轿子山翻越赛后发生车祸 户外应急至关重要

　　2008年3月1日，刚刚参加完昆明第三届轿子山翻越挑战赛的车队在昆明市至寻甸县的公路上发生车祸，一名司机和两名参赛队员受重伤，多名队员轻伤。

　　事发突然展开自救

　　本次比赛共有近百名运动员及数十名嘉宾、记者应邀参加，3月1日一早，赛后的全体人员分乘十多辆车返回昆明。

　　上午9点半左右，车队行至寻甸境内往昆明方向的公路上，由于刚下过一场小雨，路面湿滑，一辆载有20多名队员的大巴在一个转弯处与一辆大货车相撞。当时大巴前挡风玻璃被全部撞碎，除后排坐椅外，其他坐椅受挤压全部前倾与前排坐椅重叠在一起，大巴车司机被卡在座位上，右小腿粉碎性骨折，两名坐在前排的队员受惯性冲击，伤势较重，其他车内运动员不同程度受伤。

　　车祸发生后，比赛组织者昆明登山探险协会立即组织救援，及时与120、110取得联系。由于事发地点较为偏僻，加之这一时段前后20公里内连续发生了4起交通事故，交通阻断，交警与120急救车一时无法赶到现场，此时现场的户外队员们显示出高于常人的专业素养。正在现场的昆明登山协会主席刘海生召集各队队长成立救护、联络、现场指挥、事故处理、现场维护和医疗6个小组，由于当时大货车油箱漏油，而现场人员较多，为了防止发生起火爆炸造成二次伤害，一部分队员及时拉起车祸地带两端的警戒线，指挥其他车辆避开现场，另一部分队员从附近找来沙土掩盖漏油。

　　与此同时，另一部分队员拿出登山绳、撬棍等工具，将受伤队员从车辆中移出。在本次比赛配备的医生指挥下，大家利用平时掌握的急救知识，拿出急救包对伤员进行紧急处理。两名受伤较重的队员被抬下车后，马上有队员送来睡袋御寒，并输上氧气，并用防潮垫、睡袋等物品将他们在路旁安置好。此时，痛苦不堪、不断呻吟的驾驶员还卡在座位上动弹不得，队员们找来撬棍，经过20多分钟的努力，将他救出。此时两辆比赛用车已经待命，载上几名伤势较重的人员后，风驰电掣赶往昆明。

　　应急反应值得总结

　　现场忙而不乱的抢救保证了伤员得到及时妥当的治疗，在现场指挥的昆明登山协会主席刘海生也表示，这次意外之后所有队员都参与了救援，现场井然有序，对伤员的处置也及时到位，大家情绪稳定，这充分体现了登山者的团结合作精神。

　　经过记者了解，目前还留在医院的三名伤者病情稳定，无生命危险，其中，车祸发生时坐在前排伤势较重的马亮武是国内著名的业余马拉松运动员，记者发稿前通过电话联系到正在医院养伤的他。马亮武告诉记者，他是受朋友之邀，第一次参加这样的户外活动，出车祸发生时他坐在第一排，刚刚睡醒，当时头部在前面栏杆上来回碰撞，划开了很大的口子，好在没有伤及头颅内部。谈到这次车祸，马亮武一方面庆幸自己运气好，另一方面觉得好在当时大家是一个有组织的团队活动，另外驴友们对这类救援也要相对专业一些，抢救比较及时。

　　事故发生之后，大家都快速有序地投入抢救，而马亮武自己作为卫生系统的工作人员，对医疗救护知识比较熟悉，尽管受伤，神志清醒的他运用自己的专业知识也起到了一定的作用，马亮武说，整个救援充分体现了团队精神。据记者了解，这次属于组织比较规范，运作相当有序的活动，因此在事发时的抢险和救助才能做到迅速及时，同时所有参赛队员都购买了意外保险，为大家的平安添上了一份保障。

　　户外活动安全第一

　　户外活动历来充满风险和意外，从马亮武这位头一次参加户外活动的“半局外人”角度来看，户外活动与他经常参加的马拉松大不一样，参加马拉松比赛需要事先对道路、天气、器材等因素做到心中有数，而户外活动在这些方面则全是未知数，因此在他看来，户外活动的危险性比较大，比赛中心里也难免有点不踏实。不过他也承认，“户外活动的挑战性和刺激性大概也应该就在于此吧”。

　　记者随后就此事采访了去年刚刚重新成立的云南省登山户外运动协会会长张俊，他说，户外活动本身就具有一定的危险性，这次是在比赛结束之后发生车祸，让人意想不到，但大家体现了户外人员之间的互救精神和团队精神，都积极地在为救援出力，没有出现埋怨和消极的情绪，这是非常可贵的。张俊会长同时也告诉记者，这件事情肯定也存在值得总结的地方，等过一段时间大家再来好好分析一下，在活动的时间计划上、天气掌握上、人数和周密性等等方面还有没有值得探讨的。

　　记者认为，随着人们对户外活动热情的提高，近年来户外活动中的意外事故也频频发生，很多都是让人想象不到的问题。这次昆明的车祸事故也再次提醒了所有户外活动组织者和参与者，户外活动安全第一，而且这种安全是全方位的，除了比赛本身，比赛之外的方方面面各个环节都应该考虑周到，比赛之后平安到家才是真正的安全。