[原创]一个长沙的哥的独白黑的让我没有活路

大坏蛋 · 发表于 2014-3-10 07:50:20

第 171 楼






谢谢了。。。我很赞成，继续努力吧

大哥大 · 发表于 2014-3-10 07:56:21

第 172 楼






我见过的最好的帖子了，谢谢楼主

方君瑛 · 发表于 2014-3-10 08:00:22

第 173 楼






值得学习谢谢提供，继续努力啊

haoma1 · 发表于 2014-3-10 08:05:22

第 174 楼






鼓励一写，帖子非常好

哈哈呀 · 发表于 2014-3-10 08:08:23

第 175 楼





你跟黑车的区别在每月200元的份了钱啊，LZ还没明白啊。！

将梦洁 · 发表于 2014-3-10 08:14:23

第 176 楼





这贴有意思的，LZ开了几个马甲啊！

汤香 · 发表于 2014-3-10 08:19:24

第 177 楼





转至第166楼第 166 楼潇湘子 2014/2/27 13:41:46  的原帖：最无耻的就是湖南都市频道，几乎每天的新闻都有关于所谓“黑的”。
ｔｍｄ！
什么叫黑的？不就是没给官办的运管处交保护费么？
有种开放市场，实行登记制，免除那个“保护费”，看看？黑的也不便宜，还有点风险，有正规出租车我还是做选择正规出租车

123456000000 · 发表于 2014-3-10 08:26:24

第 178 楼





转至第15楼第 15 楼 tesst1 2014/2/20 4:00:15  的原帖：不值得同情。
应该考虑的放开市场准入，这样打车费降低，市场就会扩大，打车人数就会增加。
希望借助垄断的，结果必然是受制于正腐，大头被正腐拿去。同时，打车费高会增加私家车及私家车上路数量，减小市场。结果必然多劳少得。
转至第132楼第 132 楼老无所依A 2014/2/25 14:48:02  的原帖：对，就应该取消垄断！任何有车有票的人都可以进入出租车行业，向政府登个记，领套标识，缴纳管理费和营业税即可（税费要合理呀）上路。虽然开始时出租车数量会激增，但随着竞争加剧，收入降低，进入和退出会使出租车数量趋于平衡，打车的和拉活的各得其所……美国都没能做到这样，照样政府有控制，打车也不便宜

qiyi · 发表于 2014-3-10 08:29:25

第 179 楼





感谢份子钱去

cctv3 · 发表于 2014-3-10 08:33:25

第 180 楼





没法活干嘛还有钱交份子钱呀？

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