[原创]飞机比火车安全， 是怎么计算出来的 ？

测试员

第 21 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        转至第16楼第 16 楼 冒烟了 2014/3/12 11:54:02  的原帖：在这个多事之秋，宁可坐飞机也不坐高铁，毕竟飞机的安检要严格得多。日本新干线（高铁）开通以来，从未有过旅客死亡事故。（跳入铁轨自杀和乘客违反乘车规定的除外）。

汤汤

第 22 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        转至第20楼第 20 楼 阿田 2014/3/12 12:07:00  的原帖：应该以“死亡人数/人·里程”来作为交通事故率的统计指标。那就是我3楼说的第一种。

汤汤

第 23 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        跨洋旅行还非得坐飞机不成，再危险也得坐

汤香

第 24 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        转至第16楼第 16 楼 冒烟了 2014/3/12 11:54:02  的原帖：在这个多事之秋，宁可坐飞机也不坐高铁，毕竟飞机的安检要严格得多。转至第21楼第 21 楼 东京博士 2014/3/12 12:12:34  的原帖：日本新干线（高铁）开通以来，从未有过旅客死亡事故。（跳入铁轨自杀和乘客违反乘车规定的除外）。哦，沙林毒气跟火车无关。

pp哥

第 25 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        转至第16楼第 16 楼 冒烟了 2014/3/12 11:54:02  的原帖：在这个多事之秋，宁可坐飞机也不坐高铁，毕竟飞机的安检要严格得多。转至第21楼第 21 楼 东京博士 2014/3/12 12:12:34  的原帖：日本新干线（高铁）开通以来，从未有过旅客死亡事故。（跳入铁轨自杀和乘客违反乘车规定的除外）。转至第24楼第 24 楼 冒烟了 2014/3/12 12:16:33  的原帖：哦，沙林毒气跟火车无关。沙林跟日本新干线毫无关系。

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第 26 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        转至第16楼第 16 楼 冒烟了 2014/3/12 11:54:02  的原帖：在这个多事之秋，宁可坐飞机也不坐高铁，毕竟飞机的安检要严格得多。转至第21楼第 21 楼 东京博士 2014/3/12 12:12:34  的原帖：日本新干线（高铁）开通以来，从未有过旅客死亡事故。（跳入铁轨自杀和乘客违反乘车规定的除外）。转至第24楼第 24 楼 冒烟了 2014/3/12 12:16:33  的原帖：哦，沙林毒气跟火车无关。沙林是恐怖活动，恐怖活动是事件不是事故。再说了，恐怖活动的受害，并非铁道交通工具特定的，你走在路上都可能遇上。

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第 27 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        转至第16楼第 16 楼 冒烟了 2014/3/12 11:54:02  的原帖：在这个多事之秋，宁可坐飞机也不坐高铁，毕竟飞机的安检要严格得多。转至第21楼第 21 楼 东京博士 2014/3/12 12:12:34  的原帖：日本新干线（高铁）开通以来，从未有过旅客死亡事故。（跳入铁轨自杀和乘客违反乘车规定的除外）。转至第24楼第 24 楼 冒烟了 2014/3/12 12:16:33  的原帖：哦，沙林毒气跟火车无关。的确跟火车无关，是发生在地铁内的恐怖活动，地铁是电车，不是火车。

好哥哥

第 28 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        转至第16楼第 16 楼 冒烟了 2014/3/12 11:54:02  的原帖：在这个多事之秋，宁可坐飞机也不坐高铁，毕竟飞机的安检要严格得多。转至第21楼第 21 楼 东京博士 2014/3/12 12:12:34  的原帖：日本新干线（高铁）开通以来，从未有过旅客死亡事故。（跳入铁轨自杀和乘客违反乘车规定的除外）。转至第24楼第 24 楼 冒烟了 2014/3/12 12:16:33  的原帖：哦，沙林毒气跟火车无关。转至第26楼第 26 楼 东京博士 2014/3/12 12:27:41  的原帖：沙林是恐怖活动，恐怖活动是事件不是事故。再说了，恐怖活动的受害，并非铁道交通工具特定的，你走在路上都可能遇上。结果是死人了，对于死者而言，怎么死很重要么？
注意，前文我说的“多事之秋”指的就是恐怖活动。
所以后面你说的基本是鸡同鸭讲。

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第 29 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        这个世界上，最安全的交通工具就是普通火车
万吨巨轮也安全，可现在没有人坐船漂洋过海了
飞机的安全性要排在后面

说火车安全，要看是什么火车
说飞机，要看是哪国产的大飞机还是新舟60那样的支线飞机

当年组织决议，毛不许坐飞机只能坐专列（他的专列一动，全线停开），说明问题

好哥哥

第 30 楼
                                       
                           
                                   
                  
                                                               
                                        这个结论不是计算的来的，是中国人的逆反思维的结果。