金飞豹徒步走完百年滇越铁路 称可建成旅游专线

　　历时25天，金飞豹与5人“滇越铁路百年”考察队一起完成了滇越铁路徒步活动。日前，在红河哈尼族彝族自治州政府所在地蒙自召开简短的媒体见面会上，他们向媒体讲述了徒步滇越铁路发生的故事与趣闻，并于当天下午返回昆明。金飞豹说，他将开始新的征程，那就是穿越亚马逊流域。

　　开通百年 越方建议开行蒸汽列车

　　随着社会的发展，滇越米轨铁路逐渐退出历史舞台，金飞豹对这段铁路有着很深厚的感情。在金飞豹的眼里，这个在当时被称为世界三大奇迹的滇越铁路不能就这样消失在人们的视线里，虽然经历了百年，它还应该发挥其独特的历史作用。

　　金飞豹说，百年滇越铁路沿途有那么多人文历史遗迹需要保护，漂亮的碧色寨等许多遗迹风烛残年，不保护就会消失。“这么美好又有历史底蕴的铁路应该建立一个博物馆，还有很多文物需要去珍藏。”

　　在越南，米轨仍旧很繁忙，是越南人民的重要运输线，百年米轨还在为当地百姓做贡献，客运、货运每天都超过30趟。越方铁道部负责人在接待考察队时说，越方将从明年开始对这段铁路进行改造，全部实现电气化，同时希望和中国合作，把铁路改造成复线。

　　越方非常重视这次中方的徒步考察行动，9日，考察队员到达越南老街省后，越南方面相关领导将考察队员送出了国门。红河哈尼族彝族自治州和河口瑶族自治县有关领导和群众则到中越公路大桥上迎接考察队员归国。

　　华丽转身 滇越铁路将成旅游精品线

　　金飞豹透露，随着泛亚铁路的建设，滇越铁路将实现华丽转身变成一条旅游精品线。越南表示愿意和中国一起联合申报世界遗产。金飞豹认为，申报世界遗产对每年每个国家的数量有严格的限制，因此联合申办将大大提高成功的可能性。

　　在将滇越铁路由客货运输转身为旅游线路时，越南方面也希望中国能尽快开一列旅游专列到越南，迈出滇越铁路向旅游专线过渡的第一步。越南的一位司长笑称，希望中国人坐着小火车去越南帮他们搞建设。

　　现在是云南省政协委员的金飞豹表示，他回来的第一件事就是想写一个建设滇越铁路旅游专线的提案，争取让滇越铁路再次热起来，让这个世界上最长的米轨焕发出生机。

　　一路上，金飞豹拍了许多照片，也写了不少文字，他要将这些资料提供给政府部门，作为重新开发利用滇越米轨铁路的依据之一。为了让世人都重视滇越铁路，金飞豹将于今年4月初滇越铁路建成100周年之际，组织100家知名媒体的记者走近这100年历史，感受100岁的滇越铁路。

　　滇越铁路改造已纳入红河州旅游大盘

　　滇越铁路已被纳入未来红河州旅游大盘。据了解，红河州已经对红河旅游业做出了总体规划，即“一点一线两片区”（一点指的是哈尼梯田、一线就是指滇越铁路，两片区指泸西、弥勒康体休闲区和建水、石屏历史览胜区）。

　　目前，红河州政府已计划对原滇越米轨铁路与个碧石窄轨铁路交汇处的碧色寨村进行整体搬迁，按照修旧如旧、及时抢救历史文化遗产的原则打造人文小镇——碧色寨。