零零社区|百姓的网上家园-互动交流平台!(0.0)=^_^=(00社区)

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
热搜: 活动 交友 discuz

英美冒险家联手完成直升机飞经南北极的环球之旅[图]

2013-3-19 01:51| 发布者: 123456000000| 查看: 17| 评论: 0

摘要:   驾驶飞机环球飞行如今已经不是什么新鲜事了,但此前还没有哪次飞行的路线中能同时包括地球两端的南、北极。现在,两名年过半百的美英冒险家改写了这段航空史!5月23日,他们飞抵美国得克萨斯州,完成了人类首次驾 ...

  驾驶飞机环球飞行如今已经不是什么新鲜事了,但此前还没有哪次飞行的路线中能同时包括地球两端的南、北极。现在,两名年过半百的美英冒险家改写了这段航空史!5月23日,他们飞抵美国得克萨斯州,完成了人类首次驾驶直升机飞经南北极的环球之旅。

  历时171天飞越26国及南北极

  据英国媒体5月24日报道,现年66岁的女飞行员詹妮弗·默里生于美国,在英国长大,而55岁的副驾驶科林·博迪尔则是英国人。去年12月5日,两人驾驶一架红色的贝尔407直升机从美国得克萨斯州沃斯堡联盟机场出发,展开了先飞往南极,然后再飞往北极的极限挑战之旅。

  经过171天的飞行和101次起落加油后,他们在23日安全返回沃斯堡,受到120多名亲友的欢呼和迎接。途中,他们飞越了26个国家和地区,全程超过5。96万公里。默里说:“我们完成了一件以前从未有人完成的事,感觉真的很棒,途中我们历经磨难,也享受了美妙时光。”

  在今年1月抵达南极之后,他们按照同样的路线返回南美洲,然后继续向北飞行,于4月下旬经加拿大进入北极,随后又经加拿大返航。由于在遥远的南极和北极地区并没有加油站,所以备用的飞机燃料被预先储存在两极地点,两名飞行员通过全球定位系统找到这些燃料,进行极地加油。

  博迪尔说:“我们在美洲大陆上空实际上是按照数字‘8’飞行的。”由于天气等原因,他们不得不放弃了飞越俄罗斯的原定计划。

  动力来自挫折三年前首飞差点丧命

  这段旅程中最漫长和最危险的部分之一,是南美洲最南端和南极洲之间超过926公里的广阔水域。不过,他们在这期间并没有遇到太大麻烦,反而是在上个月进入北极圈时碰上了恶劣天气,直升机非常困难地闯了进去。

  最让默里和博迪尔感慨的时刻,是他们驾机降落在南极洲大陆上的时候。2003年,他们就曾第一次挑战南北极环球飞行,飞行58天后,直升机在南极遭遇了暴风雪,由于勉强飞行,飞机坠毁在了南极罗尼冰架上,两人均身受重伤。博迪尔挣扎着将默里拉进了一顶支好的帐篷中,他们在那儿等候了4个半小时,直到救护人员的到来,总算死里逃生。

  这场坠机事故成了他们重新展开挑战之旅的动机。博迪尔说:“当你试图打破一项纪录时,但却遭遇了失败。唯一能让你的心灵恢复平静的方法,就是完成你尚未完成的挑战。”在这次飞行中,他们在南极遇到类似风雪天气,但他们“学聪明了”,最终安全降落,并在帐篷里住了6天,等待天气变好。在几年前出事的地方,天空一片蔚蓝,他们掩埋了那驾坠毁飞机的钥匙。“那是一个疗伤的美好时刻。”默里说。

  这次是强强组合两人曾分创数项纪录

  这次的壮举是默里和博迪尔冒险生涯中的最新篇章。默里54岁才学会驾驶直升机,并从此爱上蓝天翱翔的感觉。1997年,她成为第一个驾驶直升机环游世界的女性,2000年,她又缔造首位女性“单人匹马”驾驶直升机环游世界的纪录。博迪尔则是滑翔运动的先驱,2000年,他成为驾驶“重量变化机动滑翔飞翼”飞机环游世界的第一人。

  这次南北极之旅同时也是一次爱心之旅。在途中,他们曾在若干处SOS儿童村停留,并在沿途为该机构筹款。SOS儿童村起源于二战时期的奥地利,目前在全球130多个国家为孤儿和弃儿提供栖身处所。


路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

相关阅读

发表评论

最新评论

相关分类


Archiver|手机版|小黑屋|00社区

GMT+8, 2023-1-31 11:35 , Processed in 0.045571 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

返回顶部