒手锏。 不过有分析指出，美军对F-22的升级并不完善，而且目前该型战机正处于故障多发期，因此它难以在钓 鱼岛海域发挥“实战威力”。 日媒称，美国空军的两架F-22隐身战斗机日前降落在位于日本山口县的美国海军陆战队岩国基地。报道指出，此前美军已经在冲绳嘉手纳基地部署了6架F-22，增派该型战机被视为美国在中日争端中对日本的“重大支持”。 两架新近赴日的F-22机身均印有“AK”字样，显示它们隶属于美国阿拉斯加空军基地。此前阿拉斯加基地曾传出消息：美军为该基地的F-22战机换装了新 型对地/对海制导炸弹。日媒认为，美军增派日本的两架F-22很可能就是具备对舰攻击力的海战版本，它们将成为美日联手应对钓鱼岛态势的撒手锏。 不过，有媒体对驻日F-22战机介入岛屿争端的能力表示怀疑。俄媒就指出，尽管美军已经开始为F-22换装可实施对地、对海攻击的新型制导导弹，但其机载 雷达不可能在短时间得到升级。这意味着机载武器得不到高分辨率成像雷达的支持，因而无法准确识别地面和海上的目标。 所以，美国派往日本的F-22很可能只善于打击固定目标，而无法确保摧毁海面上的移动目标，如快速行驶的战舰。 之前更是有美国高官无心之语让世界哗然，F22到底有多强，我们还是回顾一下，之前歼10与F22的一次亲密接触吧。 近日美联社曾引述驻日美军司令“说漏嘴”的话称，一架F-22曾在中国近海领空被中国歼-10击落，中国海空军“战斗力超乎想象”。中国红旗 -9A超越 S-300导弹，能打击美国F-22，而且中国东海舰队目前的先进炮弹以及二炮的岸基导弹都对美日海空军形成有效威慑。 消息来源：据称前年一架美国F22战机从福建泉港方向入侵中国领空，被解放军地面雷达截获，但信号时有时无，而解放军最新的移动雷达则准确地捕捉到了其运 动轨迹。两架歼10战机迅速起飞拦截，多次向F22发出警告，要求其立即离开中国领空。 但F22却飞速地向福州市区上空飞去，飞行员此事跳伞逃逸，据事后 估计可能为战机突然发生机械故障，已经失去控制，在临近福州南郊时，为避免F22可能向地面市区发起攻击引发大面积伤亡，指挥部下令开火将失控飞机中途击 毁。 两架歼10战机发射空空导弹将F22击落，飞机员跳伞后安全着陆。F22坠落在福州南郊白湖亭附件，现场立即被事先准备好的解放军地面部队层层包围， 所有人员不得入内。飞机员跳伞落地后即被解放军押上军车带走。由于事发突然，中美两国对此消息都进行封锁。 目前这个事件还未得到中国军方的正式消息来源，多是境外媒体和最近的驻日美军司令员的所谓“透漏”，究竟消息是否属实还值得推敲。
但从技术层面来讲，歼-10击落F-22是不可能的事件，毕竟处于不同的技术代级。无论是雷达还是隐身能力来讲，歼-10都不可能贴身到F-22近距离击落它，而F-22毫无反应。 至于说到F-22失控被击落，其实也存在不少疑点。一是中国军方没有必要为此保密，毕竟是敌国战机侵入中国领空，被击落更是彰显空军实力的机会，如同上世 纪六十年代我们多次击落U-2间谍机无不是广而告之，让美国和台湾当局不敢再深入大陆领空。 因此，作为一款唯一服役的第四代战机一旦出现“被击落”，哪怕 是“失控被击落”也是值得炫耀的事情，完全没有必要隐讳莫深，三缄其口。 当然为什么美国要大肆炒作“歼-10击落F-22”其根本目标还是“制造中国威胁论”，让其它国家认识到中国空军的厉害，唯有和美国合作才能对抗中国。 另 外此举也是美国空军向国会和政府施压力求更新更多四代机的军事诉求，毕竟F-22生产线已经停止，F-35又大幅度降低产量，让美国空军有点捉襟见肘的被 动感觉。一旦炒作中国空军的强大，势必会有更多的国防预算，让美国空军能更强大，这些才是此次炒作的重要借口，中国就是借口。 但从另一方面看朝鲜多次提出要购买歼10战机，也许主要就是看中这次击落F22事件，朝鲜欲购歼10已经让韩国开始发抖了！ 有最新消息指出，中国最近宣布的雷达，其中一种小型化吊舱系统，已经在歼10上开始实验。他是四代机用反隐身的最好手段。因此，F22需要在对付歼10时候，“开足马力，提起精神，跟着预警”。---美国空军研究分析指出。 最新的消息称，朝鲜最近再一次对中国提出，希望就购买或者引进12架歼10战斗机事宜，与中国协商。 外电报道称近期朝鲜再一次通过途径对中国提出要求引进购买12架歼10战斗机的事宜，而且重申，朝鲜在于美国达成协议之间，同时希望加强自己的作战实力。 来自日本的军事分析家中川XX分析指出：中国此次还是拒绝了北韩的提议。北韩在2000年，购买了12架米格-31式战斗机。并且于2000年- 2001 年部署在北韩北部地区的顺天军事基地。 中川XX分析指出：北韩金正日，十分珍惜喜爱俄罗斯米格战斗机，在崇尚火力制胜主义的北韩。他们为避免过早将米格-31战斗机暴露于美国与韩国地面空中雷 达搜索监视下，因此，战备巡逻的方位，大多数时间靠近中国，俄罗斯边境。截至2007年，韩国基地内的美军，韩军雷达，没有监测到一次米格-31飞临。 但是，米格31式战斗机，是一种前苏联制造的大型高空，高速拦截机。起飞重量约46吨的庞然大物。他的机载探测雷达，探测距离约有320公里范围。其外辐射力度非常惊人。100米内可以使人感到极度不舒适的感觉。他被西方世界誉为“缩减版战斗/预警机”。
可是北韩其他空军战斗机难以与他实施配合。因为大批的北韩战斗机，主要都是mige21，23，19。等型号。其没有安装数据链空中连载系统。因此，很难发挥米格31式的功效。 如果，北韩真的引进了中国产歼10式战斗机。尽管北韩现有国防费用开支，尽可以购买12- 14架。但是，即便如此，北韩也可以快速形成“战区化联合” 中国产歼10式战斗机，是目前亚洲可以与F16匹敌的先进中/轻型作战飞机。他的一系列基础指标，优越于F16，甚至包含荷兰4国改进的 block60。同时它具有搭载相控阵雷达的特点，对于发现识别隐身类型战斗机，侦察机有一定作用。 机载武器更加先进。它可以搭载来自欧洲，俄罗斯，甚至美国的不同类型导弹。实现最大距离125公里，最小距离500米的攻击范围。北韩希望采购此类战斗机，来配合米格-31式使用。这样的组合，对于两种战斗机来说，是十分融洽的。 但是北韩长期在中国边境附近起飞米格-31，只是在近期由于对他的国际禁运。导致他石油资源紧张。对于米格-31式这样的大型飞机，他必须减少起飞架次。但是，北韩的举动已经引起了中国不满与担忧。 中国现在是一个十分敏感的国家。中国不希望在他和平走出的阶段内，其周边出现不稳定。因此，中国必须采取针对北韩的一些举措。同时，北韩秘密接触华盛顿，试图抛开中国直接交往华盛顿引起中国极大不满。 因此，中国拒绝出卖歼10给北韩。可以说他的举动符合中国利益的方式。而同时可以看出，中国在思考问题上，远比我们的政客要复杂多样很多。 美官员曝猛料：F22和中国歼10确在东海上空大打出手 F22猛禽，是目前美国战术空军最为骄傲的隐身战斗机。他的出现曾经于前苏联TU22一样震惊了世界。 首先，隐身技术手段欠缺。在爱德华兹我是分组负责那里的隐身测试系统试验的官员。那里极少接受象我这样的亚洲人。特别是华人。但是，我还是凭借能力进入这里。在那里，经过17项严格测试的F22战斗机，总体归纳报告是：隐身系统性能不能超越现有抗击能力。当然这份219#30A编号的报告是禁止拿出来的。国会一些高级要员因为处于对付中国2种先进战斗机，以及俄国即将开发的隐身战斗机的压制考虑，在表决通过的时候，都是给予F22了很大的肯定，但过于仓促。近日有美国军方匿名消息人士大曝猛料称，F22在驻扎在日本嘉手纳基地的时候从在东海上空数次秘密侦获中国歼10双机编队，但火控雷达数次都难以锁定。这说明F22出了大麻烦，不是经费的问题，而是系统有严重的缺陷。 而被誉为美国21世纪空军精品的F22战斗机，在进入皮茨堡空军试验中心，进行飞行对抗计算机演示试验中，出现了他的抗击反隐身探索能力不足，导致遭到中国，俄国新型大型远程预警机的探测以及监控。而且受到“7架以上”歼10战斗机的围攻。由于精确指导武器于隐身安全距离之间差距。导致它无法实现“安全打击”。从而失去了主要的领先优势。但事后这一秘密报告被压了下来，F22依然扮演着无敌的角色。 在接下来的战术轰炸试验中，它基本上没有任何作用。弹仓内不能挂载美国空军现役的通用型航空导航炸弹。仅能携带常规mk82型炸弹。这是他成为仅有1种功能的单一战斗机。而这完全不符合美国空军的系列研制，系统开发的作风。 战争延迟。是他的另一个失误。在爱德华兹基地。举行的真实模拟空战对抗。F15E以4架为编队。再有/无大型预警机参与2种条件下，进行了分别对抗。虽然在无预警条件下，它以1：2取得胜利。但是其最终还是被后面增援的“敌机”将其“击落”。 再有预警机前提下。它根本没有任何还手的余地。遭到多枚中程导弹饱和打击。F22机载警戒告警系统。是埃希科萨公司较新的产品。资料显示他可以实现4-6目标全局域显示告警。但是实际情况是出现了前半端可以。而后面系统显示不明情况。导致2 枚中程导弹进入近程拦截圈。这里对于2次引导锝中程导弹来说。等于“巴黎不设防”。 F22正好是在上述情形下有最大的优势，就是利中距饱和攻击，之后，做个超音速转弯，在后面的飞机掩护下迅速脱离回家。
大机群作战，协调和对战场的感知问题很重要，作为作战体系，SA（situationawareness）就是F22的另外一个重点。F22的SA是另外一个优势。F22利用小区广播技术，可以实时和其他F22、预警机，在F22上自动集成所收集到的信息。并且机上电脑会对目标进行智能评估，谁是已经被同伴锁定、攻击，谁是最有威胁，总之老美在这方面的越南经验使得他们研究的很细致。有的网友说，打掉预警机，是个好主意是这些空中老大们斗躲在战斗机的后面，而且一般会有一架战斗机护航。 所以，我们的飞机冲过去打，根本不现实。你能冲过去，就说明你已经消灭了几乎所有的战斗机，这样等于没有起到使敌机群制盲的作用。还有一种方法是远程空空导弹，400公里的射程，会导致制导方面比较容易被干扰，这种技术很不成熟，况且应对这种威胁，老美使用的是高能激光进行自卫，这就是为什么在747机头上安装激光的本质原因了。没有预警机的情况下，F22会利用自身的信息优势，和系统上的优势，分享来自其他F22（主要是后面，在我方射程之外的）和其他基站的，比如F18的，军舰的，地面雷达的等等信息。至于说全波段干扰，我只能说出这个主意的网友没有学过物理学吧。 进入缠斗，是F22最不希望的一种情形。并非F22不适合缠斗，只是因为它的最大优势不在这里。实际上，由于老美在矢量推力（老美在90年代中期就给以色列的F15/16装上了轴对称矢量推力，来验证效果）、推进机体的一体化、自适应控制系统使得F22的机动性，敏捷性（简单的说敏捷性是机动性的导数）有了飞跃。 F22的60度仰角是在可以控制的情况下，可以横滚，可以用来机头指向，更重要的是那是在典型对空作战的挂载下。而SU27的所谓110度，是在没有挂载、油箱半油，而且是不可控制的眼镜蛇机动中表现出来的，几乎不能说明任何实际意义。因为眼镜蛇是SU27的一种气动外形带来固有反应，一旦动作开始不能中途退出、改变。实际上SU27的仰角仅仅在27度左右，它的确是一种机动性比较好的大型战斗机，但是也仅仅是在第三代中比较好而已。至于三面翼，有人说它可以构成一个类似的柔性面，估计这也只是一种想象。这种布局加上矢量推力，看上去操纵面多，实际上对高度静不安定飞机而言是一种浪费，对于老式战斗机也许还有用处。 实际上老美也承认即便是F22，在进距离对抗装有全向红外导弹和瞄准头盔的J7的时候，不会有太大优势。不是机动性不好，只是因为对于可以做40G的导弹而言，任何有人驾驶的飞机的机动性都是枉然。老美正在积极研制无人战斗机，到时候，进入缠斗的仅仅是一个会飞的服务器。 另外F22的电传有智能重构的自适应的功能，加上关键部位的装甲，使得系统有足够的冗余。有很大的被弹强度，相比之下，SU系列就差远了。不是说我们的飞机不能带伤返回，只是说美国人的更好。实际上美国人正是研究了那些带伤返回的现象，才开发的自适应控制。你命中它，可能只是系统性能下降，但会让飞行员向往常一样驾驶，而不是一下掉下来。 说到各种气动技术，各种可能性，老美其实都早于苏联人进行了验证，X29验证了前掠翼技术、F15MST验证了三面翼和推进控制一体化技术，以及矢量推力。X31验证了鸭翼技术和矢量推力整合。早在90年代中期，以色列的F15就有轴对称矢量推力，实际上很多技术只是老美作为技术储备，并以此位基础，进一步成熟化，并非是俄罗斯领先。 说到J10，确实是一大飞跃，是我们走向自主设计、研制战斗机的飞跃。这种飞跃是自己比自己，实际上J10和只是比台湾的F16略强，基本上和mirage2000差不太多。实际上，战斗机的技术涉及到很多分支领域，是国家综合技术实力的体现，设计是一回事，制造是另外一回事。比如发动机一直是弱项，其实上主要是自动控制和材料工艺。早在90年代早期，美国GE的E88节能核心机的涡轮前温度就达到1550K，这是俄罗斯现在的发动机都做不到的。这涉及到C/C复合材料，陶瓷材料，金属间化合物，气膜冷却等技术，而目前。俄罗斯还停留在使用高温合金。
据亚洲时报在线近日刊发题为《“神秘声波武器”多次击落美制军机？》的文章，文章提到，今年上半年发生的几次西太平洋地区坠机事件，是因为侵犯中国领空而被中国歼-10战机和另一种先进武器击落的。 文章首先说，近半年以来，西太平洋上空先后发生多次美制军机失踪或被击落事件——美军损失了一架B-2隐形轰炸机及多至3架最先进的F-22战机，台湾失掉一架F-16战机，南韩也有一架空军侦察机坠毁，连串意外是个别事件，抑或另有内情？ 亚洲时报在线的文章称，关于这些美制军机接连失踪或坠毁的原因，互联网上有热烈的讨论及报道，当中有两种说法，一种是这些军机是在飞进中国领空时，被中国 歼-10战机击落的;另外一种说法更加神秘，有人引述美国军事专家指，部份失踪军机是被一种“神秘的高能声波武器”击落的。 亚洲时报在线的文章说，撇开最新发生的南韩侦察机事故不说，就美军B-2隐形轰炸机及台湾F-16战机的事故，网上有广泛的讨论，其中有消息称，美国事故专家小组认为，这架造价高达 12亿美元的B-2轰炸机，很有可能是被一种“神秘武器”击落。 文章提到，网上消息称中国海军正以最先进的“晋”级潜艇，测试一种高能声波照射攻击武器，并称美军的B-2轰炸机与及台湾的F-16战机，就是被这“神秘武器”击落的。 隐身B—2A轰炸机乘员两人，机身长21.03米，高5.18米，翼展为52.43米，最大载弹量22680公斤。机上装有4台美国通用动力公司出产的 F118—GE—110型无加力涡扇发动机。飞机在空中不加油的情况下，作战航程可达12231公里，空中加油一次则可达18530公里。 每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。B—2A集各种高精尖技术于一体，更因隐身性能出众，被行家们誉为“本世纪军用航空器发展史上的一个里程碑”。 外界总是对中国的国防力量和武器装备水平，不是贬低、就是夸大。有时还会捕风捉影、无中生有的臆测，犹如科幻影片一般。 美台韩几架军机的坠落把它描绘成是中国歼-10击落或被一种“神秘的高能声波武器”击落。 |
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