[转贴]林达：从历史中驶来的橘黄色校车

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第 51 楼                                  <br />
转至第6楼第 6 楼 无我魔界 2011/11/29 8:19:00 的原帖：2006年美联社公布过校车理事会的调查数据：美国校车运输安全已经远高于其他任何形式的运输，例如飞机、铁路和私家车。一个孩子坐在校车里，比坐在父母驾驶的汽车中安全13倍；比坐在一个近二十岁年轻人驾驶的汽车中安全44倍,这代表和证明了什么，值得我们深思和学习借鉴。<br />
有一点我不懂的是，每个地方的交警部门都在搞行车限速的，理由都是为了道路安全，为什么就没有一个这样的好人向汽车制造商提出开发一种汽车限速器呢？<br />
譬如限速的最高时速是80公里，司机就把这个限速器调到80公里处，然后无论司机怎么加速，该车的速度也超不过80公里的时速。<br />
这个汽车限速器既可以保证不超速，也可以保证道路安全。很多时候的超速，都是司机不经意的踏了油门而超速的。

haoma1

第 52 楼                                  <br />
将来的新政不但只校车统一颜色、规格，所有的公共物品都会统一颜色和规格的。

汤香

第 53 楼                                  <br />
不知道深圳的间骨头会不会又因此而发狂呢？<br />
因为届时要它们为此而付出的，但是它们最终是无法享受自己的劳动成果的。

小七哥

第 54 楼                                  <br />
支持，支持

汤汤

第 55 楼                                  <br />
中国大陆的人们都希望能够拥有美式的校车来保障孩子们的安全。这是可以理解的，但是我觉得这个校车的特权在中国大陆不可能得到尊重。停牌制度在我来到北美之前，在中国根本就没有听说过。并且，中国大陆的官员不可能允许一群屁孩儿的座驾拥有比他自己还要牛逼的特权；特权车辆不允许，有钱人的车一样不会允许，在中国大陆不能够想象一辆撒野惯了、连红灯都拦不住的奔驰、宝马、蛮牛、叉子之类的车会给一辆支起停牌的车让路。所谓校车，在这个朝代里注定只能是一个梦。