[原创]马来西亚航空MH370事件跟踪

pp哥

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                                        11:45:今日（3月12日）早上8点半，马航在北京丽都饭店，向失联航班家属通报情况。马方回应媒体飞机信号出现在马六甲海峡报道，称这个传闻不是官方证实的信息，但他们已经将搜索范围扩大到马来全境。

将梦洁

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                                        11:49:马方表示，波音公司是派工程师来协助调查搜集到的油剂和碎片是否属于波音777，目前搜集到的物品都已被否定。

大坏蛋

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                                        11:51:马方表示没有任何迹象证明，飞机有偏离航线或返航的迹象，没有异常通话，失联发生在马方将管制交接给胡志明市管辖的区域。

零蛋哥

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                                        11:53:马方民航局官员表示，目前多个国家在分区域进行搜索，此外有1788艘渔船也出动参与搜救，并不断扩大范围 ，有更新的消息会及时公布。

gdshggh17

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    马方驻华大使和马航人员在丽都饭店向家属通报情况。

零蛋哥

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                                        在马来西亚航空公司航班MH370失踪前4个月，美国联邦航空管理局就曾发出警告，称波音777客机存在潜在弱点，可能导致飞机结构完整性受损，令其解体。 在发现一架波音客机卫星天线下面的机身表皮有裂缝后，美国联邦航空管理局曾于2013年11月份发出“适航指令”。美国联邦航空管理局负责监管波音等美制飞机的安全性能，“适航指令”呼吁各航空公司对波音客机机身表皮下的腐蚀情况进行检查。 美国联邦航空管理局认为，这种机身损伤可能导致飞机快速减压甚至解体。该机构警告称：“我们收到报告，波音777客机卫星天线下面的机身表皮出现裂缝和腐蚀现象。” 在例行维护检查过程中，一名操作员报告发现长达41厘米的裂缝。这架飞机已经服役14年，循环飞行1.4万次。在发现裂缝后，这名操作员还对另外42架服役6年到16年的波音客机进行检查，在相同位置同样发现腐蚀现象，但没有裂缝。这些腐蚀和裂缝若不进行修复，可能导致飞机突然减压，飞机结构完整性受损。 联邦航空管理局11月份发出“适航指令”，要求对全球波音777客机进行例行维护时，对机身裂缝和腐蚀情况进行额外检查。马来西亚航空公司发言人称，失联航班于2014年2月23日进行了保养维护，下一次保养定于6月19日。 尽管波音777客机和马来西亚航空公司都有良好安全记录，但依然不能排除其他意外导致航班失联。2005年，马来西亚航空公司一架波音777客机自动驾驶系统出现问题，几乎导致飞机发动机停转。

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                                        12:00:失联第五天，搜救仍在继续。一图了解目前确认的信息。

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                                        12:03英国卫报的制图展示了围绕马航失联客机的最新情况，包括马来西亚空军最后追踪到的客机位置、搜寻区域等。

汤香

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                                        12:05:马航客机失联事件暴露了哪些问题？1.应如何弥补全球护照查询系统的巨大漏洞？2.黑匣子科技要如何改进？3.如何给乘客家属做长期心理辅导？详见： http://t.cn/8shRrLB

gaogao

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                                        怀疑是天线位置的裂缝和腐蚀没维护好,导致飞机上天后通讯受影响,接着完全失去通讯。随着裂缝加大,机舱失压,机长调头降低飞行高度返航，不幸飞机最终解体。。。。