印度陆军参谋长比克拉姆·辛格于10月12日在新德里表态说：“我们已经接到国防部的函件，得到了由政府给予的武装直升机。”这结束了陆军与空军在进攻型旋翼机问题上的长期对峙局面。  此后，陆军航空兵将会获得22架美制AH-64D“长弓阿帕奇”武装直升机的使用控制权并将担负直升机的维护工作。这批直升机是空军在比较了俄罗斯米尔直升机制造厂的米-28N“浩劫”直升机后选定的机型。有消息人士表示，有关方面在本财年签订相关协议后，印度陆军航空兵———而不是空军的飞行员将会前往美国接受AH-64D的驾驶训练。 而印度空军将继续使用两个中队的老旧俄制米-25/35攻击直升机，直至这些武器退役。 印度陆军航空兵是根据1986年印度《陆空军联合指导意见》创立的一支部队。根据《指导意见》，陆军可以拥有5吨级以下的直升机。虽然陆军不断进行游说，但空军方面一直以这条规定为由限制陆军航空兵的发展。 此次的政策变化还将导致原属于空军的米-17中型运输直升机被部署在陆军基地内，而不是空军基地，尤其是在印度北部的查谟和克什米尔邦。有陆军官员称，空军的“繁缛”手续导致这些直升机的部署工作“严重滞后”。一位陆军航空兵高官对记者说，他们一旦得到必要的飞行员，就会开始操控自己的中型运输直升机。 国防部的新决定对印度空军来说是一个打击，尤其是在空军参谋长诺曼·布朗上将刚刚在10月5日公开表示反对陆军航空兵装备武装直升机与中型运输直升机后。 布朗声称，印度军队如果想有效利用稀少的旋翼机资源，就需要具备操作经验、经济的方法以及必不可少的“航空意识”。 这种说法遭到前陆军航空兵领导人B·S·帕瓦尔中将的驳斥。他说：“把武装直升机给予陆军航空兵是一项极好的———即使姗姗来迟———的举措，世界各国陆军都在卓有成效地采取这样的措施。这将提高印度陆军的作战能力。” 陆军航空兵的规划要求是在2022年以前拥有10个武装直升机中队，总共100架直升机。这些直升机将和其他武装侦察直升机和作战支援战术直升机一道，分配给印度陆军的所有13个军。这是陆军新修订的作战方针中的一项内容 关键词：军方首次批准 |
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