在接连创下单人驾驶船只和热气球不间断环航全球的世界纪录后,已经60岁的美国著名冒险大亨史蒂夫·福塞特准备驾驶飞机,于美国当地时间28日下午(北京时间29日早上)开始一项全新的极限挑战———单人、不间断、中途不加油环航地球。 如果飞行取得成功,他将为自己头上再添一顶桂冠。 生理和心理的极限考验 尽管福塞特已经经历无数次艰险挑战,他仍在接受法新社记者的电话采访中说,“这将是我有史以来经历的最艰难飞行,单独飞行的工作量及3天飞行时间中所要承受的生理心理极限,将使这次挑战异常艰难。” 为了给这次极限飞行做好生理及心理准备,福塞特每天都在进行准备性训练。他最近一直在进行高山速降及越野滑雪训练,还驾驶“维珍大西洋环球飞行者”进行了几次试验飞行。 两大困难:坏天气和睡魔 虽然福塞特为这次飞行做尽了准备工作,但此次挑战仍然需要“老天的协助”。首当其冲的是天气。“维珍大西洋环球飞行者”号主要靠盛行风推动,但如果没有到巡航高度飞机就遇到急流,飞机可能会被严重的气流动荡摧毁。其次,飞机没有配备防冻装置,这就需要一个稳定的低温及高气压环境,来保证飞机发动机效能得到最大体现,使飞机提升到最大高度。此外,直到目前,福塞特仍没想出用什么方法让自己三天三夜不睡觉。新华社供本报特稿 非一般的飞行计划 启航时间:当地时间28日14时至18时(北京时间29日4时至8时)之间 起飞地点:堪萨斯州的萨利纳 飞机名称:“维珍大西洋环球飞行者”号 飞机设计者:伯特·鲁坦,此人不久前曾凭借“太空船一号”夺走1000万美元的“X大奖”特别设备: 机舱里一把碳纤维活动靠背扶手椅装得很低,还可以放平,以便福塞特在不能合眼的几十个小时旅途中作短暂休息 预计飞行时间:70~80小时 预计飞行距离:超过3.7万公里 预计飞行速度:460公里/小时 携带油料重量:8626千克 飞行高度:13700米左右,高于一般的商业飞行高度 全面保障: 1飞行中,福塞特将通过美国宇航局设计的一个通信系统,与位于萨利纳的控制中心随时保持联系。 2一架飞机还将沿线尾随其后,以记录飞行情况,并提供各种后勤支援。 3福塞特的好友、此次冒险活动的赞助商维珍公司总裁理查德·布兰森将在萨利纳的控制中心监控此次飞行。 |
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