侯宝林经典相声《夜行记》执笔者郎德沣去世-侯宝林,相声,夜行,执笔,沣-文娱频道

相声《夜行记》是侯宝林、郭启儒的精品段子。1955年，《城市交通规则》实施，交通大队(现北京市公安局交通管理局)业余文艺宣传队的朗德沣、陈文海、蒋清奎、贾鸿彬、侯伯照、李培基等交警集体创作了新段子《夜行记》。

相声《夜行记》是侯宝林、郭启儒的精品段子。走路受限制，坐车受限制，骑自行车还受限制，用自我讽刺手法寓教于乐，颇受听众欢迎。您可能不知道，是交通警察写出了《夜行记》，并先把它搬上舞台。记者昨日获悉，10月18日，这段作品的执笔者郎德沣先生因心脏病辞世，享年85岁。

1955年，《城市交通规则》实施，交通大队(现北京市公安局交通管理局)业余文艺宣传队的朗德沣、陈文海、蒋清奎、贾鸿彬、侯伯照、李培基等交警集体创作了新段子《夜行记》。郎德沣老先生生前回忆，在一次庙会演出当中，自己和一位交警在那里演出这段相声，老百姓齐声喝彩。回到后台，正碰上侯宝林先生。侯先生夸赞相声写得不错，并提出对相声进行改编。后来，经侯宝林改编的相声在广播电台播出后，成为全国妇孺皆知的相声段子。与此同时，天津相声名家郭荣起也对这段相声产生了兴趣，并结合自己的“骑车囧事”做了改编，在剧场演出时，同样爆笑全场。就这样，相声《夜行记》风靡全国，不拘小节的“骑车人”，一时成为了不文明交通人的代表，而两位大师同时“相中”一段相声也成为一段佳话。

郎德沣之子郎小冬昨日介绍，“父亲从小就喜欢相声，与相声大师马季还是小学校友，长大以后，父亲进入交通部门的宣传口从事创作工作，两人还在相声方面进行过切磋。”1955年前后，根据当时《北京日报》上的漫画，几位交警在一起创作了这段相声，由郎德沣执笔。“当时父亲和同事们创作的相声挺多，也都是根据报纸上的漫画、新闻，或是身边的人和事进行创作。”当年负责宣传的民警在说唱方面多有一技之长，“除了《夜行记》，父亲还创作了《一封来信》等相声，李金斗、姜昆都演过他的相声，此外他还与同事们创作过单弦、快板书等形式的说唱作品，内容大都以宣传交通安全为主。”

“父亲爱说爱笑，脑子好，善于观察生活，有些事在别人看来不算什么，但在他就变成了创作灵感。”郎小冬说，“父亲的去世是因为心脏的问题，发病后很快就离开了，没受什么痛苦。但对我们来说，太突然了。”