[原创]飞机比火车安全，是怎么计算出来的？

欣欣 · 发表于 2014-3-13 03:18:57

沙发











分子应该是事故造成的伤亡人数，分母应该是被该交通工具移动的总人数。

lijingjing · 发表于 2014-3-13 03:25:58

第 3 楼







一般比较经典的飞机事故率有2种算法——
1。每移动1亿人公里的死亡乘客数（0.04人）
2。每10万飞行时间发生的事故件数（0.07件）

方君瑛 · 发表于 2014-3-13 03:30:58

第 4 楼





事故率比火车小，死亡率远大于火车。

蓝蓝的天 · 发表于 2014-3-13 03:35:58

第 5 楼





以1989年的陆地和空中运输的比较为例子，1989年全世界航空事故造成的死者为909人，该年日本全国死于车祸的人数为1万805人，美国为4万1967人，德国为8547人，单纯从死于交通工具的人数看，很多人会得出飞机比汽车更安全的奇妙结论，但他们忘记了开车人数远比作飞机的人多得多。

汤香 · 发表于 2014-3-13 03:39:59

第 6 楼





转至第4楼第 4 楼 daoren 2014/3/12 11:21:26  的原帖：事故率比火车小，死亡率远大于火车。

有具体数据吗？

我认为纯粹是有人玩弄语言游戏！
举例，火车一年10亿人次，飞机1亿人次（具体不详），被伤亡人数除，绝对是飞机的问题大！

meimei · 发表于 2014-3-13 03:42:59

第 7 楼





转至第5楼第 5 楼东京博士 2014/3/12 11:24:07  的原帖：以1989年的陆地和空中运输的比较为例子，1989年全世界航空事故造成的死者为909人，该年日本全国死于车祸的人数为1万805人，美国为4万1967人，德国为8547人，单纯从死于交通工具的人数看，很多人会得出飞机比汽车更安全的奇妙结论，但他们忘记了开车人数远比作飞机的人多得多。什么开车人数？没有看明白！

就说做火车的！汽车在中国伤亡人数也多啊！但逃生机会有，飞机有的可能不大呀！

欣欣 · 发表于 2014-3-13 03:49:59

第 8 楼





都是忽悠人的，飞机肯定没有火车安全。
世界上几乎每年都要发生空难，火车的事故就要少的多。

欣欣 · 发表于 2014-3-13 03:53:00

第 9 楼





做飞机纯粹是心存侥幸，火车卧铺悠哉

xiexun · 发表于 2014-3-13 03:58:00

第 10 楼





飞机出事的概率一定比火车高的多！

因为乘客数量少很多！

看来高铁又有涨价的底气了！

将梦洁 · 发表于 2014-3-13 04:07:00

第 11 楼





很多人会得出飞机比汽车更安全的奇妙结论，但他们忘记了开车人数的概率远比开飞机的概率多得多

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[原创]飞机比火车安全， 是怎么计算出来的 ？

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