[灌水]服务于国家和人民而不是政府

haoma1

第 31 楼                                  提前宣布灾难现场无生命体征，是有传统的，甚至可能就是救援操作手册上的一条。2007年8月中旬，北京房山矿难，救援部门草草宣布现场已无生命迹象，过了130多个小时，两名矿工居然自己刨土爬出来了。这是报道：http://news.qq.com/a/20070906/002210.htm

qiyi

第 32 楼                                  浙江台24日上午直播的时候记者都有些哽咽了，D3115的最后一介车厢也就是16号车厢被D301撞击后挤压变形，整个车厢被挤压成原来长度的三分之一不到，与15号车厢紧紧地挤压在一起。记者开始都认为那个地方只有一节车厢，后来才发祥居然是两节车厢紧紧地被挤压在一起。[此贴已经被作者于 2011/7/25 18:35:24 编辑过]

方君瑛

第 33 楼                                  国家武装力量已经组建，将服务于国家和人民而不是政府。

汤汤

第 34 楼                                  D

453139594

第 35 楼                                  【海明威谈中共抗日】1941年海明威来到中国，他写到：“由于中共善于宣传，使美国对他们的抗战作用产生了名不副实的印象。中共是起了作用，但是中央政府军队的作用胜过他们一百倍。”“根据我在西班牙(内战里)的经验，共产党总是拚命给人假象只有他们在努力作战。”这些文字直到1965年才在美国公开。 =600){this.height=parseInt(this.height*600/this.width);this.width=600;this.style.cursor='pointer';}"> 他终于从西班牙内战中学到东西了。海明威笔下的《第五纵队》（隐藏在内部的阶级敌人），正是奥威尔所在的西班牙统一工人党（又译“马统工党”）这个小党遭“自己人”残酷镇压，奥威尔更早地学到了更多东西。林达的西班牙笔记中亦有描述[此贴已经被作者于 2011/7/25 18:39:27 编辑过]

小金豆

第 36 楼                                  @徐子莫：凌晨4点，ccav说现场没有生命体征了，搜救已经在2点多结束；5点，发现一名幸存者。早上7点，ccav新闻说反复搜救没有生命体征了，现场开始切割车体、把竖在桥旁的车厢推倒……下午5点，又发现一名幸存者。

零蛋哥

第 37 楼                                  顶

nishishui

第 38 楼                                  铁道部发言人：这是一个奇迹。台下齐声：这不是奇迹！============================================根据铁道部发言人的奇迹说，可知：小女孩未被活埋，纯属奇迹。幸存者们要想不被活埋，只有依靠奇迹才能逃出生天。这实在是个充满奇迹的国度，黎民的生命被作蝼蚁一般随意蔑视和践踏，而黎民们只会麻木地接受、麻木地满足、麻木地等待着死于非命的日子。

蓝蓝的天

第 39 楼                                   发生在温州的特大动车追尾事故牵挂着全国人民的心。中国红十字会总会和中国红十字基金会24日上午决定各提供15万元的人道救助基金共计30万元，请浙江省和温州市红十字会代表总会和基金会前往慰问。15万“巨款”，跑车的几分之一呢？ 中国，请停下你飞奔的脚步，等一等你的人民，等一等你的灵魂，等一等你的道德，等一等你的良知！不要让列车脱轨，不要让桥梁坍塌，不要让道路成陷阱，不要让房屋成危楼。慢点走，让每一个生命都有自由和尊严，每一个人都不被“时代”抛下，每一个人都顺利平安地抵达终点。——为高铁温州坠落事故哀。  另一些方面，让我们加快脚步：让我们快点有基本信仰和基本善恶观，快点有对生命和私人财产的制度性尊重，快点有对财富之外的爱好和追求，快点有职业精神和职业敬畏，快点有新闻自由和第三方调查制度，快点有问责机制和向选民负责的官员，快点有独立司法和法治保障的普遍正义。  7.23火车脱轨事故追责必须立刻展开。铁路的非正常跃进，不知隐藏了多少贪功私欲。为防止已成“死老虎”的刘志军成为唯一替罪羊，强烈建议将所有责任者都人肉出来，包括参与分肥的腐败官员，胡打保票的所谓铁道专家，帮腔作势的吹牛宣传等等，都应当纳入全民公谴名录，以促司法等部门有所作为。  发布会门口，这人背对一群等候的记者，旁若无人的大声说：“控制记者。让中宣部给份名单，名单上的才放。”   =600){this.height=parseInt(this.height*600/this.width);this.width=600;this.style.cursor='pointer';}"> 接下来有关部门发布出来的新闻，会有百分之几的真实性，相信大家也该知道了。[此贴已经被作者于 2011/7/25 19:14:57 编辑过]

bbsadmin00

第 40 楼                                   在人命的问题上，我们无须那么认真，据说我们有的是人。所以我们的高铁才敢每天拉着几十万人去磨合，所以我们的高铁司机的培训也可以速成。这种观念和体制上的巨大优势，确实举世无双哪位兄弟做个专业的网络调查挂上来，主题是吁请全国人大常委立即激活宪法第71条，就动车惨案展开特别调查，以示对人民生命负责的态度。让每个以后还会坐动车和高铁的网友，都来投票。  一次，关于事故本身，可不可以让公众透彻了解，而不是微博追到哪儿，官方承认到哪；这一次，关于报道，可不可以不再丧事当成喜事报，各级领导如何发布重要指示如何紧急赶赴如何处置得当不再占据各大报眼；这一次，关于事故责任，可不可以不再追打死老虎，而是彻查到底，真正给公众一个交代。  中国，一列拉着十三亿人“磨合”的、摸石头前进的、目的地不明的实用主义列车。[此贴已经被作者于 2011/7/25 19:15:33 编辑过]