PG- 99式双管35毫米高炮是我国引进瑞士厄立空公司的GDF-02型双管35毫米高炮，1988年双方签署技术引进协议，1993年我国相关部门开始国产 化，1999年PG99式35毫米双管牵引式高射炮武器系统定型装备部队，目前该炮已经逐渐替代我国陆军高炮部队现役的仿制前苏联的双管37毫米高炮。 PG99 双管35毫米高炮系统采用一门双管35毫米高炮、一座综合火控系统及相关后勤保障设备组成，其中双管35毫米高炮采用超高压弹自紧身管左右并列结构，装备 KDC式双导气式自动机、配有炮闩自动润滑系统(每击发一次就自动向炮闩注油一次)和可压缩液体炮闩缓冲器，提高了火炮的射速和可靠性。左右两炮配有独立 的弹簧液压式浮动反后坐装置，安装在摇架和炮尾箱之间，减轻了后坐力和火炮的冲击振动，大大提高了射击精度。外能源无弹链供弹(7发弹夹)的采用不仅提高 了射速，并且比弹链供弹明显提高了可靠性。为了克服无弹链供弹容弹量小的缺点，该炮使用大容量自动供弹箱，左右两炮分别设置独立的56发容量左右供弹箱， 并且还配有两个(左右各一)63发容量的副弹箱。该炮在炮口安装有初速测定装置，可以每4发弹一次的频率实时测定弹丸的平均初速，然后通过火控计算机的计 算适时修订由于弹丸初速变化引起的射击偏差。在引进高炮的同时我国还同步引进了该炮配套的“天空卫士”防空火控系统，它由搜索雷达、火控雷达、电视跟踪系 统组成，系统对于空中目标的最大探测距离为18公里，最大跟踪距离15公里，具备全自动作战模式，可以自动对目标进行识别和跟踪，只需要按动一个按钮就可 以完成全部作战动作。整个作战系统具备精度高、射速快、射程远、抗干扰能力强的优点。 在引进技术的同时，我国还组织自己的力量对PG99式高炮进行了改进，通过一系列改进，已经让该炮具备最新型GDF-005高炮的水平，笔者注意从 CS/SA-1双管车载高炮的炮口不再是初速测量线圈，取而代之是炮口后面的电磁感应线圈，这表明该炮已经装备了类似于瑞士AHEAD的可编程引信弹药系 统，根据相关资料，AHEAD由炮弹、初速测量和时间装订线圈、时间诸元求取系统组成，其中炮弹装备有152枚钨合金子弹，AHEAD的原理是探测系统获 得目标信息后，由计算机进行火控解算和射弹飞行时间，然后发射炮弹，当弹丸飞出炮口的瞬间，弹丸初速和时间引信完成对弹丸相关系统的编程，炮弹上的电子时 间引进开始工作，到达预定时间引爆炮弹，向前抛撒钨合金子弹，以火炮一次射击发射25分炮弹计算，可以在目标航路上抛撒近4000个子弹，可以形成一个纵 深大约10米，直径8米的拦截弹幕，具备较大的杀伤能力，AHEAD弹可以对付1.2公里外的反辐射导弹、2公里左右的巡航导弹和4公里外的武装直升机。 它的出现标志着我国小口径高炮及弹药已经达到世界先进水平。除了引入新型弹药，我国还对高炮火控系统进行了改进，采用了新型雷达、光电火控系统，具备更强 的探测能力和抗干扰能力。 考虑到我国陆军摩托化、机械化部队的发展，原来的牵引式高炮已经不能适应一些应急反应部队的要求，而自行高炮价格又非常昂贵，所以我国发展了双管35毫米 自走高炮系统，它实际上就是相当于将PG35毫米简单的搬上车，高炮上面配备有简单的光电火控系统，具备一定的独立作战能力，但是不具备行进间射击的能 力，所以还是属于“低级”的防空系统，但是价格比自行高炮显然要低的多，根据我国北方工业公司公开的资料，CS/SA-1双管高炮系统由营、连两级组成， 基本作战单元包括一个AF902A火控系统和4门CS /SA-1双管35毫米高炮，营、连有自己的雷达及指挥系统，同时也可以根据用户的需要增加近程防空系统，形成弹炮合一的防空系统，同时北方工业公司也致 力于将相关技术改进前苏联的老式武器如57、37毫米高炮等。 关键词：国产车载毫米 |
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