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从塔克拉马干到库布齐 对探险和穿越活动的思考

2013-3-12 20:23| 发布者: 123456000000| 查看: 17| 评论: 0

摘要:   路线选择切忌冒险  路线不要太有挑战性,不要离公路和村庄太远,探险不是冒险,在沙漠边缘意思一下就可以了,如果有大公司赞助,武装到牙齿,可以走入沙漠腹地,来点真的,因为出动直升飞机那十几万几十万块有 ...

  路线选择切忌冒险

  路线不要太有挑战性,不要离公路和村庄太远,探险不是冒险,在沙漠边缘意思一下就可以了,如果有大公司赞助,武装到牙齿,可以走入沙漠腹地,来点真的,因为出动直升飞机那十几万几十万块有人掏。

  如果自己走走,还是收敛一点,找找感觉就可以了。回来以后照片精彩一点,适当吹吹牛,还是可以赢得足够尊敬的。

  牧区地图并不可信,一些地图上沙漠里画满了村庄,实际上当年画地图的时候也只有一两户人家,那个地名就是主人的名字,而且因为生活条件严酷往往早已搬迁,或因季节性因素不在家,比如进城打工发财去了,只有偶尔回来收个驼绒什么的。说实话,这都是领队的考察工作,如果他要把事情安排稳妥,最好自己走一遍。何况同一条路线因为天气、季节、时间的不同,大不一样,都要考虑。

  必备的GPS和卫星电话

  一定要必备。GPS便宜的2000块钱,有地图的贵些,最好要有地图的,可以看到距离最近的村镇和公路。全球星卫星电话15000元每部,话费每分钟3。8元,要多带一块电池。GPS电池一定要带足,否则就是摆设,要记录好航迹。

  合理的负重和给养

  很多外国人在中国自行车探险,后面都是有大型越野车随队保障的。职业登山和业余登山,是以大多数人负重搭建营地,少数人反复冲击,最终登顶为代价的。至于商业登山,是一群职业的不能再职业的高山向导把掏钱的主儿抬上山顶的,而且时间经费充裕,动辄几十天。大型探险穿越活动都是有人提前搭建给养站,穿越者在给养站之间行进,飞机随时恭候。小规模穿越却远远达不到这个保障程度。经济条件达不到就不能有良好的保障,也就不能完成,所以不要贸然行事。

  据网上说:内蒙古警方已发出紧急呼吁:希望所有前往内蒙古鄂尔多斯市境内的库布其沙漠旅游探险的人们,停止活动,退出沙漠,返回家园。其实这挺现实,不能怪警察叔叔生气。大家对库布齐沙漠的热爱和关心诚然不错,但是杭锦旗和乌拉特前旗的警察暂时不具备美军沙漠突击队的装备和经费条件,对不起某些徒步穿越人士的厚爱。所以警察叔叔让我们暂时歇歇是有道理的。

  应该说,以何种方式出游是每个个体的选择,他们需要为自己负责,却并不需要承担过多的道德诘问。越野赛车也好,徒步穿越也好,是探险不是冒险。五一节的事情已经过去,应该说这是一个必然的,这个圈子的躁动和轻率必然要有人为之付出代价,而且是弱者,是最容易崩溃的那一个环节。他或者她的不幸是一个大大的惊叹号,提醒我们:有很多的课要补。

  近代中国人由于某些历史原因,多少缺点闯荡的精神和血性,缺点唐朝人的所谓胡气,但是面对现代社会,没有点蹈险精神、探险精神、冒险精神,是不行的,尤其是知识分子。我为穿越者们的精神、血性和勇气而骄傲,作为其中一员,我希望大家再科学一点,再谨慎一点,让穿越者桀骜的音符继续和谐的奏响,让中国人勇气的车轮和步伐穿越一切艰险。


路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

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