据共同社报道，日本石垣海上保安部5日以在冲绳县宫古岛附近的“专属经济区(EEZ)”内无证作业，涉嫌违反《渔业主权法》为由，当场逮捕了中国捕捞珊瑚渔船“浙椒渔运88378”号的中国籍船长张财财(44岁)。 该船长涉嫌于当地时间5日上午7点45分左右在宫古岛东北偏东约44公里的“EEZ”内，未经许可进行捕捞作业。
2013年2月2日，日本海上保安厅巡视船在冲绳县宫古岛附近经济区海域抓捕一艘中国渔船。
2013年2月2日，日本海上保安厅巡视船在冲绳县宫古岛附近经济区海域抓捕一艘中国渔船。
2013年2月2日，日本海上保安厅巡视船在冲绳县宫古岛附近经济区海域抓捕一艘中国渔船。 据石垣海保介绍，包括船长在内船上共有11人。日本海上保安厅飞机发现了正在“违法”作业的渔船，海上保安官立即搭乘巡逻船赶往现场并登船逮捕了船长。 共同社称，在宫古岛附近东北偏东约46公里的“EEZ”内，2月2日也曾有一名中国籍船长因涉嫌“违反《渔业主权法》”被逮捕，之后被释放。 然而就在前几天中国官方船只曾一度行驶到距日本渔船50~60米远的地方 被骚扰的渔船船长名嘉全正（54岁）表示---如果不是日本海保的船只及时相救，这回弄不好就要被中国船给抓走了。 中国海监在钓鱼岛抓捕日本人照片曝光 执拗に地元渔船追迹 领海侵入の中国公船 狙いは「拿捕」か 尖阁海域尖阁 周辺にいた民间の渔船、第十一善幸丸を１时间半にわたって执拗に追迹していたことが19日分かった。 海上保安庁の巡视船が中国公船から渔船をガードしたため、被害はなかったものの、 中国公船は一时、渔船から50～60?まで接近した。 名嘉全正船长（54）は「巡视船がいなかったら、拿捕（だほ）されていたかも知れない」と证言した。 中国の攻势が続く中、尖阁周辺で安心して操业できなくなっている现状が、改めて浮き雕りになった。 第十一善幸丸には、名嘉船长らの乗组员のほか、 取材のため石垣入りしているチェコＴＶの记者、トーマス?エツラーさん（49）らが乗船。早朝に尖阁海域に到着した。 乗船者によると、午前７时半ごろ、接続海域に中国の海洋监视船「海监46」「海监50」「海监66」の３只が姿を现し、 海保の船も入り乱れ、紧张した雰囲気に包まれたという。３只は８时55分ごろから领海侵入。 海保からは「中国船が来たので、北小岛の北に移动してほしい」「速度を上げて领海外に出てほしい」などと连络が入った。 ----------------------------------------------- (大意) 18日侵入钓鱼岛领海的中国官方船只。曾不依不饶的追赶在该海域作业的日本民船---第十一善幸丸长达一个半小时。。。该消息于19日被披露出来 好在日本海上保安厅的船只，在中国官方船只骚扰日本渔船时进行了干预，所以没有造成损失 此次事件中，中国官方船只曾一度行驶到距日本渔船50~60米远的地方 被骚扰的渔船船长名嘉全正（54岁）表示---如果不是日本海保的船只及时相救，这回弄不好就要被中国船给抓走了。
日媒截图
中国海监46在钓鱼岛和日船对峙 这次事件再一次深刻表明---来自中国的攻势持续中，日本船只已经不可能在钓鱼岛周边安心作业了，问题严重了 除了名嘉船长和其手下船员外，第十一善幸丸上还搭载了一名捷克电视台的记者トーマス?エツラー（49岁）。。。该员是作为访问者而来到冲绳石垣市的。 根据船上人员的描述--18日早晨7点半左右，钓鱼岛接续海域出现了中国海监“46、50、66”三船的身影，日本海保的船只也在周围转来转去，整个现场都被紧张的气氛所覆盖了，三条中国船于8时55分左右开始进入12海里范围。 随后海保船向周围的日本民船通告---中国船来了，赶快向北小岛以北躲避/请各船务必尽快驶离12海里领海范围，以确保自身安全 中国公船２只は９时半ごろから第十一善幸丸の追迹を开始。エツラーさんは「ターゲットにされた」と感じた。 １只は１时间後に追迹をやめたが、残る１只はさらに30分间追迹を続けた。 海保の巡视船２只は、中国公船から第十一善幸丸をガードして航行。 午後７时ごろ、第十一善幸丸が无事、石垣港に到着するまで守り続けたという。 名嘉船长は「巡视船がいなかったら、中国公船に进路をふさがれ、止められていただろう。そこまでやるのかという感じだ」と振り返った。 中国公船の狙いは领有権主张を目的とした地元渔船の拿捕だったのかという问いには「そう感じた」と话した。 同乗した名嘉船长の弟、秀三さん（49）は「（日本の领海なのに）自分たちが逃げ隠れしなくてはならないことに矛盾を感じる」と指摘。 中国公船に追迹されたことに対しては「中国のパフォーマンスだとしても、度が过ぎる。许せない」と愤った。 エツラーさんは「１时间半も私たちを追いかけて、何を得るものがあるのか。 中国が领有権を主张したいのであれば国际司法裁判所に诉えるべきで（実力行使で领有権を夺おうとするのは）おかしい」と中国の行动を疑问视した。 ----------------------------------------------- (大意) 两条中国船于九点半左右开始追赶第十一善幸丸，随船的捷克记者表示“当时感觉自己成为了中国船的猎物”。。。其中一只中国船在追逐一小时后就放弃了，而另一只中国船则又追了30分钟才罢手 两条海上保安厅的船只则伴航在第十一善幸丸身边，以保证其不受中国船只的侵害。。。这种保护性伴航一直持续到到当日傍晚7点，第十一善幸丸回到冲绳石垣港为止才结束
中国海监在钓鱼岛和日船对峙
中国海监在钓鱼岛和日船对峙 名嘉船长表示：“如果没有海保船的保护，恐怕就会被中国船截断航路，被迫停船了。。。不到这一步中国人是不会罢休的”回头看看真是后怕。中国官方船只这样干，明摆着是要将钓鱼岛周边海域当成中方领海，以此为据抓捕日本当地渔船。。。就是这种感觉啊 而同船的船长弟弟秀三君（49岁）则表示，“既然是日本领海，我们仍旧还必须要躲躲藏藏才可以，感觉真不是滋味的说”并愤怒的表示“中国人玩儿的也太过分了，这种行为简直是不可原谅” 同船的捷克记者也对中国的行为提出了质疑“追了我们一个半小时，又得到了什么。。。如果中国人为自己对钓鱼岛有主权，就应该到国际法庭去申辩才是，而现在靠拳头来强行夺取的做法是不是太蛮霸了些” 中国的游戏规则 对中国人来说，太平洋岛屿之争是一盘围棋。这是一种中国古代的棋盘游戏，涉及如何包围和拿下对方的棋子和地盘。 如果我们把目标定义为不用直接攻击或入侵而夺取岛屿，那么监测船、渔船队和海岸警卫队护卫舰就是围棋棋子。每一方都试图包围岛屿，通过己方的存在和耐心的战略宣示主权。 争端与占领岛屿无关，而是通过长期的优势存在对岛屿形成合围之势促成合法性。一旦围棋游戏开始就不能停止，直到一方认输。由于这关系到民族自豪感，任何一方都不太可能认输。不过，直接争执的可能性也不大，除非一方作弊。
中国大批公务船和公务飞机立体巡航钓鱼岛 日本可能作弊，至少中国人将他们的举动解释为作弊。那就是不久前钓鱼岛国有化事件。中国可能最终面对规则的变化而做出调整，在这种情况下，围棋不再是可比拟的战略框架。如果围棋不再适用，那么必然出现一种新游戏。日本和其他国家似乎视其为领土征战游戏，这更像是大战役。在这款电子游戏中，快速占领比包围和压制更重要。
对于中国来说，最终目标是没有争议的长期合法性。当一方通过船只主导一座岛屿时，这应该就意味着没有任何争议的胜出。中国希望在南海九段线内所有岛屿问题上都能如此。在中国人看来，岛屿是他们的，他们必须把棋子放在那里，赢得游戏。 中国认为，赢家是棋子最多的这将是中国。迄今，他们利用围棋规则扩大自身的存在，同时避免军事冲突，但他们也必须对国内民众的躁动做出回应。不幸的是，围棋可能太强调迂回，地区或国际玩家不愿遵守规则。 日本已近人力极限 每一年都在落后中国 美国《大西洋月刊》日前刊文称，有人预测中国的邻国将形成一个“制衡联盟”，而印度、韩国或日本都可能领导建立这一联盟。 不过，如果说有一个国家可能很快就会从这个“制衡联盟”中消失的话，那就是日本，其中最主要的原因是日本缺少一种资本——人力资本。
日本人口1.28亿，甚至不及中国人口的十分之一。而最大的问题是日本的老龄化比中国严重得多。日本的年龄中位数是44.6岁，而中国是35.2岁，韩国的年龄中位数也更接近中国的水平。 科技可以补充人力的不足——自动化和精密电子设备都可以提高效率。但这些帮助是不够的。况且对更多人力资源的需求已经开始侵蚀日本的科技和工业优势了。 另外，日本的基础设施也不够充足。日本的海上保安厅就是体现日本局限性的一个很好例子。2012年，日本与中国就钓鱼岛主权归属问题爆发冲突。日本海上保安厅与中国在海上对峙。从目前来看，中日双方派遣的力量是平衡的。但如果从长远看，日本的官员担心他们没有足够的船只保卫与中国存在争议的岛屿。 文章援引日本官员的表述称，尽管日本的海上保安厅拥有51艘千吨级以上的巡逻船，而中国同类船舶已经有40艘，并且正在改造旧军舰用于海上巡逻，同时也在建造新的巡逻船。日本的顾虑是，在巡逻东海的大型船只的数量上，中国可能会很快超过日本。 文章指出，对此最自然的反应是建造更多的船。但是造船和训练船员所需的时间是日本无法承担的。简单来说，日本正在越来越接近其人力资源的极限。对于日本，这既不是一个新的问题，也不是一个可以摆脱的麻烦。未来50年，日本的人口预计将再减少30%。 文章最后称，从现在来看，日本是一个领导“制衡中国联盟”的有力候选者。但是，每过一年，日本都将进一步落后。 日本旧船如同废铁 在钓鱼岛根本无法对抗中国 随着中国对领土主权维护力度的加大，许多国家开始结盟“抗衡”中国。对于这样的联盟，美国《大西洋月刊》刊文指出，印度、韩国和日本都可以成为联盟的主导，不过因为日本人员不足、船只老旧，日本将最有可能成为削弱联盟力量的短板。 报道指出，日本有1.28亿人口，甚至不到中国人口总数的十分之一。更重要的是日本人平均比中国人年老，日本人的年龄中位数为44.6岁，中国为35.2岁。虽然科技的力量可以一定程度上弥补人员的不足，但人口的缺陷已经侵蚀了日本的科技优势。
中国大批公务船和公务飞机立体巡航钓鱼岛
中国大批公务船和公务飞机立体巡航钓鱼岛 即使是日本有最好的设备，仍然会被人员短缺所制约，而这一问题的最好例证便是其海上保安厅。 过去几年，中日钓鱼岛争端逐渐升温，日本海上保安厅承担着“保卫领土”的责任。不过，东京的官员认为，从长远来看，海上保安厅因为缺少船只而无法胜任其职责。 应对之法是建造更多的船只，只不过造船需要时间，尤其是在人员短缺的情况下。而要150名新海员以及新巡逻船能准备好“保卫”钓鱼岛还需要5年的时间。 不过，日本不能再等5年了，于是他们想到了一个应急的办法——拖出仓库里的旧船。这些船的年龄都有25岁以上，几乎都快成为一堆废铁了。 简单来讲，这就是一个发达国家面临的人力资源短缺问题。而这是也日本已经面临并将长期面临的问题，在未来的50年里，日本的人口将缩减30%左右。 这便是日本无法主导抗衡中国的联盟的原因。尽管现在日本很强势，但过几年，日本将被远远抛在后面。 据共同社报道，日本石垣海上保安部5日以在冲绳县宫古岛附近的“专属经济区(EEZ)”内无证作业，涉嫌违反《渔业主权法》为由，当场逮捕了中国捕捞珊瑚渔船“浙椒渔运88378”号的中国籍船长张财财(44岁)。 该船长涉嫌于当地时间5日上午7点45分左右在宫古岛东北偏东约44公里的“EEZ”内，未经许可进行捕捞作业。
2013年2月2日，日本海上保安厅巡视船在冲绳县宫古岛附近经济区海域抓捕一艘中国渔船。
2013年2月2日，日本海上保安厅巡视船在冲绳县宫古岛附近经济区海域抓捕一艘中国渔船。
2013年2月2日，日本海上保安厅巡视船在冲绳县宫古岛附近经济区海域抓捕一艘中国渔船。 据石垣海保介绍，包括船长在内船上共有11人。日本海上保安厅飞机发现了正在“违法”作业的渔船，海上保安官立即搭乘巡逻船赶往现场并登船逮捕了船长。 共同社称，在宫古岛附近东北偏东约46公里的“EEZ”内，2月2日也曾有一名中国籍船长因涉嫌“违反《渔业主权法》”被逮捕，之后被释放。 然而就在前几天中国官方船只曾一度行驶到距日本渔船50~60米远的地方 被骚扰的渔船船长名嘉全正（54岁）表示---如果不是日本海保的船只及时相救，这回弄不好就要被中国船给抓走了。 |
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