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[转帖]美调查人员怀疑失联航班实际飞了五小时

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发表于 2014-3-16 23:47:46 | 显示全部楼层
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                                        转至第196楼第 196 楼 大师索趣 2014/3/14 12:15:52  的原帖:长沙又出事了。或许是接到命令,此次报道倒是没提什么人干的,我看了很多新浪跟帖,绝大多数网友也没往什么独上联系,只有两个网友提到新疆。但似乎上有政策下有对策,登出的第一张照片一看就知道是哪里人。北京新浪个人认证网友“包冉”头脑很清醒,说“这种图就不要发了”。转至第199楼第 199 楼 胆小鼠 2014/3/14 13:02:11  的原帖:美国各媒体使用美联社的“通稿”进行了简短的报道,没提攻击者是什么人,因为中国媒体的报道没说。他们明着不再对抗“不许将事件与民族联系”的命令,所以改用照片说话了,这样更直观。阴毒啊。那些硬将各类恐怖事件往民族上靠的人很可疑。包括这里的网友,都是水军!
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发表于 2014-3-16 23:48:46 | 显示全部楼层
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                                        马来西亚方面,隐瞒了太多的东西!
美国方面,也掌握了一些信息,需要去证实呢!
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发表于 2014-3-16 23:56:46 | 显示全部楼层
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                                        美调查人员怀疑失联航班实际飞了五小时
++++++++++++
失联后的370是否存在跟随某客机躲过了雷达的监视?
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发表于 2014-3-17 00:00:47 | 显示全部楼层
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                                        转至第212楼第 212 楼 人人丹 2014/3/14 15:03:52  的原帖:马来西亚方面,隐瞒了太多的东西!
美国方面,也掌握了一些信息,需要去证实呢!

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发表于 2014-3-17 00:06:47 | 显示全部楼层
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发表于 2014-3-17 00:12:47 | 显示全部楼层
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                                        我很奇怪,政府对于此事的态度似乎过于温和,外交部也没有对马进行一些措词严厉的对话。
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发表于 2014-3-17 00:17:48 | 显示全部楼层
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                                        我认为美国在混淆视听,航班最有可能是飞机本身结构出现问题。这个责任必须由飞机制造商承担,但美国为逃避责任故意释放假消息。这样做有两种可能,一种是美国为了防止黑匣子被发现,故意关闭通信通道,导致无法搜索,待该区域情况缓解后在进入打捞黑匣子,并修改数据,将责任完全推给马方。另一种是飞机已经沉在6000米的水下,所有证据都已消失,这种不按照既定航线行驶的责任必然由马方承担。这样,美国就可以逃避责任,减少企业的损失。
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发表于 2014-3-17 00:18:48 | 显示全部楼层
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                                        我认为美国在混淆视听,航班最有可能是飞机本身结构出现问题。这个责任必须由飞机制造商承担,但美国为逃避责任故意释放假消息。这样做有两种可能,一种是美国为了防止黑匣子被发现,故意关闭通信通道,导致无法搜索,待该区域情况缓解后在进入打捞黑匣子,并修改数据,将责任完全推给马方。另一种是飞机已经沉在6000米的水下,所有证据都已消失,这种不按照既定航线行驶的责任必然由马方承担。这样,美国就可以逃避责任,减少企业的损失。
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                                        转至第218楼第 218 楼 dy_女乃酉各 2014/3/14 19:23:51  的原帖:我认为美国在混淆视听,航班最有可能是飞机本身结构出现问题。这个责任必须由飞机制造商承担,但美国为逃避责任故意释放假消息。这样做有两种可能,一种是美国为了防止黑匣子被发现,故意关闭通信通道,导致无法搜索,待该区域情况缓解后在进入打捞黑匣子,并修改数据,将责任完全推给马方。另一种是飞机已经沉在6000米的水下,所有证据都已消失,这种不按照既定航线行驶的责任必然由马方承担。这样,美国就可以逃避责任,减少企业的损失。为什么人家不是要澄清自己?以保证全球波音飞机的声誉?
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                                        转至第217楼第 217 楼 dy_女乃酉各 2014/3/14 19:23:21  的原帖:我认为美国在混淆视听,航班最有可能是飞机本身结构出现问题。这个责任必须由飞机制造商承担,但美国为逃避责任故意释放假消息。这样做有两种可能,一种是美国为了防止黑匣子被发现,故意关闭通信通道,导致无法搜索,待该区域情况缓解后在进入打捞黑匣子,并修改数据,将责任完全推给马方。另一种是飞机已经沉在6000米的水下,所有证据都已消失,这种不按照既定航线行驶的责任必然由马方承担。这样,美国就可以逃避责任,减少企业的损失。你把美国说得太厉害了,可以关闭黑匣子,还可以修改数据,请问,这是什么技术?另外,泰国湾什么地方的水深是六千米?
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