据美联社消息，巴空军在一份书面声明中说，坠机事件发生在首都伊斯兰堡西部约70公里的城镇阿托克。目前尚无有关坠机事故造成人员和财产损失的报告。 此外，巴空军称其已经对此次坠机事故展开调查。巴基斯坦媒体也称，当地警察已经在坠机地点附近拉起警戒线，巴空军已派出救援队前往现场清理残骸。  尽管巴基斯坦空军未证实坠毁飞机的型号，但是印度和巴基斯坦的多家电视频道和网站均报道称坠毁的飞机是“枭龙”。如果这一消息证实，这将是首架坠毁的“枭龙”战机。 外媒关注中国空军是否会采购枭龙 中航回应 环球网赴迪拜特派记者张加军报道：2011年11月13日，第12届迪拜国际航展将在阿联酋迪拜隆重开幕。当天下午中航工业联合巴基斯坦空军举行了枭龙战 机的推介会，并回答了记者提问，推介会现场中外媒体记者云集，用巴基斯坦空军参谋长苏莱曼上将的话说，无疑，枭龙战机（JF-17“雷电”）成为本届迪拜 航展的“一大明星”。 有国外记者问“中国空军是否会采购枭龙战机？”，出席迪拜航展枭龙战机推介会的中航工业副总经理李玉海回答说，在枭龙战机的研制后期，空军方面确实给予了 很多关注，并持续跟踪研制情况，中航工业作为产品的研制单位，自然希望空军尽早采购和装备。至于，最终的结果如何、最终空军是否采购或何时采购，作为飞机 工业部门，这样的问题是“回答不了的”。 关键词：空军枭龙战机 据英国路透社11月14日消息，巴基斯坦国防部长穆赫塔13日表示，该国将以优惠价销售由巴基斯坦和中国联合开发的新式JF17“雷电” （枭龙）战机。 穆赫塔在迪拜航空展上接受媒体采访时表示：“你用买一架F-16战机的钱可以买我们三架JF17战机。”另外，他还强调：“印度无需担心。这并非特别针对印度。我们正在与印度建设非常紧密的关系。” 报道援引分析人士的话说，JF17战机将主要聚焦亚洲和非洲的新兴市场。据穆赫塔介绍，JF17战机的售价为2500万至3000万美元。 枭龙10年或销售500架 将成下一个最畅销飞机 环球网赴迪拜特派记者张加军报道：2011年11月13日，第12届 迪拜国际航展将在阿联酋迪拜隆重开幕。当天下午中航工业联 合巴基斯坦空军举行了枭龙战机的推介会，并回答了记者提问 ，推介会现场中外媒体记者云集，用巴基斯坦空军参谋长苏莱 曼上将的话说，无疑，枭龙战机（JF-17“雷电”）成为本届 迪拜航展的“一大明星”。 有记者问及枭龙战机的订单情况，中航技总经理马志平表示， 在去年的英国范堡罗航展上，枭龙的出场引发了很大的国际关注。目前，已经有5个以上的国家有兴趣采购枭龙战机，还有 的国家希望尽快派出飞行员对枭龙进行试驾、试飞。马总说， 希望未来10年内，枭龙的销售数量达到300-500架。 马志平总经理还提到，近来有一篇资深文章预测“枭龙会成为 世界下一个最畅销的飞机”，他信心十足的表示：这将是“一 定的”。 迪拜航展开幕当天，展出枭龙模型的中航工业展台迎来很多中 东和非洲客人，其中包括坦桑尼亚国防部长等高级官员，先前 一些非洲国家有采购中国军用飞机的经历，按照惯例它们继续 采购枭龙的可能很大，比如埃及等国，而此前有西方媒体还提 到阿塞拜疆对枭龙兴趣很大。无论如何，我们相信，枭龙必将 成为国际军售市场的明星战机。 环球网赴迪拜特派记者张加军报道：2011年11月13日，第12届迪拜国际航展将在阿联酋迪拜隆重开幕。当地时间14日下午，飞行表演按计划进行，下午 两点37分许，阿联酋空军的F-16升空表演，紧随其后，巴基斯坦空军枭龙战机腾空而起，上演了精彩的飞行表演，一时间，中外记者长枪短跑对准枭龙拍个不 停。枭龙时而盘旋，时而俯冲，时而大角度转弯，时而横滚，各个动作一气呵成，自然流畅，整个过程历时10分钟。可以说，来自巴基斯坦空军一线作战部队的飞 行员将枭龙战机的性能展示得淋漓尽致。 关键词：空军枭龙战机 枭龙在巴黎航展上飞行表演被取消 原因竟是它 “我注意到，巴黎航展开展第一天，就有一位记者长时间蹲在我们的展台，对着大型单通道民用客机分解模型、先进战斗机的流场计算图、应力分析云图等展台内容观看了很久。  资料图：巴基斯坦空军的“枭龙”战斗机 ”中航工业国际事务部副部长周俊在法国巴黎接受本报记者采访时表示，连续几天来，中航工业展出的展品引起参观者和媒体的广泛关注，其中台湾中天新闻、美国CNN、新华社驻巴黎分社等来到展台进行相关报道； 中航工业在此期间签订的一系列合作协议，涵盖了发动机、飞机、航电、机电、科研等全方位的合作，收到了很好效果；中航工业展台受到了以中国驻法国大使孔泉等驻外使节及客商的赞誉。 “总体来说，这届航展收获很大。”周俊说道。 中航工业此次参展的主题是“融入世界航空产业链”， 周俊表示，这不是一个口号，而是中航工业一直在努力推进的具体内容；借助航展这个平台，也正是中航工业推进和表现这一主题的很好机会。 “我们通过展台向观众介绍中航工业60年来，特别是近几年来取得的成就，综合展示了我们在民机、军机、发动机等所有航空产业链上的核心能力。 关键词：空军枭龙战机 我们没有采用太多的语言表达和实物表达，但是做了很巧妙的全面展示。”他这样评价航展。 中航工业在航展期间和赛峰、利勃海尔、波音、荷兰宇航院、德国-荷兰风洞签署了一系列国际合作协议， “这些协议设计到产品生产、研发、企业合资等方方面面，中航工业将在发动机、飞机、航电、机电、科研等方面与国际企业开展全方位合作，这么密集的签约在历届航展中也是少有的。”周俊认为。 中航工业的展台，得到了中国驻法国大使孔泉为代表的驻外使节以及客商的赞誉，简洁大方宽敞，越来越国际化。 但周俊同时坦诚，我们和国际公司的展台展示设计还是存在差距，尽管在展馆展现形式和设计理念上我们的差距正在缩小。 GE公司、CFM公司、赛峰公司等“邻居”的发动机都是庞然大物，欧洲宇航防务集团的3D屏幕现场播放体验等，这都让周俊异常心动： “他们的很多展品其精美程度远远超出了我们的想象，如何更好地运用各种表现手段，把中航工业的成果展现出来，是我们在展台设计中要不断研究的课题。” 在展出效果方面，中航工业接待了来自于埃及、阿尔及利亚、安哥拉、毛里求斯等10多国的客户。第一次参展的“翼龙”无人机受到了广泛关注。 中航工业国际事务部田牛告诉记者，今年的一个明显感受，就是法国本地的一些中小企业带着他们的产品和技术慕名来到中航工业展台，寻求合作机会。 “这正说明，多年来参与国际展览的中航工业品牌效应的呈现，同时也充分显示了中国航空工业发展的机遇以及中航工业的实力，我们期待着这样的变化。”周俊表示。 今年是中航技第12次参与航展，中航技总经理马志平在接受记者采访时表示，巴黎航展是我们展现国力、航空工业的成就和进步的国际大舞台，也是我们看到全世界最先进的飞机、最新技术的大好时机。 它既吸引了专业观众，也吸引着政府政要、军方首脑的关注。 中航工业今年针对国际市场需求，重点针对“枭龙”、L15以及“翼龙”无人机，以及最近的AC312、313、MA600等的展出，L15模拟器，从展台来看展出效果不错，并和很多用户进行了深入洽谈。 从1989年开始参加了历届巴黎航展的马志平，对本届航展的总体印象是，推出的新飞机、新技术并不多；美国和俄罗斯的飞行表演巨头似乎还因为经济等的原因，对于飞行表演兴趣不大，反而成为了以欧洲国家飞机为主的飞行表演。 同时，他也表示，纵观本届航展，新能源飞机、发动机，以及更加环保、节油的技术未来将会不断推进，军机方面，此次展出的一大亮点就是无人机，这让我们看到了世界各国在无人机发展中的投入和重视，也说明无人机的发展将会是未来一个重要方向。 因为巴基斯坦国内的原因，此次临时取消了“枭龙”在巴黎航展上的飞行表演。 对此马志平表示，这非常遗憾，航展组委会也曾跟我们对此表示遗憾。 “但是我们可以期待，今年11月份‘枭龙’将会在迪拜航展的飞行表演中和大家见面。” 关键词：空军枭龙战机 美国惊呆：胡总出手 50架枭龙紧急进巴对抗美军 据巴基斯坦《每日时报》5月19日报道，根据了解到的消息称，中巴有望近日签署协议，紧急向巴基斯坦供应50架“枭龙”战机。 巴媒称，根据官方的消息，这些战机将装备先进的航空电子设备。中国不仅会在数周内交付这些战机，还会先帮巴基斯坦垫付资金。尽管中巴两国联合研制了该多功 能战机，由于美国在阿伯塔巴德(Abbottabad)实施击毙“基地”组织头号恐怖分子本-拉登的行动，巴基斯坦的防务能力受到严重质疑。 巴媒称，一位战略专家表示，快速交付的50架“枭龙”战机原计划于两年之内完成交付。这一交付行动不仅有望缓解巴基斯坦民众的忧虑，还可以向世界传递巴基 斯坦国防并不弱的信息。值得注意的是，印度近期曾有表示，印度对巴基斯坦内的恐怖组织进行美式打击的可能性，而印巴在靠近锡亚尔科特(Sialkot)的 边境地区也不稳定。观察家认为，在这种情况下，一个流行的观点是，如果美国决定在其领土范围内再次进行打击，巴基斯坦可能难以抵御。 评论：因为本拉登和美国撕破脸之后，巴铁明显有了不安全感，巴总理吉拉尼访华是为了寻求政治上的帮助，但显然 中国的声援是不够的，军事援助才是作为一个盟友应尽的义务，现在好了，北京这次没有让我们失望，相信50架枭龙只是一个开端，只是让美国人看看中国的态 度，如果美国仍旧对巴基斯坦“开炮”，我想更多的高端武器将源源不断的进入巴基斯坦。 美国终于承认：中国制造枭龙是令美最头痛的战机 印度人对FC-1的态度，那就是忌惮与厌恶，并为此不放过任何一个攻击枭龙的机会。美国防部长同样不喜欢FC-1，在新加坡举行的防务论坛上，曾对我军副 总参谋长说它是我国给美国造成麻烦最大的战斗机。来自对手的评价最真实，美国印度的表现证明FC-1确实是一种很有价值的战斗机，那么它的价值究竟在哪里 呢？ 首先FC-1拥有超视距作战能力，其机载雷达天线直径不小，有足够的探测距离，能发挥出米卡、SD-10等中距拦截空空导弹30-40千米的射程。虽然对 大国空军来说超视距空战已经是基本功课，但第三世界国家中有这能力的还是不多，美苏当年大量出口的F-16A、F-5、米格-21等战机都不具备这一功 能。 我军模拟歼-8Ⅱ和F-16的空战结果时，得出的结论是有没有超视距空战能力损失比能差4倍以上；因此拥有一定超视距空战能力的FC-1防空作战效能远超 F-16A、米格-21等老飞机，足以满足小国的防空需求。 尤其是对一些非洲、南美小国来说，他拥有FC-1之后就能更好的保护自己的领空，美国人派几架直升机运送特种部队进去捣乱的风险就大为提高。 关键词：空军枭龙战机 其次FC-1是一款耐用的战机，不会总跟人闹别扭。飞机最重要的部件就是发动机，最容易出故障导致机毁人亡的也是发动机；发财的RD-93发动机是苏联克里莫夫设计局的老产品，其问题早已经暴露的差不多，可靠性比国内目前任何一款发动机都要高。 而且成飞公司在FC-1设计时就开始考虑可维护性，这也是国内第一例，这方面比歼-10也要强。一种飞机是否可靠耐用直接关系到部队的战斗力。假如两国同样装备100架战斗机，一种的出动率是7成，一种的出动率是5成，那么前者就对后者拥有1.4倍的兵力优势。 通过提高出动率来增加可用飞机数量是最节省的方式，省下的不仅是飞机购买费用，场站建设与维护、人员训练与工资也都是节俭的大头。再次FC-1有一定的对 地攻击能力，可以携带各种精确制导武器打击敌方的地面目标。虽然这时候需要携带激光指示吊舱、红外搜索吊舱等占用挂架数量的小东西，还不能同时携带中距空 空导弹，但毕竟也可以在需要时充当多用途战斗机打击高价值目标。 别看带的炸弹不多，但F-16对地攻击时通常也只带4枚1000 磅炸弹，已经足够用了。夺取制空权最快的方式就是攻击敌方机场，把敌机摧毁在停机坪上，这比靠空中格斗要迅速的多。 再者要阻止敌军装甲部队突击的最好方式就是摧毁他们的物资供应通道，在这方面也需要攻击机打掉敌人的桥梁、物资供应站、油库等后方设施。FC-1具备对地攻击就可以更好的适应任务要求，同时节省所在国购买专用攻击机的经费。 总之，FC-1本身没有太高的技术含量，追求的是性能够用基础上的低造价，让穷国也能买的起用得起；同时它综合考虑了空战和对地攻击的要求，可以执行多种任务，满足小国空军的大多数要求。 具体到中巴两国，那又有所不同。巴基斯坦通过联合研制FC-1战斗机，获得了制造三代机的能力（我不认为可以学会如何设计），实现了空军主战装备的自制， 从此不必担心再出现美制F- 104战机得不到零件无法进行战备巡逻的窘境。在面对质量、数量两方面均占优势的印度空军时有了一种好用的战斗机，能在有限的军费下实现空军战斗力的最大 化，有效对抗印度空军的压力。 我国方面首先是通过FC-1项目验证了一批应用技术（如DIS进气道，虽然是不完全版），锻炼了自己的设计队伍，挣到了一大笔利润（当然是属于成飞的，中航技抢了一部分）。 而且通过与巴基斯坦的合作改善了在中东阿拉伯国家中的形象，尤其是在沙特的形象，为我国与沙特的石油合作奠定了基础。我国空军需要维持一支拥有过千架战斗 机的航空兵队伍以应对大规模战争，但全部装备三代机超出我国的经济承受能力，也没有这个必要，因此需要低端机型作为补充。 歼-7、歼-8Ⅱ、强-5等老旧机型即将停产，现役装备将慢慢淡出，无法承担高低搭配的任务；L-15教练机虽好但毕竟太小，而且其运作也有很大的问题， 白白葬送了自己的前途。因此空军需要装备几百架FC-1来作为低端多用途战斗机填补飞机数量的空缺，用来执行国土防空、近距离空中支援等任务。 FC-1还能改为战斗教练机，承担飞行员高级培训的任务，并在战时改装为多用途战斗机参加战斗，弥补战机数量不足的缺点。 关键词：空军枭龙战机 |
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