万众瞩目的中国海军054B战舰终于隆重面世

　　从外漂舰艏改回带折线的舰艏，再从舰楼的照搬54不变，最后结合黄埔的造舰传统，研判依然是jk级护卫舰。至于是054B还是054A"加"(即54A的小改版)，其实已不重要了，

　　"小步快跑"才是王道，想必准备装舰的某些新装备已经急不可耐的想出来见人了。

　　与中国已经装备的054及054A级护卫舰相比，054B型导弹护卫舰在外形上有了脱胎换骨的变化。舰体光滑整洁，呈流行的长艏楼甲板、方尾舰型，舰体后有一座与舰体连为一体的直升机机库，舰首倾斜很大，上面还加有防浪板，可减轻前甲板被海浪淹湿。舰体外飘明显，横向剖面为深V型，长宽比较小，估计只有8.0左右。虽然这种舰型会在一定程度上增减少舰艇航行时的阻力，使航速有一定的增加。

　　在提高舰艇适航性的同时，054B型舰标准排水量约5000吨，满载可能接近6000吨，超过中国海军国产第一代051A型导弹驱逐舰和旅沪级驱逐舰的吨位，接近日本海军现役的主力驱护舰。因此，可装载更多的燃料及装备，自持力和作战能力有很大提高，符合当今世界护卫舰向大吨位发展的趋势，也可满足未来相当一段时期内中国海军对主力作战舰只的数量和质量需求，弥补因大型驱逐舰造价昂贵而不能大批量采购的不足。

　　054B型舰的动力装置估计是柴燃混合(全柴动力难以满足需求，而柴燃联合仍有技术难题)，总输出功率可达到32000马力，舰艇最高航速30节，续航距离是7000海里以上。作为一型以反潜为主兼顾防空的主力护卫舰，其动力装置应该采取降噪措施，我国以往护卫舰动力系统都没有采取降噪措施。

　　相较054和054A，054B有更多空间改善内部作战环境，安装更多电磁设备，空间利用效率有较大提高，成为中国海军批量生产的低成本舰艇。在武器配置和舰艇设计上，借鉴北欧各国海军五千吨级护卫舰(挪威南森级等)和日本海军最新通用导弹驱逐舰(秋月号等)，实现各个作战单元的模块设计和不同任务模块的通用转换，提高舰只生存能力和作战效率，尽可能增加可升级空间和可维护性。

　　054B舰艇设计和提高空间利用效率所面临最大的问题是：舰艇中部反舰导弹的重新设计，舰尾飞行甲板的扩大和全舰的电磁设备安装及兼容问题;

　　现今技术水平内，一艘能够远洋作战，并具备较强生存能力和较高作战效率的舰艇其满载排水量难于低于5千吨，至于要限制在6千吨内，则是因为国力使然，在相当长的时期内，我们没有能力也不允许，大批量建造像日美海军那样的满载7千吨或9千吨的通用型驱逐舰，而单独建造韩国海军“世宗大王”号那样大而全的满载1.3万吨的舰艇意义不大。为满足扩大海上防御圈和完善海空立体防御体系的需要，批量建造此类相对高配置的舰艇难以避免，据估算，054B要达到较为满意的作战能力，其满载排水量应该接近六千吨，与新一代通用型驱逐舰(也就是054B的九千吨驱逐舰放大版)，形成高低搭配和通用设计，从而构成以三到五艘航母，十余艘先进核潜艇，百余架舰载战斗机及一定数量大型导弹驱逐舰，和大量大型护卫舰构成的蓝水舰队。