ＳＹＴ－０２双轴天线的机械结构不是很复杂，模具也不是很邃密，该天线的最年夜特色是用二个电机来分袂调整方位角及仰角，精度较高，而且调试简单，不需要像极轴天线那样复杂，除了要瞄准正南外，还要先在东、南、西三个点进行统调，使每点的仰角与方位角与同步卫星在统一个静止轨道上，才能确保收到每个卫星旌旗灯号。然而，ＳＹＴ－０２天线座却存在不足也是个致命伤，首要有以下三个不足。
１、防锈蚀的问题无法解决，天线经日晒雨淋，加上空气中的盐份，尤其是在沿海地域，天线更易侵蚀，日久天长造成轴承锈死、丝杆堵塞，天线无法使用。
２、因为机械的结构有必然间隙，仍是会发生误差，或者累计误差。尤其是方位角，当然，轻细的误差是可以加以批悛改来的，严重误差时，可以年夜头设置。调整仰角的丝杆斗劲长，若车制时有偏或材料不在一个水平直线上，会引起齐心度不是很好。当丝杆动弹时，会发现每次在统一位置，丝杆与螺母之间的阻力加年夜，这些在使用中就会感应麻烦而不如意。
３、还有一个缺陷就是高频头的极化角不能与静止卫星的轨道正确同步，这就不如极轴天线的扭转体例（扭转时使天线绕一特定的轴动弹，在扭转过程中，天线的方位角和仰角同时在改变，高频头的极化角也跟着改变），可以连结高频头的极化角与静止卫星同步。虽然双轴天线对高频头极化角的解决法子是以西面（低经度）卫星ＬＮＢ极化角处在正常位置，当领受偏东（高经度）卫星时，将领受机极化位置的设置改变相反，即Ｊ钟∪，Ｈ改Ｖ。这个法子虽然可行，对领受强旌旗灯号还无太年夜影响，但对弱旌旗灯号的收视就很坚苦了。
天线座的底盒是用高强度的尼龙压铸的，底盒尺寸为：１０８ｍｍ宽×１５６ｍｍ长×７４ｍｍ高，壁厚为８ｍｍ，底盒中心就是天线座的主轴了，主轴的高度为１７０ｍｍ，在底盒内装有蜗杆，方位角电机就装在底盒外面的后侧，电机与变速夏昵喱在一路的，蜗杆经由过程型号为１２０１轴承与电机主轴团结，电无邪弹时，蜗杆同步动弹，蜗杆上有６个齿与主轴尚?罾υ?轮连动，蜗杆是用钢材车制，蜗轮是用直径９０ｍｍ的铜材制成，有５１个齿，并在蜗轮上嵌入长度为８ｍｍ，直径为２ｍｍ的插销，用来启动东、西标的目的的限位开关，其设定节制规模为０－２００度，东、西向的限位开关就固定在底盒的前后两侧，跟着主轴的东、西向动弹，当转到０度或２００度时，蜗轮上的插销就会碰着微动开关的铜片，使开关断开，起到了限位呵护。为了使主轴动弹轻盈、矫捷、平稳，在主轴根部装了一个型号为６２０４的轴承，并在底盒中心位置留了有高度为６ｍｍ的内圈，其内径与轴承的直径不异，这样主轴的固定与动弹就不易幌动了。在底盒的后侧还固定一个接线盒，天控器的５芯同轴电缆就与疵苡镞盒内的印制板毗连，二个电机的电阅暌闺信盛传感也毗连到这个印制板上。
在主轴上固定了一个支架，支架高度２７２ｍｍ，操作这个支架来固定仰角电机、天线固定管及丝杆。仰角电机与变速箱也是连体的，经由过程轴承直接传动丝杆，固定电机的支架上装有用来固定天线的圆管，相当于一般偏馈天线中配套的上墙立柱，圆管直径为３１ｍｍ，高度１０２ｍｍ，天线的固定就固定在这个圆管上，就变得既便利又简单。丝杆的升降是靠固定在支架上的一个铜制螺母，电无邪弹时，丝杆经由过程固定螺母扭转，完成了仰角的升降调整。在电机主轴与丝杆毗连处，装了一个呵护套，节制仰角的限位开关就巧妙的潜匿在这呵护套内，当丝杆动弹到螺母与防护套内的位置时，螺母会碰着限位开关，使开关断开电源，年夜而呵护了电机与设备。丝杆是用不锈钢车制而成，其直径为１７ｍｍ，长度为＞?０ｍｍ，牙距１７ｍｍ，螺母是用铜材车制，其长度为５０ｍｍ，外径为２６ｍｍ，采用不锈钢的丝杆与铜螺母组合，其主若是为体味决防止锈蚀吧！
ＳＹＴ－０２双轴天线的总高度为５１７ｍｍ，可以承载０．９ｍ的天线，如使用０．７５ｍ的天线就能很好收视的话，仍是用０．７５ｍ的天线好，可以减轻电机的负荷，尤其是在风阻较年夜时调星，０．９ｍ与０．７５ｍ的承载相差就更年夜了。在使用０．６ｍ的天线时，实测方位角的电机工作电流为１５０－２５０ｍＡ；仰角电机为１５０－＞?０ｍＡ，工作电压１２Ｖ，功耗很低。 | 
