二、飞机维护、维修、保养训练。 三、飞机武器挂载、调备、维护训练。 四、航母防御性武器射击训练。 五、航母动力、雷达、导航、后勤保障训练。 六、一艘航母三套班子训练，“师傅带徒弟”，为国产航母储备人才。 2013年4月，“辽宁”舰将进行今年第一次出海训练，舰载机将首次以海航涂装出现，甲板上将同时出现8架歼15、2架直8预警和2架卡-31。  552号歼-15着舰之后拍摄的图片，从阳光上看应该是上午8点左右。 第一，552号歼-15着舰之后拍摄的图片，从阳光上看应该是上午8点左右。 惊人发现！中国歼15战机着舰10个重大细节被忽视 歼-15在辽宁舰着舰的新闻里埋藏了10大细节，而且很多人都给忽略了！现在我们细数一下。  552号机那个特殊的空速管特写。 第二，今天上得都是测试机，其中在机炮正前方还有专门为起飞和降落特制的空速管（在起降14度左右仰角时为水平朝前），这个空速管乃首见，绝对是为了上舰测试专用的。  552号机那个特殊的空速管特写。
 553号机的特殊传感器  553号机的特殊传感器 第三，553右边进气道下有特殊的传感器，552没有，说明两架飞机试飞是带着不同任务的，是为了收集数据的。  552号机勾住第二道阻拦索 第四，552着舰的位置是第二根拦阻索，而553着舰却是第四根拦阻索，为何出现这种情况？对于一个已经苦练着陆技巧两年的PLA顶级飞行员来说，如果说是紧张出错，我觉得是不可能的，应当是有特殊的测试任务在身，一次上5架，一方面是任务紧时间急，另一方面说明陆上的试验已经非常充分了，海上就是最终测试！  553号机勾住第四道阻拦索  当天的甲板上只停了两架歼-15 第五，报道说上了5架次且一次成功，但是只曝光了552和553，另外的没有报道，只能说明一点，小白兔手里的牌没有一次性出完，应当是有带配重着舰测试的，但是，这是涉及舰载机起飞重量的顶级机密，所以另外三架的情况就没有曝光了。  舰载机在3号位等待起飞 第六，552和553只是从3号位起飞，从起飞离舰的平滑顺畅的情况来看，歼-15有大把的空余升力，这说明其满载起飞的能力非常可观。  尾钩与甲板擦出的白烟 第七，尾钩与甲板摩擦瞬间产生大量浓烟，却未见任何火光，说明跑道表面的耐高温涂料通过测试。  舰载机着舰时擦出的白烟  负责指挥舰载机起降的工作人员都是两人一组。 第八，每个岗位都有至少两人，一个是师傅，一个是徒弟，一方面互为备份，另外一方面是一条舰两队人马，看来解放军要让两颗虎牙同时形成战斗力，这个实验平台也是中国海军新的黄埔军校！将来见面打招呼都说：咱是辽宁舰X期学员！  辽宁舰甲板上不仅装了多余的拉绳立杆，还害得工作人员必须紧紧围住歼-15。 第九，辽宁舰上最雷人的是排队用的铝合金排队拉绳，舰上大伙都很忙，那玩意纯属多余，唯一的解释是防止满舰乱串的记者别伤着飞机！  舰载机固定铁链特写 最后，设计飞机固定铁链颜色的绝对是位MM，因为选择了最萌的粉红色！！！ |
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