神十飞船拟明年发射 搭载3人以“老将”为主 在前天举行的“中国载人航天工程的壮丽航程”展上，中国载人航天办公室副主任杨利伟透露，神舟十号飞船将于明年发射，依然选用老一批航天员做主力航天员。 在开展时的媒体见面会上，中国载人航天办公室副主任杨利伟提到，神舟十号载人飞船将会于明年发射，计划搭载3名航天员，依然以“老将”为主。  资料图：杨利伟 杨利伟表示，神舟十号主要任务是完善和优化空中对接技术，为2020年打造空间站做前期的准备。他还表示，目前中国航天工程还处于技术突破阶段，暂时不会考虑太空旅游计划。 今年6月，神舟九号飞船成功发射，与天宫一号目标飞行器实施了自动和手控交会对接，景海鹏、刘旺、刘洋在太空遨游13天后返回地球。 中国载人航天艰难历程，往事不堪回首，现在有些事可以说了。 话说，92年，载人航天工程立项时候，目标是保八争九，即争取98年，确保99年发射第一艘无人飞船。 因为事关重大，压力巨大。  中国航天工程 在发射成功之前，好几万参与人员得到的指示是，只干不说。媒体也不准报道，免得丢人。 原来的计划是：98年应该生产出4个飞船，一个用于震动测试，一个用于结构静力和分离测试，一个用于真空热平衡测试，一个用于电路测试。在发射之前，还应发射一枚试验性质的火箭。 但当时，我们没有合适的火箭和试验的卫星，有人说直接发个铁疙瘩，但是，大家都觉得太浪费了。于是有人建议把地面的4个测试用的飞船发一个上去。 工程开展到6，7年了。时机到了97年底，检查组到上海，发现飞船的发动机还没有经过高空试车。如按原计划走，2000年之后才有可能完成飞船发动机的研 制，但是这个系统是飞船13个分系统中极其重要的分系统，飞船上装有52个发动机。难度之大在我们当时是绝无仅有的，（备注：直到2011年，我们的外太 空矢量拦截器研制成功的时候，难度才超越当时的飞船。） 离开上海后，沈荣骏带领的考察组在其他单位考察子系统后，都完成的很好，于是，他又带队回到上海。勒令上海必须尽快完成，否则就是历史的罪人。 98年初冬，载人航天工程指挥部召开会议，讨论首发问题，原定的10月前发射，为建国50周年献礼是实现不了了。但是如果到了年底还不能发。将给整个，载人航天工程带来极其巨大的影响，可能会引发高层对这个事情的支持态度。 关键词：我国明年进行 2012中国航天计划很恐惧，欧美疾呼太空要变天 中国航天2011是个完美之年，其中最令国人欣喜若狂的首推天宫一号和神八的完美对接，这一高科技成果的成功对接所蕴含的高科技意义让世界瞩目，一个庞大 的空间站在太空能靠着地面控制系统让她左右逢源，进退自如，翻转如人，不能不说这是中国人在太空领域聪明智慧的凸显。中国人向全世界传达一个重量讯息：美 国和俄罗斯能在太空办到的事情，中国人也能办得到，而且办得比他们要精致、自如、完美，太空不仅是俄罗斯和美国所能掌控，更会让中国人得心应手。  中国航天员杨利伟 “天宫一号”出厂前，工作人员为其加装包装箱 2011年中国航天进入高密度发射时期，再这一年中中国航天完成了19次宇航发射，发射了21颗航天器，其中包括了3颗北斗导航卫星，在世界航天发射次数 排名第二。发射依次为：北斗-IGSO3、鑫诺五号、实践十一号03星、天链一号02星、北斗-IGSO4、实践十一号02星、paksat-1r通信卫 星、海洋二号、实践十一号04星、中星1A 、天宫一号、欧洲通信卫星W3C 、神舟八号飞船、遥感卫星12号、遥感卫星13号、北斗-G5 、试验卫星4号/创新一号03星、中巴资源卫星02C星、尼星通信卫星1R 、资源三号卫星 、北斗2-M2。 一个国家总是依赖外国武备进口就会使国家的研发人员出现懒惰现象，就会磨平研发人员高科技创新的棱角，就会慢慢失去创新的灵魂，这于国家有何意义？一旦战 争规模扩大，外国军援不及时岂不亡国？完全独立的军事武备研发能力体制的建立才是强盛国家的唯一出路。美国是这样，前苏联是这样，中国也是这样。 天宫一号给我们另外的启示是：中国有能力在未来的太空大战中占有一席之地，有了这样的空间站就等于中国的军事有了“千里眼，顺风耳。”有了可以清楚看到世 界各地局势动态和军事动态，就可以后先发防御，后发制人了。最让国人自豪让西方恐惧的是：中国运载火箭长征五号，她将具备近地轨道25吨、地球同步转移轨 道14吨的运载能力，这是西方国家目前所力不能及的。 2012年开始，中国将进行的太空主要任务，其中包括：发射“神舟九号”、“神舟十号”太空船，与已在轨飞行的“天宫一号”目标飞行器进行无人或载人交会 对接；发射太空实验室、载人和货运太空船，突破和掌握太空人驻留时间、太空维生系统及推进燃料补给等太空站关键技术等，为兴建太空站进行技术准备。 法媒称：雄心勃勃的中国航天计划，中国太可怕了 中国发表的“2011年中国航天”白皮书，将未来5年中国的航天计划展现给世人，中国媒体也都欢欣鼓舞的报道了这一消息。法新社称中国的这一计划是一个雄 心勃勃的太空计划，美国“纽约时报”则认为中国的目的在于扩大与美国抗衡的力量，也不免让人想起冷战时期，美国与苏联的太空竞赛。 关键词：我国明年进行 中国国务院新闻办在发表的这份航天白皮书中强调，发展航天事业为国家整体发展战略重要部份， 2011年成果丰硕，未来5年将继续发展载人登月、深空探测、重型运载火箭等技术。对此法新社指出：北京的中央政府将其航天计划不仅仅看做是中国在技术、 科学、和经济领域崛起的象征；而且是共产党领导下对国家改革成功的证明。 中国官方媒体--中国日报的头版头条称载人登月计划在望，环球时报强调中国在轨飞行的《天宫一号》飞行器，为未来兴建空间站提供了可能；最大的人民日报则 全文刊登了白皮书的内容。中国国家航天局对白皮书中的细节特别指出：长征系列火箭将使用无毒无污染的燃料。航天局发言人张炜称：“长征五号”更具备近地轨 道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力。常驻澳大利亚悉尼的独立航天专家莫里斯·约翰指出：火箭载重能力的提升，对下一步中国兴建空间站的航天计 划，是至关重要的。 航天白皮书中详细的介绍了，在未来5年，中国将进行的太空主要任务，其中包括：发射“神舟九号”、“神舟十号”太空船，与已在轨飞行的“天宫一号”目标飞 行器进行无人或载人交会对接；发射太空实验室、载人和货运太空船，突破和掌握太空人驻留时间、太空维生系统及推进燃料补给等太空站关键技术等，为兴建太空 站进行技术准备。 但是法新社注意到：白皮书对载人登月计划还是没有作出明确的时间安排。自从2003年，中国首位太空人杨利伟安全返回地球后，中国就成为继美国和俄国之后，世界第三个依靠自身技术发射载人飞船的国家。 中国官方在上世纪90年代初从购买俄国技术开始，开始了中国的航天梦，并确定了“三步曲”的航空发展战略：送人上太空、设太空实验室、设永久性太空站。 第一步已经完成。第二步，完成了多人多天飞行、太空人出舱和太空漫步的前半部；天宫一号与神舟八号11月的交会对接，和明年的两次交会对接，就是在完成后半部任务，预定2016年完成。第三步则是要建立一个永久太空站，预计2020年前后将建造载人空间站。 但是值得注意的是与其他航天领域如：天体物理、或对地球的观测不同，中国的载人飞船计划是由军方掌控，并且与国际间的合作保持距离。 北京反复强调自己的航天工程只是为了和平目的，决不会谋求太空军事化。但是这并不能解除专家的质疑 莫里斯·约翰就表示，世界各国，军事通讯和间谍卫星都在使用航天技术，中国也不会例外。 2007年，中国击毁一颗报废的人造卫星，显示了太空技术军事化发展的新水平。去年，中国又成功地进行了拦截导弹的试验。 对中国的航天梦，纽约时报表示，在美国逐渐退出太空发展的今天，中国这一计划的目的是在扩大与美国的抗衡力量，成为美国的主要竞争对手，也让人想起冷战时 期美国与苏联的太空竞赛。纽约时报的报道指出，中国一直试图利用发展经济、提高科技等方式，成为国际主要强权，同时也利用经济实力发展军事力量，今年已经 成功进行第一艘航空母舰试航、扩展潜舰规模，未来也将继续结合军事与民间科技实力，发展中国军力。 针对中国的这一计划，美国的一些航天专家也给予了肯定。美国航天专家罗格斯登（John Logsdon）就认为 ：这“不是速成的”，而是个综合的、适度发展的计划。 曾经参观过中国航天设施的航天安全专家法戈拉（Joseph Fragola），也称讚中国大陆的航太计并没有走走停停”，虽然低成本却有成效，依据既定计划前进。 中国航天计划中的北斗星导航系统格外受到关注，被认为这是对抗美国的一大发展，专家认为北斗卫星导航不光只是商业用途，还将做为中国发展军力的最佳辅佐。 关键词：我国明年进行 美国这回怕了：中国航天技术令整个世界震惊 西方航天战略家预言：“在21世纪，一个国家对航天能力的依赖，可以和上世纪一个国家对于电力和石油的依赖相比拟。”太空将成为愈来愈重要的关系国家利益的新疆域。 身为美国航天领军人物的美宇航局局长米切尔·格里芬，日前在洛杉矶发表长篇讲话，全方位解读“神七”和中国的“载人航天探索精神”。并号召美国最高决策层和航天人士重塑美国航天无可挑战的霸主地位。  资料图：未来航天母舰的假想图 “尼克松缺乏太空眼光” 据美联社等媒体报道，格里芬在加州洛杉矶空军基地发表长篇演讲，全方位解读中国载人航天发展的“精髓”和航天探索精神，检讨当今美国航天探索方面的不足。 “保证未来50年方向不偏，是我们航天发展的关键！”格里芬感慨地说：“我不是为了向国会讨钱而来，预算并非宇航局未来50年最大的挑战。我们面临的最大挑战是要坚定不移地朝既定航天探索目标走，而不能偏离。” 格里芬痛心地说，美国航天人怎么也想不到，在“阿波罗11号”1969年成功登月后的3年半时间里，美国民选领导人逐渐降下了美国航天计划的大幕：“阿波 罗11号”登月成功后仅数周，美国政府就取消了“阿波罗20号”计划；几个月后，“阿波罗18号”和“阿波罗19号”也被先后取消，美国真正的航天计划就 此烟消云散……美国宇航局因此被人斥为“目光短浅”。 关键词：我国明年进行 格里芬辩解说：“说实在的，所有上述决策都不关美国宇航局的事，真正缺乏眼光的是我们的民选总统，是尼克松总统的战略失误，让我们失去了太空的眼光与国家航天事业的目标，让我们退回到低轨道太空探索时代。” 伴随而来的是美国宇航局经费骤减，航天探索能力狂跌——从占联邦总预算的4.2到0.6“土星V”号火箭研发流产；“阿波罗”新一代飞船中途而废…… 理工人才大幅缩水不敌中国 “失去太空就是失去未来！”格里芬说：“这并非我危言耸听——50年前，我们的国家克服太空探索刚刚起步的巨大困难，成为这个领域的佼佼者，并因此在基础 科学、制造技术、工程技术和数学领域遥遥领先其他国家，占美国总人口不到4科学与技术精英，担负了美国绝大多数的发明创造重担，解决现实问题，并且探 索地球和宇宙的秘密。” 格里芬接着说：“随着老一代美国航天人的离开，如制造航天飞机、哈勃太空望远镜、国际空间站和火星探测器科学家们的退休，美国宇航局去哪里找替代人才呢？更为严重的是，我们可能会失去整个未来！” 格里芬端出了一组美国众议院科技委员会提供的令人震惊的数据：与1957年人类成功发射第一颗人造地球卫星“旅伴号”相比，如今美国颁发的物理学士学位数 字，只相当于当年的一半！工程学士学位的数量在过去20年间也跌了20并且其中还有许多学位是外国留学生取得的，他们中的不少人学成后返回祖国。 2004年，中国的工程学士毕业生有50万，印度有20万，而美国只有7万人！2006年，只有15美国大学毕业生获得了工程或者自然科学学位，而韩 国是38法国是47新加坡是67过去10年间，在美国大学获得工程硕士学位的美国人减少了34三分之二的工程硕士学位被外国留学生获取。 最新调查显示，美国公共学校学生对数学和科技的兴趣远低于全球平均水平，甚至不及阿塞拜疆、拉脱维亚和中国的澳门。 关键词：我国明年进行 如果不能扭转这一颓势的话，那么美国的科技水平将被其他国家全面赶超，其不利影响远不只在太空探索领域，而是会直接威胁到我们的全球市场竞争能力。 “这种情况不是一夜间发生的，也不可能在一夜间解决。我们之所以严重短缺科技人才，就是因为我们缺失了像航天工程那样培育基础科学的平台。”格里芬强调。 “我被北京奥运会的信条打动了” 要想扭转美国太空探索的这一颓势该怎么办呢？ 格里芬说：“我曾被北京奥运会开幕式运动员们的信条打动了，‘奥运会重在参与而非一定要赢’，这如同我的生活信条一样——重在奋斗而非必胜。这真是太正确 了。下个月，我们的‘亚特兰蒂斯号’航天飞机即将升空，执行对哈勃太空望远镜的维修任务。虽然我们得面对诸多风险，但关键在于我们得有奥运会打拼的精神。 事实上，我们的一名宇航员将会把北京奥运会纪念品带上太空，与他一起执行这次风险不小的任务——一年前，即将搭乘‘亚特兰蒂斯号’航天飞机执行任务的宇航 员麦克·马西米洛问他13岁的儿子丹尼尔：他想让老爸带点什么纪念品上太空呢？正在练习游泳的丹尼尔扫了一眼卧室墙上挂的菲尔普斯的大头照说，‘能不能来 一顶那个游泳天才的泳帽呀？’马西米洛想方设法与菲尔普斯取得联系，没想到这个游泳天才一口答应，并且把在鸟巢里创造世界游泳纪录的一顶泳帽签名后交给马 西米洛，托他带上太空，并在返回地球后交给一所中学作为纪念。通过这种方式，我认为至少能让美国青少年关注我们的太空探索5分钟吧。” 格里芬非常感慨地说：“美国应该从北京2008奥运会学点东西。在精彩绝伦的2008北京奥运会开幕式上，他们欢庆自己的航天计划和对太空的未来探索，如 在‘鸟巢’四周打出太阳系的图像，然后是航天员在黄色的太阳背景下跳舞。北京奥运会开幕式据报道花了3亿美元，堪比美国的‘阿波罗11号’登月工程。然 而，这一目的就是要向世界宣布，中国正步向超级大国之列。” 关键词：我国明年进行 格里芬透露，美国智库兰德公司有一份最新报告称，几年前中国启动了《国家中长期科学和技术发展规划纲要2006—2020》，明确中国的科技 目标和实现目标的方式。这份报告明确表示，要在2020年进入创新型国家行列，2020年要在科技方面居世界前列，成为世界五大专利国之一。 中国重金打造航天事业，因为中国决策者和民众都理解其价值。航天事业是发明创造和民族国家自尊的驱动器，是人类目光投向更远星空的基础平台。在未来5～8 年内，中国还将发射100多颗各种型号的先进卫星，所以任何读过弗里德曼《世界是平的》一书的人都不会怀疑，中国将孕育成千上万的高新技术。 “中国神舟比俄罗斯飞船强大” 格里芬还说，中国的载人飞船吸纳了俄罗斯飞船的一些设计，但两者之间“除了外形相似外几乎完全不同”，用格里芬的话来说是，“中国神舟远比俄罗斯飞船更强大”。 格里芬表示：“中国进行首次航天员离舱太空活动，还发射轨道舱，最终建立自己的空间站——虽说比我们的简单而且更初级，但未来几年肯定能提高很多。事实 上，中国官方已经宣布登月计划，但他们靠‘神舟’飞船和‘长征五号’火箭就能实现登月梦想，因为‘长征五号’堪比当今世界任何其他国家的先进火箭。 两年前，我参观过中国的航天基地和设施，与他们的工程人员深入交谈，我因此毫无疑问，他们会在2013年左右让‘长征五号’火箭投入使用。我也参观过印度的航天设施，同样给我留下极深的印象。” 格里芬最后表示，他发表如此的长篇演讲，并非要强调与中国或者印度以及其他国家进行“新太空竞争”，而是尊重这些国家为发展太空能力而进行的努力，同时关心美国的太空探索。 关键词：我国明年进行 震撼性消息：中国航天科工集团DF-21D试射成功 最具震撼性消息：航天科工集团四院的DF-21D试射成功！！！ 中国某高精尖重点固体导弹首次发射获得圆满成功 9月25日，由中国航天科技集团公司四院研制的某新型发动机产品首次飞行试验获得圆满成功。 作为我国最先进的两级固体火箭发动机，在短短的两年零三个月时间里，该型号一举突破了4大关键技术，创造了参加飞行试验发动机5项先例、6项国内之最的辉 煌成绩，创造了四院发动机从研制到首飞的最短周期记录，标志着我国固体火箭发动机设计与研制水平实现了新的跨越。  “设计一次成功、工艺一次成功、试验一次成功、飞行一次成功”，在研制总结会上，型号“两总”的喜悦之情溢于言表。“这是集中全院优势资源和力量联合攻关的成果，是将四院长期以来形成的型号研制和管理经验科学有机地集成应用于重大型号的一次生动实践，也是四院不断解放思想、转变观念，积极参与激烈的市场竞争的一次有益探索。” 关键词：我国明年进行 瞄准新型目标 全院联合铸剑 这是一个新的型号，一个新的领域，一次新的考验，一场新的战斗。该新型发动机是固体技术未来发展的趋势，是实现我国导弹装备发展新跨越的利器，国内同行纷纷把目标瞄准了这一新型号。 对于四院来说，能否抓住这稍纵即逝的机会，开拓固体动力技术发展空间，占据更多的军品市场份额，在未来固体技术领域中继续领跑尤为重要，竞争之激烈、难度之大可想而知。 “要充分认识型号对四院长远发展的极端重要性，要充分认识该型号发动机的技术和研制难度，要充分认识竞争的残酷和压力。”早在2008年7月的研制动员会 上，时任四院党委书记的田维平就深刻分析了面临的形势，并为型号研制指明了方向。 CHN强网社区 bbs.chnqiang.com 审时度势，科学决策，在2008年型号研制启动时，院领导要求一定要克服困难，调动全院优势资源，及早开展自行研制。时任四院院长的周为民坐镇指挥，统一调配资源，动员全院力量确保型号研制顺利启动。 四院任命副院长王景林为型号总指挥，任命时任四院设计部部长的高波为总师，抽调了能力强、作风硬的设计师作为研发队伍。 从型号设计到材料制备，从推进剂生产到装药总装，从地面试车到靶场飞行，41所、42所、43所、401所、7414厂、7416厂等院属各厂所发挥各自专业优势，主动承担起了发动机研制的各主要任务。 关键词：我国明年进行 自筹的经费、有效的物资供应保障、科学的计划安排迅速形成，一支由专业技术深厚的“两总”和设计师，精干高效的管理调度员、经验丰富的工艺 师，技术高超的 操作人员组成的队伍立即集结完毕。在全院整体配合和大力协同下，这支精兵强将秣马厉兵，开赴战场，投入战斗。 关键词：我国明年进行 自主创新结硕果 关键技术得突破 该型号的成功，是四院坚持自主创新取得的重大成果，是多项最先进的固体技术集成的系统工程。 设计方案通过复核复算，重大技术问题通过专家评审，产品研制技术状态事前事后均通过确认，确保每个环节都受控； 生产的关键阶段，从发动机整机到每一个零件，均设置了产品质量停滞点，开展了一系列指标体系统计分析，运用了四院独创的成功包络线分析法进行了专项质量复查； 发动机交付总体后，开展了交叉质量复查、“首飞300问”等专项复查以及“双想”活动，确保了质量全程受控。 实行设计、工艺、操作“三结合”，强化各环节沟通交流，设计师、工艺师深入生产一线，与操作人员一起，互相学习探讨，主动协调解决问题，攻克难关，是不断突破关键技术的有效做法，也是这次型号研制中的一大收获。 在方案设计之初，设计师系统就加强与总体单位和各厂所的沟通，发挥联合优势，确定了最优的动力设计方案。 在难题攻关中，建立起了“直通式”的技术交流平台，设计师主动出击，深入车间现场、生产一线，与工艺人员、操作人员进行交流，共同想办法，共同解决问题。 工艺师与设计师的互动，工艺与设计充分结合，理论设计与实际生产充分结合，为关键技术的短期突破奠定了基础，保证了发动机的先进性、可靠性。 同时设计系统全程跟踪试验，与参试人员充分沟通，确保了试验的正常进行。在研制过程中，43所工艺人员全程跟踪，对工艺中的不足，边改进边生产，及时解决了研制生产中出现的问题。 自主创新结硕果 关键技术得突破 该型号的成功，是四院坚持自主创新取得的重大成果，是多项最先进的固体技术集成的系统工程。 关键词：我国明年进行 传承航天精神 演绎攻坚故事 “该新型发动机是固体动力高技术集成的大项目，具有技术指标要求高、关键新技术多、研制时间紧、竞争激烈的特点，之所以能在短短的两年零三个月的时间里， 取得这场攻坚战的最后胜利，是集中全院资源和力量，充分发挥各项优势完成重大任务的结果。”型号总指挥王景林向记者介绍说。 在发动机研制的关键阶段，作为型号“两总”的王景林副院长和高波副院长多次参加型号讨论和分析会，在关键技术细节上为型号研制把脉定向。 在遇到困难时，他们总是亲临现场，协调解决，排除疑虑，为型号研制顺利进行提供了有利的条件。在每台壳体完成后，副院长王景林和高波都同工人们一起，不顾天气闷热和空气稀薄，多次钻进狭窄呛人的发动机壳体，仔细检查产品表观质量，职工感动，客户动容。 从方案论证到首飞产品交付，特别是在关键环节技术难点难以突破时，多位年事已高的老专家重新披挂出山。 41所老专家仲瑞昌研究员星期天骑自行车到43所同工艺技术人员探讨研制方案，详细分析解决研制中遇到的难题。 70多岁的老专家毛正森整天“泡”车间，与年轻同志一起讨论解决问题。为了赶进度确保外协试验装置到位，他买站票在火车上站了六七个小时到达目的地，又拉着几十斤重的设备登上火车返回西安。 “在火山口上跳舞”是对承担着发动机装药总装的7416厂硝化等危险工序的生动描述。 由于该型号发动机对高能推进剂要求更高，面临的危险更大，在对配方进行改进试制后，工艺和技能人员还要参与面对面的手工清理工作，安全压力更为艰巨。 每一次清理，操作人员都缓缓地刷，慢慢地扫，以减少静电的产生和积聚；轻轻地搓，柔柔地铲，以避免磕碰而产生危险，如同一位艺术家在精心雕饰自己的作品…… 该型号发动机前后经历了5次地面试验，时间跨度从炎夏到寒冬，在露天试验场里，在偏僻的秦岭深处，总有那些穿着橙色工装的401所职工的身影在飘动。 年初西安突降暴雪，山里试验区更是冰雪覆盖，职工们不顾寒冷，早早起来铲除试验设备上的冰雪，为试验作好准备。 临时搭建的遮风挡雪的棚子被厚厚的积雪压垮，参加试验的领导，设计师和试验人员们一起挤到另一个地方继续研究试验方案…… 什么是新时代的航天精神？他们以实际行动给出了最生动的诠释和答案。 关键词：我国明年进行 精细管理保质量 严慎细实铸精品 关键词：我国明年进行 “科学的计划和完善的技术管理体系是该型号研制在管理上的成功经验，精细化的质量管理在研制全过程的有效贯彻是确保首飞成功的重要因素。”型号副总师赵志敏介绍说。 打赢这场艰苦的攻坚战，是对四院科学高效的型号研制生产管理能力和水平的一次大检阅。质量是航天产品的生命，不断强化质量管理，确保型号成功是全体参研人员的职责。 从“三严”到“六无”，从“严肃认真、周到细致、稳妥可靠、万无一失”的“十六字方针”到“严慎细实”的“四字”行为准则，在研制的过程中，四院以建设科 研生产三大体系为契机，以“追求卓越，创造未来，赢得顾客满意”为目标，把航天历史形成的优秀质量理念和先进管理要求与四院质量管理的具体实践相结合，应 用系统管理理念。 按照“件件合格，零缺陷；一天不推，高质量；发发成功，创精品”的要求，全面实施“精品工程”和精细化质量管理，把以往质量管理中的好经验集成推广应用到该型号研制的全过程。 在该型号研制的每个阶段，四院都对质量提出了明确要求。“设计先进无隐患，文件完整无疑点，材料优选无缺陷、设备运行无故障、操作准确无失误、计划精细无盲点”，确保了从产品生产之初就是精品； 设计方案通过复核复算，重大技术问题通过专家评审，产品研制技术状态事前事后均通过确认，确保每个环节都受控； 生产的关键阶段，从发动机整机到每一个零件，均设置了产品质量停滞点，开展了一系列指标体系统计分析，运用了四院独创的成功包络线分析法进行了专项质量复查； 发动机交付总体后，开展了交叉质量复查、“首飞300问”等专项复查以及“双想”活动，确保了质量全程受控。 实行设计、工艺、操作“三结合”，强化各环节沟通交流，设计师、工艺师深入生产一线，与操作人员一起，互相学习探讨，主动协调解决问题，攻克难关，是不断突破关键技术的有效做法，也是这次型号研制中的一大收获。 在方案设计之初，设计师系统就加强与总体单位和各厂所的沟通，发挥联合优势，确定了最优的动力设计方案。 在难题攻关中，建立起了“直通式”的技术交流平台，设计师主动出击，深入车间现场、生产一线，与工艺人员、操作人员进行交流，共同想办法，共同解决问题。 工艺师与设计师的互动，工艺与设计充分结合，理论设计与实际生产充分结合，为关键技术的短期突破奠定了基础，保证了发动机的先进性、可靠性。 同时设计系统全程跟踪试验，与参试人员充分沟通，确保了试验的正常进行。在研制过程中，43所工艺人员全程跟踪，对工艺中的不足，边改进边生产，及时解决了研制生产中出现的问题。 关键词：我国明年进行 |
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.
