小小的极轴座确实带给我们不少便利，出格是在领受年夜跨度、多卫星方面上。可是我们有时也要为它“不良行为”支出一些辛勤：马达动弹时的声音过年夜而遭到邻人的投诉；一些不知名的原因搞它的不听使唤，一边边爬上屋顶来搜检、一边边将它拆下去送修。你或许和我一样曾无数次的自问过：马达到底是带给我们的便利仍是麻烦。台湾POWERTECH DG-240极轴座也许可以供给给我们一些谜底。
POWERTECH公司供给给我们测试用极轴座是他们公司新产物，型号是DG-240，管径为45厘米。DG-240是一个有着全铝外壳和滑腻、标致外不美观的“家伙”，但在我们中国有句老话：“是骡子是马，要拉出来溜溜”。
对于我们这些追求卫星旌旗灯号强度最年夜化的人来讲，极轴座动弹臂有涓滴间隙都是不被许可的，所以在将DG-240年夜盒子中掏出的第一件工作就是搜检它的涡轮与涡杆之间的齿轮间隙（如不美观间隙过年夜，定位将禁绝确；而间隙过紧又将会影响到极轴座的使用寿命和耗损马达的功率，噪声也自然会提高），DG-240这一尺度合适我们的期望。即即是在此后使用一段时刻后呈现的磨损间隙，我们也可以按照仿单中标明的调整位置，使用工具扭几下调整螺丝就可以完成调整。
POWERTECH DG-240的安装和其他品牌的极轴座没有什么素质区别，它配有一本英文版的仿单，按照仿单的指引使用者可以轻松的将DG-240和天线装配起来，可是遗憾的是在这本仿单膳缦慊有给出方针市场首要城市的地舆方位，这会给使用DISEQC 1.3（或称为GOTO X）的用户在使用上带来些未便。
为了调试便利，DG240在座体下方的两侧设计有两个按钮，分袂可以节制DG-240的动弹臂向东和向西扭转。更出格的是在这两个按钮下方设计有两个LED灯，分袂是LED1和LED2。万万别忽略了这两个小家伙，他们的闪灼频率、体例可代表有分歧的意义，是我们体味领受机发现节制指令意义和搜检极轴座是否正常的一种有用路子，其对应意义见下表：
有了这种简单而直不美观的路子，我们可以轻易的体味到领受机发出的是什么指令，DG-240响应的动作是否正确，也就可以年夜中判定出是哪一方面出了问题，是出了什么样的问题。
工场在供给测试样品时，奉告我们如不美观要安装年夜尺寸的天线，可以将现有的动弹臂拆下改换一根直径55cm的动弹臂。因为DG-240无论其动弹臂粗细，它们的节制和动力系统都是不异的设计和尺寸。但本人认为这样的设计虽然可觉得经销商供给更矫捷的发卖体例，但因为拆卸安装动弹臂需要专用工具和技巧，如使用者也这样做会造成安装尚?罾υ?题，影响使用效不美观。
DG-240在动弹时的噪音很小，这也许和它使用的马达、封锁式齿轮箱设计有关系，这样或许我们的邻人此后不再会因为极轴座的噪声而投诉我们了。这样的设计并没有影响到它的动弹速度，在18V的供电电压情形下，它的速度非是曲是2.5°/秒，跑完整个行程（水平到水平）的时刻为64秒，当然在分歧电压旱燎源的情形下它的动弹速度会有所差异。
与其他型号的极轴座一样，DG-240可以使用在具有DISEQC 1.2、DISEQC 1.3（GOTO X）节制和谈的领受机上。但因为每家领受机工场在编写节制和谈时有所差异，会造成领受机有时发出“不健康”的指令，这样极轴座就会呈现“死机”或“不听使唤”等现象。DG-240为了防止此类问题，在软件上设计有三种分歧的硬件“恢复”体例，分袂是：由领受机恢复、由极轴座自身恢复和恢回复中兴设定的卫星表，这三种体例的具体使用体例可以在用户仿单中查到。小我斗劲偏幸使用第二种体例，简单、直接：首先将领受机的节制线年夜DG-240上取下，一只手按着极轴座座体上的两个标的目的按钮不要丢手，另一只手再年夜头把领受机端的节制线毗连回 DG-240并加电（开领受机），此时按着两个标的目的键的手还不要丢，期待2秒钟，DG-240的两个LED灯将年夜不亮状况变为两个同时闪灼状况，OK松手，DG-240极轴座的动弹臂将自动转回“0”位置，这就声名DG-240已经复位。
DG-240的最年夜天线安装尺寸为1.2m，受到我们安装前提的限制，我们不能安装重型KU天线对其进行负载能力的测试。但年夜工场处体味到，他们的尝试室曾做过负载30公斤、二万次不间断全行程的测试。本人年夜DG-240节制板的怪异设计思绪上相信，它是有能力可以动弹这个重量的天线，出格是在年夜两个底部极限位置向上启动时，有足够的电流撑持。因为它有一个近似“水库”的“电流库”，瞬间启动时释放能量；行为时储存多余能力，而又不会引起瞬间电流过年夜，领受机的TUNER电流过载呵护。
POWERTECH DG-240送到来测试和试用已经有四个月了，作为一款H-H的极轴座其默示出的各项手艺机能指标，使我们对劲。如不美观可以在POWERTECH公司网站上增添详尽、详尽的安装调试指南的话，或许可以辅佐到更多喜爱DIY的伴侣们。 | 
