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万龙滑雪的警示

2013-3-2 22:45| 发布者: 123456000000| 查看: 12| 评论: 0

摘要: 网络朋友转贴过来,希望大家注意安全。 2005年元旦,在小郑的多方联络下,我和LD终于踏上的新春万龙三日滑雪之旅。 这是第二次来万龙,它的雪道无论长度、坡度、设施都可以与亚布力媲美,而气温比后者通常高出5-10度 ...

    网络朋友转贴过来,希望大家注意安全。

    2005年元旦,在小郑的多方联络下,我和LD终于踏上的新春万龙三日滑雪之旅。

    这是第二次来万龙,它的雪道无论长度、坡度、设施都可以与亚布力媲美,而气温比后者通常高出5-10度,是京城中高级滑雪者的上佳选择。可就在2005年的第一天,却发生了一死五伤的重大伤亡事故。

    死的是一个小伙子,1日下午在初级道,速度失控撞上护栏的铁柱,万龙的铁柱又没有包海绵,结果是颅骨塌陷,当时就抽搐人事不醒了,他媳妇抱着他哭得那叫惨,当天晚上死在张家口医院了。

    有一个姑娘下索道,一没留神摔倒了,登时就不会动了,一个劲儿的唉呦,可能是摔到尾椎骨了,后被雪地摩托救下去了。

    还有一个游客也比较冤,在休息大厅前溜达,被一个从高级道上冲下来的人从侧面铲飞,摔成骨折,真是天降横祸呀。其他的伤者也大都是速度失控摔成骨折。

    元旦三天,万龙滑雪场每天都疯狂广播,说初学者千万别上中高级道,可没用,事故天天都有。滑雪,想说爱你其实并不容易。

    大众滑雪,近三、四年风靡京城,可滑雪事故连年都有发生,象今年万龙这么大的伤亡事故却十分罕见,我觉得从万龙方面讲有四点隐患:

    第一,自然条件:下午2:00以后,气温下降快,同时伴有阵风,滑雪者,体力消耗加大,容易疲劳。初学者身体僵硬,无法控制速度,往往会不自主的放速冲坡。

    第二,管理上的隐患:万龙的巡逻队一般是在雪道上一圈圈的巡视,在中高级道上无固定的观察哨和救护人员。不利于及时发现、清除雪道上的隐患。

    第三,万龙的最陡的一条高级道(好像叫金龙道),上端较平缓,容易使人造成错觉,到下半段突然立陡,又无警示牌。

    第四,雪道上固定护网的铁柱应该包上厚海绵。

    从管理、设施和服务的整体情况讲,万龙与京郊的雪场相比,甚至还有许多过人之处,上述隐患在京郊的雪场也不同程度地存在。但为什么会在万龙一天内集中出现这么多事故呢?我想给大家提个醒,作为一名滑雪者应该如何保护自己,如何尊重他人的权利。

    第一,量力而为。大众滑雪是一个减速的过程,作为一个优秀的滑雪者,或者说一个对自己对他人负责任的滑雪者,在雪道上不是比谁滑得快,而是应该比谁的姿势优美,动作流畅。

    而大多数初学者甚至连最基本犁式转弯的要领都不熟悉,就敢在高级道上横冲直撞,好像来万龙不过把高级道的瘾,就白花钱白来了似的。

    想给大家提个醒,作为一名滑雪者应该如何保护自己,如何尊重他人的权利。在雪道上应该比照高速路安全行驶的准则(要知道高山速降的最高时速可达200多公里),后面的人避让前面的人。不同的是,当前面的人突然变向转弯,后面的人也应该尽量避让,急刹、甚至不惜自己摔倒。否则,后者应负全责。

    第二,买保险。最好事先买好。有的雪场出事后可补办,也认帐,反正是保险公司赔。

    第三,全套护具。头盔和护目镜是单板和双板都需要的,建议单板爱好者可以考虑摩托车专用护具。

    第四,运动前充分热身,摔倒时,放松的身体比僵直的身体受伤害的程度小得多。

    第五,准备尝试上高级道前,最好找个教练,纠正一下姿势。

    当然,我相信现在的大多数中高级爱好者,比如我,也是从放速冲坡这个阶段过来的,可当时并没有这么人关注雪场的安全管理也没有这么多血的教训。所以,我罗嗦了这么多,就是想反复强调一句:滑雪有风险,从者需谨慎。祝大家玩得开心,玩得尽兴。


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