闲话少说，开始吧。F-22虽然来头不小，但从验证机YF-22开始，就一路不顺。迄今在未参一战的情况下，自己摔死6架。 虽然摔的让印度三锅开心地找到了借口，但并没有影响F-22掌门世界第一机的江湖地位。超级隐身，内置弹仓，开仓发射：就这么简单。真这么简单么？  资料图：歼-20战斗机 你小子倒神气，知道挂蛋的兄弟姐妹有多辛苦吗？ 说完以上故事，J-20开心的笑了：这些烦恼，都不存在。 J-20方案可谓化繁为简，奇思妙想的典范。 祝贺中国军工。致敬！ 有一点是需要明确的：F22根本无法采用J-20的挂弹方式！ 楼主的图片已经清晰的说明了F22的侧弹仓和导弹的尺寸关系。说白了就一点：转不动，没地方。所以只能是伸缩式。 另外，美帝想的挺好：发射前保持隐身。但是都用上格斗弹了，目视都可以看见对方了，雷达隐身还有什用呢？老美是想的太多了。 往后说不定会有很多五代机山寨J-20的格斗弹发射方式。咱们也可以自豪的叫他们山寨J20了。 有些洋喷子一如既往，有罪推定，先定下F-22的（空发）方案优、J-20的差论点，再去凑论据。 退一万步讲，空空发射，F-22能做的，J-20都能做；反之则不然，J-20能做的，F-22则不能。 从机械结构上比较： 1）若发射相同长度的空空导弹，J-20所需弹仓更短。 2）若弹仓长度相同，J-20可以装载更长长度的导弹。 这都是因为J-20是平行转出来，而F-22是“拐”出来的。 F-22至今未横刀立马、驰骋疆场——说F-22部署到韩国，也是吓唬吓唬小三胖，欺负他不懂，F-22至今还限高呢。 有理由相信，F-22有致命缺陷，所以生产187架草草收场。说是因为2亿美元的单件太高玩不起，鬼才信。他们有钱准备花1万亿搞呆头肥鹅F-35，就不能拿这钱生产天下无敌忍者F-22？ 这种半埋式的发射方式的烧灼问题，很难找到相关资料。要么是根本不存在这个问题，要么是个不能说的问题。 F-22的每1小时飞行的30小时维护时间，只是单纯飞行小时。如果发射了空空导弹，不知要加几小时？ 隐身涂层变成乳猪脆皮了。 中国歼20狠抄美军后路：美国惊呼中国人太狡猾了 据美国《外交政策》杂志3月11日文章称，歼-31的体积与歼-20战机相比较小，更适合在空间有限的航母上活动，因此更适合改装为航母舰载机。 文章称，歼-31战机的总设计师日前明确表示希望歼-31战机可能会在某一天登上中国航母。文章认为中国把歼-31战机改装成航母舰载机的想法很正常。这是因为，歼-31的体积与歼-20战机相比较小更适合在空间有限的航母上活动。 而且，文章指出，歼-31战机类似于美国海军的F-35战机。最后，其前起落采用了双轮设计，而美国舰载机的前起落架为了缓解在航母上着陆时的压力，均采用这种设计。 文章还介绍说，年9月，中国第二款隐形战机歼-31战机首次亮相。它可能是一款多用途战机，主要用于执行对空和对地目标攻击任务。 相比之下，歼-20战机体积更大。据推测，这款战机可能会是一款隐形拦截机，与苏联的米格-25“狐蝠”战机类似，会被用于凭借速度优势击落来袭战机。它也有可能会被当作隐形轰炸机使用，以速度优势规避敌方雷达，凭借大型武器舱内配备的炸弹与巡航导弹，针对敌方军舰和基地发起攻击。 歼-20延续了歼-10的鸭翼加切尖三角翼布局，其实中国军方人士早已在去年就透露，称中国四代机将是一种歼-10的重大改型。这一做法是完全可以理解甚至预料得到的——美国F-22就可算作F-15的隐身大改型，俄罗斯T-50就可算作苏-27的隐身大改型。 各国空军的机型设计，大多带有一定的延续性，这是因为一是设计单位有着自己的技术底蕴、设计特点和方向，二是在战机背后代表的是该国空军对空战的理解和规划，这两点都是素有渊源和传统的。 其次，整机线条平直，没有多少复杂曲线起伏，类似F-22；菱形机头，折线机身，大量运用倾斜面，具有非常明显的隐身特征。 整体机身瘦长、锋锐、犀利，总体机身正面略显偏窄，侧面看机身稍显厚实，为升力体机身。由于机身较长，其中有巨大的空间可以布置内置弹舱和油舱。 其他主要特点还包括，采用V型全动垂尾；具有菱形机头边条和机翼前小边条；和确认服役的三种四代机(F-22、F-35、T-50)一样采用上单翼，但翼展相对最小(学名为“小展弦比”)。 |
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