[转贴]毛主席年代怎么不见列车重大事故？

bbsadmin00 · 发表于 2011-10-21 02:29:32

第 81 楼神经病又跑出来了！

453139594 · 发表于 2011-10-21 03:47:42

第 82 楼最大的原因是：没有网络、没有微博。

haoma1 · 发表于 2011-10-21 05:05:52

第 83 楼毛太祖在地狱里可气坏了，天天念叨这些不孝子孙，怎么总提他那个时代，本来好不容易掩盖三十来年，这可倒好一提人们就回想起一些，人们一说这阎王爷就罚他。毛太祖天天在地狱跪在地上祷告，不孝的子孙可别提他那个时代了，可受不了。

bbsadmin00 · 发表于 2011-10-21 06:24:02

第 84 楼一次沈山线下行脱轨，上行继续发车，相撞，原因是脱轨车占据了上行道，调度不了解现场情况，独断发车，造成二次事故。毛时代事故都不能见报。毛时和今天铁路运输旅客和货物的数量能比吗？美化毛不能造谣，说瞎话。铁路事故不可避免；但救援不利，说谎，掩埋证据是不能原谅的。

bbsadmin00 · 发表于 2011-10-21 07:42:12

第 85 楼第一，没有手机，没有互联网，所以出了事也不知道。第二，那时列车少，而且速度慢，所以，相对出事少：第三，那时的工人职员责任心强，各级官员也非常负责，都经过严格培训，而且是真的准军事化管理，所以，列车很少出事！

bbsadmin00 · 发表于 2011-10-21 09:00:22

第 86 楼这个就是瞎扯了实际上大约几年一次吧，有的一年也可能几次现在运输量大了，感觉也就多了当然事故需要调查，有责任事故就需要有人负但总体铁路安全还是最高的建国至今大约死亡总数1千左右吧，按其运量比例，那是相当的低了，呵呵没有绝对安全的运输方式，包括自行车也是普铁最安全，高铁大约和飞机差不多。最差的就是公路了（你稍微调查一下就知道一年死在汽车上的人有多少了），但是汽车运输灵活性是其他方式不能比的，所以也是没办法的办法了。无论是从运量的平均占比还是从绝对总体人数，公路运输死亡率都相当地惊人