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外媒称普京担心售华潜艇后遭中国山寨

2013-4-19 13:43| 发布者: 123456000000| 查看: 27| 评论: 0

摘要: 美媒称俄犹豫是否售华阿穆尔潜艇担忧中国仿制 据美国之音电台网站3月31日报道,俄主要潜艇设计机构鲁宾设计局局长维尔尼特3月30日在马来西亚表示,中国曾从俄罗斯大量购买了基洛级柴电潜艇,中国未来还会从俄罗斯购买 ...
    美媒称俄犹豫是否售华阿穆尔潜艇担忧中国仿制

    据美国之音电台网站3月31日报道,俄主要潜艇设计机构鲁宾设计局局长维尔尼特3月30日在马来西亚表示,中国曾从俄罗斯大量购买了“基洛”级柴电潜艇,中国未来还会从俄罗斯购买更先进的潜艇。但他警告说,俄罗斯应在政治层面决定是否应向中国出售“阿穆尔”级潜艇,因为中国完全有可能仿制这种更先进的潜艇。他还透露,俄罗斯也正在同其他一些国家谈判讨论出售“阿穆尔”级潜艇的问题。

    中国海军元级潜艇曾广受外界诟病为俄罗斯基洛级潜艇仿制品

    报道指出,中国购买的第三代“基洛”级潜艇,以及最近几年开发出来的第四代“阿穆尔”级潜艇都由位于圣彼得堡的鲁宾设计局设计。维尔尼特作为俄国军工代表团的成员,正参加在马来西亚举办的浮罗交怡国际海空展。伴随南中国海主权争端的升温,包括越南、马来西亚、印尼等国在内的东南亚地区正成为俄罗斯重要的军火出口市场。

    俄罗斯军备问题专家皮亚图什金说,“阿穆尔”级的第一艘潜艇“圣彼得堡号”在年才装备俄罗斯海军服役。是否向中国出售这种新式柴电潜艇将是个政治性决定。俄罗斯内部针对是否向中国出售“阿穆尔”级潜艇的问题也存在争论。

    皮亚图什金说:“这个问题又分成两个方面,一方面是政治层面的,军方是否同意向中国出售刚刚装备部队的这种先进武器,因为这涉及是否威胁到国家安全。第二个方面是经济上的。设计和军工生产部门并不像20世纪90年代那样因为缺乏资金而特别需要外国订单,他们担心的是中国会仿制俄罗斯先进武器。”

    据报道,中国计划从俄罗斯购买四艘“阿穆尔”级潜艇。两艘将在俄罗斯境内建造,其他两艘将在俄方协助下在中国造船厂建造。据中国官方媒体最近报道,在中国领导人习近平访问俄罗斯前夕,双方签订了中国向俄罗斯采购24架苏-35战机以及合作建造四艘“拉达”级潜艇的框架协议。“拉达”级潜艇的出口型也被称为“阿穆尔”级。

    俄罗斯媒体认为,四艘“阿穆尔”级潜艇交易的合同总金额将达到20亿美元,但这笔合同不太可能很快签署,至少在2015年之前,双方需要讨论与合同有关的大量细节问题。皮亚图什金认为,仿制以及中国可能获取先进技术让俄罗斯在这笔交易上犹豫不决。

    皮亚图什金说:“俄罗斯要中国保证不仿制,但其实所有人都明白,中国要是想仿制的话,这种保证也不起任何作用。以后要是同中国在仿制问题上打官司的话,估计也不会有具体结果。因此俄罗斯内部仍然有许多人认为,向中国出售这种先进武器将冒很大的风险。”

    据悉,“阿穆尔”级潜艇的静音和隐蔽性能比老一代“基洛”级更好。“阿穆尔”级潜艇的外壳上涂有特殊的静音材料。由于采用新式动力装置,这种潜艇也不需经常浮上水面换气充电。



    中国购苏35和拉达级潜艇真相:竟是为了援助普京

    最近一段时间,中国采购苏-35、以及阿穆尔级(拉达级潜艇出口型)合作是中俄近期最重要的两大军事合作项目,受到外界的广泛关注。关于中俄的这两大军事合作,国内外评论众口纷纭,一些国外舆论声称是“中国技术仍依赖国外”的铁证,一些国内舆论则声称“毫无必要引进苏-35”。

    首先,所谓中国进口苏-35是为“借机引进117S发动机”这个说法毫无逻辑可言。117S发动机实际就是AL-41F-1S,属于AL-31F系列的升级版,和歼-10所用的AL-31FN相比,最大推力分别为142千牛和125千牛。

    相比之下,用于俄罗斯T-50的117发动机(AL-41F)正式版推力在157千牛以上(未来计划180千牛)。所以说,所谓“先进的”117S发动机,仍没有脱离三代机引擎的水准,推力增量很有限。另一方面,按照中国引进苏-35的可能时间表,获得117S发动机的时间最快也在五年后,完全和中国四代机研制进度配不上。仅仅为增加十几千牛的推力等待五年时间,正常人绝对不会以此为然。

    另外,阿穆尔级计划更是俄罗斯潜艇直接引入中国技术设备,对难产的“拉达”级潜艇的全面完善。可见,由于行业持续性衰退,俄罗斯军工企业不仅资金人才缺乏,技术进一步更新换代也出现严重问题,已经开始需要中国军工技术的“反哺”。俄罗斯军事技术长期“吃老本”的状况已濒临末日。

    所谓先进的苏-35战斗机、拉达级潜艇乃至伊尔-476等等,无一不是前苏联时期技术遗产的后代,如果没有新鲜技术血液的融入,根本谈不上“满足未来需要”,甚至很多企业随时有彻底破产垮台的可能。

    俄罗斯大型军舰、运输机、潜艇几乎都已经面临无米下锅的况状。其他几个关键行业,即使有俄罗斯本国订单,但由于新一代武器研制费用高昂,新型号研制进程也举步维艰。如没有外来资金的支援,苏霍伊公司的T-50战斗机甚至难以顺利推进。俄罗斯海军甚至依靠印度护卫舰订单,才能确保同型号的护卫舰在本国服役。

    从中国的角度讲,俄罗斯军工如果彻底垮台,绝非是国人该幸灾乐祸的。尽管中国军事工业进步飞速,但实际上距离西方先进水平仍然有很大差距,在很多领域依然实力很差。无论如何,俄罗斯在未来几乎仍是中国军事技术交流和借鉴的唯一窗口。如果俄罗斯军工垮台,中国军工的很多领域可能真会陷入“闭门造车”的状况,对中国肯定是弊大于利。

    “他山之石可以攻玉”,保持活力的俄罗斯军工,也有利于促进中国军工的发展。事实上西方的军事发展,也很大程度上依赖于欧洲和美国防务企业间的不断交流和合作。中国军工的最终竞争对手是以美国为首的西方国家,有一个携手合作的伙伴,远胜于单打独斗。

    从这个角度讲,中国采购苏-35和阿穆尔级,对俄罗斯战斗机和潜艇两大行业是一种重要的战略援助,保证了T-50战斗机能够获得资金完成研制,也可以令拉达级潜艇避免流产的噩运。这两项看似简单的军购,实际上直接挽救了俄海空军两大核心装备,从而进一步确保若干领域能够保持发展更新的能力。

    总而言之,尽管中国并不缺乏自己研制武器的能力,但不断巩固与俄罗斯的军事合作,共同应对西方的技术挑战,对自身发展也是获益深远的。盲目自满和排外,不能真正缩短和西方的差距。



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