HQ－9 区域防空导弹是中国长峰机电技术研究设计院（著名的航天机电集团二院）研发的，中国国产的防空导弹和战略导弹都出于长峰机电，它与海鹰机电技术研究所（航天部三院）互相辉映。后者的拳头产品是鹰击系列反舰导弹和红鸟系列巡航导弹，包揽了除上游系列外其他中国所有反舰导弹的研制。从50年代末期开始近半个世纪，二院先后研发完成HQ－1、2、3、4、HN－5等5个型号并量产服役，HQ－7、HQ－9、HQ－15、FT－2000、QW－1、WQ－2、 FN－6等7个型号则正在量产，有3个型号正在设计，另有3个型号已在预研并争取早日立项研制。 红旗-9属于中国第一种区域防空导弹，中央对这个跨世纪的国家重点工程一向极为重视，即使决定引进S－300PMU1也没有终止发展HQ－9，可见其地位之特殊。HQ－9是中央高层大开绿灯下的产品，对其投资也未曾间断，高层的态度往往关系到武器装备的命运，这也正是红旗-9历经几代领导人也从未下马的原因。 红旗-9工程代号实际为10号工程，是辅助引进的S－300PMU1（15号工程/红旗15）的产物，所以HQ－9和歼-10都是中国国防尖端领域的天之骄子。 红旗-9与美国爱国者导弹是等量级型号，是中国真正在防空导弹技术上的飞跃性型号即使是在西方科技非常发达的前提下，爱国者防空导弹从1972年开始研发到服役总共花了13年时间；前苏联于1967年开始研发的S－300P也花了13年才正式服役；台湾的天弓一型1981年开始设计到服役则花了12年的光景。HQ－9号大约在1980年开始研制，到19955年初步定型并少量生产交付实验部队试用花了约15年。以中国相对落后科技实力研制这类导弹，可见二院在红旗-9身上花的苦工非比寻常。 HQ－9是中国最先进的第三代防空导弹系统，特点是杀伤空域大、抗干扰和抗多目标饱和攻击能力强，导引系统先进（有两级指挥管制体制），足以适应现代战争的需要，在一次军方内部的冰棋推演中，红旗9将所有来犯的F16全部击毁在国门之外；特别它是中国第一种具备有限反战术导弹的国产武器系统，技术层次跨度颇大，因此倍受重视和寄予厚望。在研制过程中二院时时面临无法想象的困难与压力，因为我们自己与美俄两国仍存在着大半代的技术差距（1995年）。虽然困难重重，但中国认认到，一旦我们突破HQ－9技术瓶颈并量产，必将大幅提升中国防空导弹研发水平，使中国赶上世界先进水平。故HQ－9在S－300系列的竞争压力下，依然是航天系统万众瞩目高技术火车头。 HQ－9由二院第二设计部负责总体设计，其他各厂专责弹体设计、发动机、雷达导引系统等，防空导弹工业的精华都倾巢而出。HQ－9的发动机由航天部四院（向阳公司）设计生产。 红旗-9导弹采用两级固体结构发动机，一级助推器直径700毫米，二级主发动机直径560毫米，均采用聚醚聚氨脂推进剂，最高速度4．2马赫，主要攻击高空敌机或导弹。 在世界各型防空导弹中，红旗-9体型之大在现役新锐防空导弹中仅次于S－300V的9M82和Antey－2500的9M82M；长度方面更超过9M82的8．5米。由于体型惊人，所以每辆轮式重型牵引车只能拖弋三枚置于充满惰性气体储运发射筒内的导弹。 HQ－9 的最大射程200公里，射高0．5至30公里，从这些性能表现和诸元可以发现的发动机技术和推进效率都并非一流，固体发动机的成熟程度、高速性能皆逊于 S－300PMU，比S－400、S－300V、爱国者二型PLUS（PAC－2＋）和PAC3的差距更大，其体积与最大射程、射高都不成正比，不过这几年中国的固体发动机科技已经取得飞跃性进步。四院已经试制出相当于S－300V、S－400、PAC－3、THAAＤ的固体发动机，想必已经吸收了俄罗斯的先进技术；此外还独力抓紧试制用于中国THAAＤ上的动能拦截弹小型阵列式固体发动机机组，并已取得较大突破。 HQ－9 在1994年底针对试射情况和技术进展做了一些较为理想修改，如复合热结构长尾喷管、防静电防射频的安全点火技术，为了减少发动机喷焰对导弹导引信号的衰减和干扰作用，专门改良出一种少烟推进剂，大幅提高了导弹的控制精度和生存能力，因而大受好评。从这些新技术中可以轻易发现，HQ－9与KS－1、 S－300PMU1、PAC－2＋、天弓一型同样沿用TVM（Track ViaMiSSle）这种特殊的半主动导引模式控制，因为它们都需要通过下行链路接收弹上信号，其相控阵雷达也都具备这种功能。由此可知H早期的Q－9的确如二院所言仍与外国有几年技术差距，因为在S－400、PAC－3、天弓二型等导弹上，已经采用末段主动雷达导引头追踪目标。由于与红旗-9具有相同相控阵雷达的国产凯山一号防空系统是中国第一款采用末段主动雷达导引头技术的防空导弹，凯山一号在军博展览上正式以红旗-12的身份亮相，说明凯山一号的末段主动雷达导引头技术是过关的，所以估计最新改良的HQ－9则可能采用了末段主动雷达导引头技术。 目前HQ－9的弹体呈圆柱形，弹头呈圆锥形，外部光滑只有4片梯形尾舵，弹体中部有4条细小的长条状弹翼延伸至尾舵前，同时有加强肋的作用，原理与标准导弹一样可以增加机动性，全弹外型与FT2000大同小异，只是放大了近3米。导弹的导引方式采用初段惯性＋中段无线电指令＋末段TVM复合导引模式。 红旗-9性能推测 HQ－9 的性能大致如下：弹长大于9米，弹径0．7米；长宽比约12．9，接近爱国者的12．6，其高速性能比体积略少但同样带助推器的S－300V（9M82）要好。弹重约2吨，弹头重大于180公斤，运载系数为11，优于S－300V和PAC－2＋，但逊于S－300PMU1。弹头类型与其他导弹一样是无线电近炸引信触发的预制破片高爆式。 导弹最高速度4．2马赫，最大飞行时间超过两分钟。 HQ－9 的最小射程估计达6公里，最大射程200公里，最小射高0．5公里，最大射高30公里，最小射程和射高稍微偏大。对弹道导弹拦截时的最大射程小于30公里，较S－300系列的40公里要差。对飞机单发杀伤率0．7至0．9；受限于最高速度不足和飞行包线范围较小，在对M－9之类的弹道目标进行拦截时，采取非迎头的T形战法扇面拦截，单发杀伤概率也不太可能高于30％，这个情况同样出现在台湾的ATBM身上。 导弹导引方式采取惯性＋指令＋TVM，与S－300PMU1和PAC－2＋类似，但异于S－300V（惯性＋半主动雷达）、PAC3和S－400（惯性＋指令＋主动雷达）。导引头装有一副平板天线，估计工作在C波段，导弹以预测命中点的比例导引法控制。发射方式是三联装筒式垂直发射，每个营有12辆发射车，36枚导弹，能一次控制6枚导弹同时拦截3至6个不同方向的目标，对飞机目标一次使用1至2枚导弹，对弹道目标则加倍，发射间隔约5秒。全系统展开时间约6分钟，反应速度12至15秒，这些都是可媲美S－300系列的数据。导弹机动能力最大22G，再装填时间2分钟，车辆载具的最高时速60公里。 红旗-9最为精彩的是SＪ系列相控阵雷达，它是KS－1的SJ－202相控阵雷达改良放大型，与爱国者的MPQ－53较相似但异于S－300系列，因此也很可能同样采用C波段操作。方位扫描角120度，俯仰角0至90度，波束宽2度，有极强的抗干扰能力，发射机峰值功率1000千瓦，平均功率约60千瓦，雷达精度高于S－300V的9S32相位导引雷达，能同时跟踪300公里内、7马赫以下的100个空中目标，并自动进行威胁评估选出6个威胁最大的目标分配给发射车，综合性能不下于S－300PMV1的64N6远程搜索雷达，主天线阵为圆形，抗干扰旁瓣对消阵列为多个矩形，敌我识别（IFF）天线工作在L波段。 该相控阵雷达采用全相参脉冲间频率捷变（FA）技术排除瞄准式干扰，针对主波束和旁瓣对消天线具有极佳的空间选择能力；具有抗杂波干扰、欺骗式干扰、消除消极干扰、诱骗反辐射导弹能能力；另外由于发射机功率异常强大，具有国外雷达少有的“烧穿能力”，能够完全压制美式小功率干扰机，综合电子反反制（ＥCCM）能力极强。 防空指挥管制中心内有多个相同的液晶显控台，每个显控台有两具20英寸彩色液晶多功能平面位置显示器（PPI）。武器控制电脑（WCC）是全新的超大规模集成（VLSIC）32K并行数字电脑，具有定点和浮点运算功能，有3个储存器、两个输入输出装置和一个外接设备接口，一名军官和两名士兵就能完成整个接战过程，并可通过预编程序进行机内自检。主机板等都是插件式，维修与更换十分方便，改良潜力大，自动化程度优于S－300系列。 |
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