[转帖]前空姐质疑：诡异！马航的ELT去哪儿了？

坏坏

第 131 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        转至第130楼第 130 楼 有码无门 2014/3/11 9:18:45  的原帖：有道理，非常有创意。。。我的这个猜测似乎可以解释目前的N多疑问。

绿山游客

第 132 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        转至第129楼第 129 楼 笑熬浆糊00i 2014/3/11 9:13:14  的原帖：    我猜测的可能性是：
    恐怖分子携带某种神经毒气利用假护照上了马航MH730，在机上释放了毒气，机上全体人员都中毒，机长和副机长失去“处置和通知”能力。马航MH730在看似正常的情况下飞行了若干时间，最终因失去控制，整体高速坠海，沉入海底。

你太搞笑了，你以为像这种飞机，是飞行员不报告就失去联系的吗？

坏坏

第 133 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        转至第129楼第 129 楼 笑熬浆糊00i 2014/3/11 9:13:14  的原帖：    我猜测的可能性是：
    恐怖分子携带某种神经毒气利用假护照上了马航MH730，在机上释放了毒气，机上全体人员都中毒，机长和副机长失去“处置和通知”能力。马航MH730在看似正常的情况下飞行了若干时间，最终因失去控制，整体高速坠海，沉入海底。

转至第132楼第 132 楼 青山好 2014/3/11 9:24:45  的原帖：你太搞笑了，你以为像这种飞机，是飞行员不报告就失去联系的吗？你看得懂我贴的内容吗？搞笑……

汤香

第 134 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                            越南一直在发现……马航一直在否认……中国救援队一直在路上……媒体一直在丽都饭店……人民日报一直在煽情……各國专家一直在分析……所以我只能一直等一直刷～～没事都爱吹牛，什么相控阵雷达一个鸟都飞不过，什么间谍卫星可以拍到清晰的车牌号码，什么潜艇组成一道海底封锁线一条鱼都游不过去。尼玛一架大飞机50几个小时过去，硬是找不到，你们的高科技哪儿去了？ 美国，你先说说吧.!!!

qiyi

第 135 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                            真正的专家

小胖子

第 136 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        转至第130楼第 130 楼 有码无门 2014/3/11 9:18:45  的原帖：有道理，非常有创意。。。转至第131楼第 131 楼 笑熬浆糊00i 2014/3/11 9:21:42  的原帖：我的这个猜测似乎可以解释目前的N多疑问。对，在一头栽入大海之前一直有联系。。。

小七哥

第 137 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        转至第130楼第 130 楼 有码无门 2014/3/11 9:18:45  的原帖：有道理，非常有创意。。。转至第131楼第 131 楼 笑熬浆糊00i 2014/3/11 9:21:42  的原帖：我的这个猜测似乎可以解释目前的N多疑问。转至第136楼第 136 楼 有码无门 2014/3/11 9:32:35  的原帖：对，在一头栽入大海之前一直有联系。。。报道说失去联系是突然发生的……

xiexun

第 138 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        转至第130楼第 130 楼 有码无门 2014/3/11 9:18:45  的原帖：有道理，非常有创意。。。转至第131楼第 131 楼 笑熬浆糊00i 2014/3/11 9:21:42  的原帖：我的这个猜测似乎可以解释目前的N多疑问。转至第136楼第 136 楼 有码无门 2014/3/11 9:32:35  的原帖：对，在一头栽入大海之前一直有联系。。。转至第137楼第 137 楼 笑熬浆糊00i 2014/3/11 9:34:09  的原帖：报道说失去联系是突然发生的……到目前为止的其他猜测都不可能出现突然失去联系的情况，所以，你的猜测有道理

汤香

第 139 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        安全信息中心业务通告

标题：关于加强机载应急示位发射机（ELT）管理的安全警示

提示编号：

2011007

发布日期：2011-03-14


生效日期：2011-03-14   联系电话：

089865756965

拟稿：金松   核稿：金松

涉及部门：

基本

信息


□飞行部  ■维修工程部  ■服务部  □运控部  □货运部  □采购部  □各运行基地、分公司

□北京安全办公室   □西安安全办公室  □太原安全办公室  □广州安全办公室
维修工程部、客舱与地面服务部：

近期，根据局方统计，2011年1月份共发生ELT误发射事件7起，中国南方航空股份有限公司、深圳航空有限责任公司各2起，中国东方航空有限公司、中国联合航空有限公司各1起，未查明单位1起。发生的主要原因是设备故障或人为原因。 2011年3月11日，
国际海事局通报我司，在北京时间3月10日18:14分监测到我公司B-6089飞机ELT在北京机场发射。经初步了解，3月10日航后工作者不小心触发ELT发射电门，造成ELT发射10分钟左右。 2010年无委办与民航局飞标司联合下发了《民用航空机载应急示位发射机管理规定》，对ELT设备的维护，管理等提出了具体的要求，现针对近期国内航空公司以及我司发生的ELT误发射的事件，提出以下建议： 维修工程部将历年有关ELT误发射的各种事件进行汇总整理、分析原因，并结合《民用航空机载应急示位发射机管理规定》制作安全培训材料，开展培训及考核。
2、维修工程部针针对ELT误发生事件制定风险缓解措施，建议考虑通过一级（工程措施）风险缓解措施防止误操作的再次发生。
3、客舱与地面服务部下发通告，对各机型ELT设备的位置、作用进行安全提示。

dongdong

第 140 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        必须立即调查那5个飞机起飞前放弃登机的家伙，他们很可能和已登机的烈士恐怖分子是一伙的！