[灌水]王朔：一直不明白，出租车司机为什么要交份子钱

蓝蓝的天 · 发表于 2011-10-14 08:05:10

第 11 楼养不干活的

景哥哥 · 发表于 2011-10-14 09:23:20

第 12 楼至于都来跑出租也不可能，因为车多了，生意自然就下滑，大家就会退出。看来一切都是市场可以调节的。++++++++++++++++++++++++++++++++++弱智总是这样想问题的。

nishishui · 发表于 2011-10-14 10:41:30

第 13 楼台北的的士司机似乎不少老人，好奇便一路闲话。他说在台湾没有出租车公司，都是个体经营。只要不超过65岁，都可以去考试出租车牌照，考到了便可以运营，而且政府不征收任何管理费，甚至所有的税全免。我问为何要免税，那都去开出租，市场不乱了吗？他说目前经济不好，政府要解决就业率，于是就出台这些鼓励性政策。至于都来跑出租也不可能，因为车多了，生意自然就下滑，大家就会退出。看来一切都是市场可以调节的。对他们而言，实在无法想象大陆那种把车牌发给某些公司，由公司再来盘剥司机的事情。更不能想象司机要是组织罢工，最后会视为黑社会打压。民国和共和国究竟谁像社会主义，还真是个问题。－－－－摘自野夫先生《访台归来》。============复制+粘贴

二月花香 · 发表于 2011-10-14 11:59:40

第 14 楼　　车是出租车公司的，不是司机的，出租公司是不允许司机拥有车的，这跟以前的佃户是一个道理，如果车是司机的再交这么多钱就说不过去了，别把他们当SB，那帮人智商可不是闹着玩的。　　即便如此份子钱也不该这么多的，多余的部分就是出租车公司垄断了这个行业，别人进不来，所以司机就要交这部份垄断得利，这跟古代政府垄断盐，盐商交盐引是一个道理。

haoma1 · 发表于 2011-10-14 13:17:50

第 15 楼都来跑出租也不可能，因为车多了，生意自然就下滑，中国人的聪明的小脑袋瓜子就会想出各种怪招，地沟油、苏丹红、三聚氢氨、瘦肉精，就是市场调节出来的。

cctv12 · 发表于 2011-10-14 14:36:00

第 16 楼转至第2楼第 2 楼第三只眼888 2011/10/15 17:24:14的原帖：台北的的士司机似乎不少老人，好奇便一路闲话。他说在台湾没有出租车公司，都是个体经营。只要不超过65岁，都可以去考试出租车牌照，考到了便可以运营，而且政府不征收任何管理费，甚至所有的税全免。我问为何要免税，那都去开出租，市场不乱了吗？他说目前经济不好，政府要解决就业率，于是就出台这些鼓励性政策。至于都来跑出租也不可能，因为车多了，生意自然就下滑，大家就会退出。看来一切都是市场可以调节的。对他们而言，实在无法想象大陆那种把车牌发给某些公司，由公司再来盘剥司机的事情。更不能想象司机要是组织罢工，最后会视为黑社会打压。民国和共和国究竟谁像社会主义，还真是个问题。－－－－摘自野夫先生《访台归来》。