首先申明: 1、本贴经得遇难者家属同意发出。 “到西藏去!去感受雪域圣地的美丽风景!”我相信,这是很多朋友的共同梦想!或许,有的朋友已经踏上过西藏的土地,领略过布达拉宫的伟岸身影;或许,有的朋友正在路上,在火里车,在飞机上……,正在以不同的方式实现着这令人向往的梦。或许,现在正在电脑前的你,也把这梦想当作自己未来旅行计划的重要一部分。 正是怀着同样的西藏之梦,老米喳夫妻俩和另外八个朋友自发的组织起来,以AA制的形式相约自驾去西藏。 他们分别是: 他们经过近三个月的准备,分乘两辆车,其中前六人乘座的是老米喳的旅行车。主驾驶是老冬瓜,副驾驶是日月同辉。后四人乘座的是伙伴夫妻俩刚买的新越野车,由伙伴的丈夫驾驶。于八月六日踏上了西藏之路。 然而,不幸的是,在过历九龙、新都桥、雅江后,并经理塘、巴塘、芒康最危险的路段,九月九日驶出芒康后,伙伴丈夫驾驶的小型越野车出现意外的交通事故。当即坠入悬崖,后排的邓叔叔和汤叔叔摔落下至六百多米的位置。 随后的老米喳等六人发现事故后,倾力组织抢救,并拦下刚好路过的芒康县委政府领导的车辆,在明白情况后,所有的人都全力以赴地投入到抢救工作中。在抢救时,老冬瓜险些落入悬崖,幸被王姐抓住衣服免于一难。在尚存一息之气的伙伴夫妻俩被尽快抢救上来后,由老冬瓜和日月同辉开车急速送回芒康抢救,但不幸的是伤势过重,还没到医院就失去了生命。原野坚持在山上和交警队继续进行营救工作,直到第二天两位老人的遗体被找到。 事发的当晚,老米打电话给我,让我通知家属尽快赶到芒康善后。我请倒勾转告伙伴的亲人,请山河转告邓叔叔的亲人。并通过114查到汤叔叔的家里的电话,在难以言表的心情下告诉了汤叔的儿子小汤。 九月十日,小汤及同事共四人驱车前往芒康。伙伴家属五人,邓叔家属四人转道成都,乘飞机前往昌都(距芒康近五百公里,最近的有火葬场的城市)。 九月十日,西昌的不少户外的朋友都间接地知道了这件事情,非常地关切。有不少的电话打到我家里来询问情况,我当时急着协助亲属过去,无力解释。另有关心这件事的朋友大卫和乱弹琴分别在阳光和螺髻山板块上发了信息不完整的贴子,不少的朋友出于关心的目的,直接打电话给老米他们。这给正在紧张善后的他们带来很多不便。况且,正是亲人悲痛的时刻,大家在网上过多地议论对遇难者家属的情绪是一种多余的刺激。所以,我请工兵和海潮转告二位朋友当天删除了贴子。 九月十一日,经多方协调,并经州公安局领导干预,四位遇难者的遗体运往昌都。老米等人继续在芒康等小汤等人的到来。 九月十二日,小汤等人到达芒康,老冬瓜等陪同到现场。天气原因,成都至昌都航班停飞。 九月十三日,小汤及老米喳等余下成员到达昌都。昌都公安局要求必须所有的家属到齐后才处理事故。天气原因,成都至昌都航班停飞。 九月十四日,老米等陪同小汤火化了汤叔叔的遗体。天气原因,成都至昌都航班继续停飞。老米等六人恐下雪封山,在和家属沟通后决定提前离开,并将由伙伴代管的三千多圆现金捐给家属处理后事。 九月十五日,老米等人离开昌都。由于往回走多是上坡路,雨下得更大,路况变得更危险,以他们的年龄,这是不可能有第二次的行程。六人商议后认为不能巨大的打击前退下,否则一生都会陷入这次挫折带来的心理阴影中,所以毅然决定继续行程,而且,这也最安全的选择。于是当日行至八宿。 九月十六后,家属处理后事,并分别于九月二十日,二十一日返回西昌。 在此期间,无数的户外朋友、同事及亲友向遇难的朋友表达了深切的哀悼,并非常关心老米等人的安全和行程。 对此,我仅代表遇难者家属和老米一行对来自这些朋友的真切关怀至以深深的感谢,是你们在这危难之时,传递着人与人阳光般的温暖情义。 但是,有极其少数的人,以个人想象和谣言为据,以化名在西昌之家BBS和8264BBS上不负责任地说话,以期制造冲突和矛盾。这让难者家属异常气愤,难者家属为此保留诉诸法律的权利。 因此,作如下申明: 1、这是一起意外的交通事故,而无交通事故之外的任何含义; 再次感谢关心老米一行的所有朋友,向你们深深的鞠躬!!! 老米回来后,会把详细的情况发上来。感谢你们的关注! |
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